BMW Serii 3 (strona 7 z 13)

Wszyscy fani motoryzacji z niecierpliwością czekają na nowe BMW M3. Aby umilić nieco czas oczekiwania różni tunerzy samochodowi prezentują co jakiś czas pakiety, które nadają standardowemu BMW serii 3 (F30) bardziej zadziornego charakteru. Dziś prezentujemy najnowsza propozycję firmy Prior Design.

W styczniu tego roku przygotowaliśmy dla Was zestawienie aut, które najlepiej wypadły w testach zderzeniowych Euro NCAP w 2011 roku. Tym razem przedstawiamy listę najbezpieczniejszych modeli z tego roku.

BMW po raz kolejny wyjechało na testy nową M-trójką. Producent dość długo każe czekać fanom marki na debiut swojego supersedana, jednak wszystko wskazuje na to, że premiera jest kwestią kilkunastu tygodni.

Firma z Aresing odświeżyła nieco ofertę swoich sprężarek mechanicznych do BMW M3. Przy okazji tuner dodał nową wersję wozu o nazwie M3 SK II CS ‘Sporty Drive’. Auto ma 610 KM mocy maksymalnej.

Dzięki ponad 650-konnej jednostce napędowej BMW M3 Cabrio stało się jednym z najmocniejszych kabrioletów w swojej klasie na całym świecie. Silnik tego niecodziennego samochodu pochodzi z BMW X6 M.

Zamknięty pokaz M6 Gran Coupé to niejedyne atrakcje ostatnich dni przygotowane przez bawarskiego producenta. BMW zaprezentowało też specjalną edycję modelu M3 E92 dedykowaną zwycięzcy ostatniego sezonu serii DTM. Jest nim Kanadyjczyk Bruno Spengler.

Nazwa Eisenmann być może nie pojawia się codziennie w informacjach o stuningowanych samochodach, ale firma ta też robi swoje dla branży – zajmuje się projektowaniem i produkcją sportowych układów wydechowych. Jej nowa propozycja jest skierowana do posiadaczy BMW serii 3.

Planujesz kupić nowe lub używane auto od dealera? Zobacz jak producenci samochodów "nabijają swoich klientów w butelkę". Zaniżanie zużycia paliwa, mylne oznaczenia wersji silnikowych czy niejasne warunki gwarancji to najczęściej stosowane sztuczki.

Ac Schnitzer opublikował zdjęcia i udostępnił ogólny opis swojej wersji BMW 328i z nadwoziem kombi. Samochód jest nie tylko ładniejszy, ale też szybszy dzięki mocniejszej jednostce napędowej.

Tuning Concepts zaprezentowało swój pakiet przeznaczony do BMW serii 3 (E92). Tuner nie zaskoczył niekonwencjonalnymi rozwiązaniami, ale jego projekt tworzy spójną całość.

W przyszłym roku w Genewie zobaczymy prawdopodobnie nowe M3, więc teraz tunerzy BMW z wersji E92 wyciskają siódme poty. Możliwe, że G-Power zaprezentowało auto z ostatnim już pakietem tuningowym – silnik ma aż 720 KM!

Mimo 9 lat produkcji znalezienie zadbanego BMW serii 3 generacji E30 z racji wieku jest coraz trudniejszym zadaniem. Wielu fanów ceni go za prosty do bólu wygląd lat 80. Węgierska firma TMCars specjalnie na 30-lecie tego modelu ma jednak inny pomysł na serię E30.

Cały czas trwają intensywne testy BMW M3 F30, w związku z czym w Internecie pojawia się coraz więcej informacji na temat sportowego sedana z Bawarii. Czego dowiedzieliśmy się tym razem?

Początkowo iND planowało ujawnić swój pakiet 27 sierpnia, ale ktoś nadgorliwy puścił informację w eter przed czasem. Chodzi o zestaw do BMW serii 3, który zamontowano w wersji 328i.

BMW serii 3 (F30) stosunkowo niedawno pojawiło się w salonach, a więc i niemiecka Alpina wzięła się do roboty. Oto pierwsze zdjęcia szpiegowskie Alpiny B3, czyli nieco zmodyfikowanego BMW serii 3 z logo Alpiny na przedzie.

Polski rynek aut używanych zmienia się z roku na rok. Jego sytuacja jest zależna od bieżących cen paliw oraz przepisów. Serwis otoMoto.pl przeprowadził analizę ogłoszeń motoryzacyjnych w pierwszym półroczu 2012 roku. Decydując się na auta używane, kupujemy coraz starsze samochody. Zmieniają się też preferencje Polaków dotyczące paliw.

Samochody marki BMW zyskały uznanie na całym świecie. Nic wiec dziwnego, że japoński tuner 3D Design także zdecydował się stworzyć pakiet stylistyczny dla najnowszej serii 3 (F30).

Niemieckie Hartge podjęło się modyfikacji jednej z kilku wersji silnikowych nowego BMW serii 3. Tuner wybrał model 328i i sprawił, że to auto cechuje się wyraźnie lepszą elastycznością od wozu seryjnego.

Kelleners Sport przygotowało pakiety tuningowe dla nowego BMW serii 3 (F30). Poprawki obejmą stylistykę, mechanikę, zostanie też podniesiona moc silników.

Piąta generacja BMW Serii 3 do niedawna kosztowała krocie, a na zakup małej bawarskiej limuzyny mogli pozwolić sobie tylko zamożniejsi. Teraz można ją mieć już za około 38 000 zł. Niestety trudno będzie za taką kwotę znaleźć zadbany egzemplarz.

BMW chce jak najwięcej zarobić na obecnej generacji modelu M3 Coupé (E92), zanim w ofercie pojawi się długo oczekiwana, nowa generacja tego modelu. Z tego powodu BMW wspólnie z właścicielem amerykańskiego toru Lime Rock Park przygotowało limitowaną do 200 egzemplarzy edycję specjalną modelu E92 - Lime Rock Park Edition.

Kiedy na rynku pojawiło się BMW serii 3 generacji E46, w swoim czasie był to dla mnie jeden z najciekawszych sedanów segmentu D. Jego następca o oznaczeniu modelowym E90 podtrzymał tę opinię - prezentował współczesny trend stylistyczny producenta z Monachium i zachował kilka cech, które ceniłem w modelu z przełomu milenium. Teraz w moje ręce trafiło najnowsze BMW serii 3 o oznaczeniu F30.

Vörsteiner to według mnie jeden z tych tunerów, którzy potrafią zaoferować odważne, trochę przesadzone, ale często i tak urokliwe pakiety stylistyczne. Na celownik wziął właśnie BMW M3 poprzedniej generacji E92 i zamienił w model nazwany GTRS5 - kolejny i bardzo podobny do GTRS3.

Rage-Race to wielka coroczna motoryzacyjna impreza stworzona na wzór światowego Gumball 3000, ale odbywająca się w Polsce w latach 2007-2010. Niestety z powodu dość poważnych problemów wewnętrznych organizatora w 2011 roku cykl imprez został przerwany. Na jak długo? Tego do dziś nie wiadomo. Wspomnijmy poprzednie edycje.

Niezależna organizacja zajmująca się bezpieczeństwem na drogach, czyli Euro NCAP, przebadała cztery zupełnie nowe modele samochodów. Jakie noty uzyskały one w testach zderzeniowych?