Odświeżone Renault Koleos w polskich salonach. Znamy ceny modelu

Renault Koleos po faceliftingu wjeżdża do polskich salonów. Chętni mogą już składać zamówienia ciesząc się nowym wyglądem, bogatszym wyposażeniem i niedostępnym dotychczas napędem.

Napęd na 4 koła występuje wyłącznie w parze z dieslem.Napęd na 4 koła występuje wyłącznie w parze z dieslem.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Koleos będący blisko spokrewnioną konstrukcją Nissana X-Trail mimo przynależności do modnego segmentu SUV-ów nigdy nie sprzedawał się w Polsce przesadnie dobrze. Być może lifting sprawi, że autem zainteresuje się więcej klientów. Tym bardziej że model zyskał kilka kuszących nowości.

"Nowego" Koleosa poznacie przede wszystkim po przeprojektowanej atrapie chłodnicy i nowocześniej wyglądającym oświetleniu, które oczywiście wykorzystuje diody LED. Ponadto auto zyskało nowe opcje kolorystyczne i wykończenia wnętrza, a także benzynowy, 160-konny silnik parowany z automatyczną przekładnią EDC.

To zestaw znany już ze wspomnianego X-Traila oraz innych modeli koncernu. Pojemność 1,3 litra w dużym SUV-ie może budzić mieszane uczucia, ale warto wspomnieć, że ta jednostka generuje 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego, więc powinna być wystarczająco dynamiczna. Ile trzeba za to wszystko zapłacić?

Nowe Renault Koleos - ceny minimalne wersji silnikowych:

Benzyna:

  • 1.3 TCe 160 EDC - od 128 900 zł

Diesel:

  • 2.0 dCi 190 X-Tronic 4WD - od 159 900 zł

Jak widać, wybór nie jest przesadnie duży. Na uwagę zasługuje jednak automatyczna skrzynia biegów, która jest standardem w obu wersjach silnikowych. Z tą różnicą, że w benzyniaku jest to przekładnia dwusprzęgłowa, a w dieslu bezstopniowa. Warto też odnotować, że chętni na wersję 4WD są skazani na diesla.

Jeśli chodzi o wyposażenie, nadal dostępne są wersje Zen, Intens oraz Initiale Paris. Już standardowa nie daje powodów do narzekań. Dostaniemy tu m.in. 18-calowe felgi, multimedia z 7-calowym ekranem i nawigacją, pełne oświetlenie LED, system bezkluczykowy, asystent pasa ruchu czy czujnik światła i deszczu.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Hamowanie z ABS-em. Pulsacyjne wciskanie pedału to przeszłosć
Hamowanie z ABS-em. Pulsacyjne wciskanie pedału to przeszłosć
Fiat pokazał "nowy" samochód dla rodzin. Qubo L to dobry znajomy w przebraniu
Fiat pokazał "nowy" samochód dla rodzin. Qubo L to dobry znajomy w przebraniu
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥