Są wyniki testów. Pokazali, jak naprawdę radzą sobie chińskie auta
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Pięć aut w sześciu wersjach, wliczając w to aż trzy modele z Chin - tak w skrócie można opisać najnowsze testy zderzeniowe Euro NCAP. Większość sprawdzonych pojazdów przeszła próbę śpiewająco, choć zdarzył się jeden wyjątek. Szczegóły poniżej.
Ford Tourneo Custom (wyposażenie standardowe)
- Wynik ogólny: ★★★☆☆
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 75 proc.
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 86 proc.
- Bezpieczeństwo pieszych w zderzeniu z autem: 77 proc.
- Systemy wsparcia: 54 proc.
- Pobierz pełny raport w PDF
Ford Tourneo Custom (z pakietem bezpieczeństwa)
- Wynik ogólny: ★★★★☆
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 75 proc.
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 86 proc.
- Bezpieczeństwo pieszych w zderzeniu z autem: 83 proc.
- Systemy wsparcia: 62 proc.
- Pobierz pełny raport w PDF
Volkswagen Tiguan
- Wynik ogólny: ★★★★★
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 83 proc.
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 88 proc.
- Bezpieczeństwo pieszych w zderzeniu z autem: 84 proc.
- Systemy wsparcia: 78 proc.
- Pobierz pełny raport w PDF
Maxus MIFA 7
- Wynik ogólny: ★★★★★
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 92 proc.
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 87 proc.
- Bezpieczeństwo pieszych w zderzeniu z autem: 81 proc.
- Systemy wsparcia: 75 proc.
- Pobierz pełny raport w PDF
Zeekr 001
- Wynik ogólny: ★★★★★
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 89 proc.
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 88 proc.
- Bezpieczeństwo pieszych w zderzeniu z autem: 84 proc.
- Systemy wsparcia: 83 proc.
- Pobierz pełny raport w PDF
Zeekr X
- Wynik ogólny: ★★★★★
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 91 proc.
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 90 proc.
- Bezpieczeństwo pieszych w zderzeniu z autem: 84 proc.
- Systemy wsparcia: 83 proc.
- Pobierz pełny raport w PDF
