bezpieczeństwo (strona 3 z 51)

Ochrona przed korozją to temat, który zazwyczaj nie interesuje pierwszego właściciela samochodu, ale dla kolejnych staje się bardzo ważny. Jedni producenci podchodzą do tematu poważnie, inni - po macoszemu. Szwedzki magazyn "Vi Bilägare" postanowił przeanalizować ten temat. Oto werdykt.

Pasy bezpieczeństwa to bez wątpienia jeden z najlepszych wynalazków w historii ludzkości. Uratowały już tysiące istnień w trakcie wypadków. Nie wszyscy wiedzą jednak, że mogą być przydatne także wtedy, gdy chcemy awaryjnie wydostać się z pojazdu.

Choć przepisy dotyczące wykroczeń na przejściach dla pieszych są dość surowe, wielu kierowców wciąż się do nich nie stosuje. Nie wszyscy są świadomi, że łamią prawo. Niestety skutki niewiedzy mogą być tragiczne.

Na wielu skrzyżowaniach sygnalizacja świetlna z dodatkowymi strzałkami w lewo wciąż jest źródłem zamieszania wśród kierowców. Czy w takiej sytuacji jest dozwolone zawracanie? Mimo różnych interpretacji wśród kierowców regulacje prawne są w tej kwestii jednoznaczne.

Nowe samochody, a w szczególności te elektryczne, mają teraz na pokładzie urządzenia, o których jeszcze kilka lat temu nikt nawet nie myślał. Widoczna na zdjęciu 2-kilogramowa skrzyneczka jest dziś obowiązkowym wyposażeniem wielu modeli.

IIHS to amerykańska organizacja ds. bezpieczeństwa drogowego. W ostatnim badaniu wzięła pod lupę systemy wsparcia kierowcy. Jak się okazało, większość spośród 14 zbadanych marek nie zapewnia wystarczającego poziomu bezpieczeństwa.

Chociaż użytkownicy pojazdów z zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa zazwyczaj rozumieją ich działanie i przeznaczenie, to pozostali uczestnicy ruchu drogowego nie zawsze wiedzą, jak reagować na obecność tak wyposażonych samochodów. Przykładem może być sytuacja z migającą lampką w lusterku bocznym.

IIHS, amerykańska instytucja zajmująca się kwestią bezpieczeństwa w ruchu drogowym, zaostrzyła kryteria dotyczące wyposażenia oferowanego przez nowe samochody. Za oceanem postawili na lepszą ochronę pasażerów kanapy oraz wyższą skuteczność systemów zapobiegających kolizjom po zmroku. Zyskać mogą i Europejczycy.

W kontekście bezpieczeństwa jazdy zawsze zaleca się, aby lepsze opony były montowane na tylnej osi samochodu. Ta zasada dotyczy wszystkich pojazdów, niezależnie od tego, czy są one napędzane na przednie czy tylne koła.

Kiedyś, kilkanaście lat temu, paski antystatyczne były powszechnie spotykane w samochodach. Te gumowe elementy, zwane również uziemieniem, które ciągnęły się od zderzaka do nawierzchni drogi, były nieodzowną częścią każdego pojazdu. Dziś jednak, na nowych samochodach osobowych, trudno byłoby je znaleźć. Mimo to nadal istnieje grupa pojazdów, w których paski antystatyczne są obowiązkowe. Co więcej, wciąż można je nabyć w sklepach motoryzacyjnych.

Amerykańska organizacja AAA sprawdziła systemy bezpieczeństwa w popularnych SUV-ach. Rezultaty nie napawają optymizmem. Zarówno kierowcy w autach, jak i piesi przechodzący za nimi nie mogą czuć się bezpiecznie.

Dacia odświeżyła gamę modelową na rok 2024, głównie pod kątem elementów wyposażenia, które od lipca będą wymagane prawnie w Europie. Wśród nich znajdzie się m.in. irytujący system ISA, ale i na to Dacia ma receptę.

Nikogo nie dziwi, że samochody są naszpikowane coraz większą ilością elektroniki i systemów asystujących. Jednym z nich jest akustyczne powiadomienie o przekroczeniu prędkości, które spotykamy w coraz większej liczbie aut. Ten system wywołuje skrajne emocje.

Amerykański sekretarz transportu przestrzega przed zagrożeniami płynącymi z korzystania z gogli Apple Vision Pro w trakcie jazdy.

Zdaniem ekspertów z ITS młodzi kierowcy powodują więcej wypadków z powodu m.in. niedojrzałości, braku doświadczenia, presji rówieśników czy skłonności do podejmowania ryzyka. Często korzystają z aut w gorszym stanie technicznym i częściej niż osoby dorosłe jeżdżą w nocy, dlatego nie powinni jeździć w tym czasie. Przynajmniej nie sami.

Podróże samochodem, zwłaszcza te długie, mogą być monotonne i męczące zarówno dla osoby za kierownicą, jak i dla pasażerów. Stąd też niezwykle istotne jest, aby pamiętać o regularnych przystankach na odpoczynek oraz o utrzymaniu odpowiedniej postawy ciała na fotelu w czasie jazdy. Niestety, często zdarza się, że pasażerowie, w poszukiwaniu chwili ulgi, decydują się na niebezpieczną praktykę polegającą na opieraniu nóg na desce rozdzielczej. Takie zachowanie może mieć tragiczne konsekwencje.

Pozornie mogą wydawać się nieistotne, ale czarne kropki, występujące na krawędziach przednich szyb w samochodach, pełnią ważną rolę. Do czego konkretnie służą?

Mimo że liczba kradzieży samochodów w Polsce znacznie spadła w porównaniu do lat 90., auta nadal znikają z naszych ulic. Jednym z najpopularniejszych sposobów jest metoda "na walizkę". Na szczęście można jej zapobiec prostym sposobem.

Są przeznaczone dla dzieci w wieku od 4 do 8 lat i świetnie sprawdzają się niemal w każdym samochodzie. Amerykańska agencja IIHS, zajmująca się bezpieczeństwem w transporcie, opublikowała wyniki badań fotelików.

W relacjach fotograficznych publikowanych przez policję coraz częściej można zauważyć zdjęcia, na których funkcjonariusze dokładnie przyglądają się oponom. Zastanawiasz się, co mogą z nich wyczytać? Oto odpowiedź.

Wśród kierowców nadal krążą mity na temat pasów bezpieczeństwa. Niektórzy twierdzą, że pasy nie zawsze są bezpieczne, bo lepiej jest wypaść z pojazdu, niż ryzykować uduszenie lub spalenie się wewnątrz. Nic bardziej mylnego.

Na profilu facebookowym pewnego warsztatu samochodowego jakiś czas temu pojawił się wpis, który zaskoczył wielu internautów. Opowiadał on o mężczyźnie, który przyszedł z problemem dotyczącym hamulców w swoim samochodzie. Gdy mechanik zdjął koło, złapał się za głowę.

Zabezpieczenie antykorozyjne to temat, który średnio interesuje pierwszego właściciela, za to kolejnych już bardzo. Które marki najlepiej radzą sobie z zębem czasu (i korozji)? Szwedzki magazyn "Vi Bilägare" postanowił to sprawdzić.

Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się nad tym, do czego służy przycisk umieszczony na dole panelu sterującego sygnalizacją świetlną? Być może nawet nie zauważyłeś jego obecności, ale ten element ma bardzo istotną funkcję, której nie każdy jest świadomy.

Znajomość znaków drogowych powinna cechować każdego kierowcę. Niektóre oznakowania są jednak mniej popularne od innych, a przez to mniej rozpoznawalne. Warto o nich pamiętać szczególnie zimą.