bezpieczeństwo (strona 25 z 50)

Euro NCAP rozbiło cztery nowe auta. Wśród nich znajdziemy dwa modele BMW, których bezpieczeństwo oceniono bardzo wysoko, a także Jeepa Cherokee oraz miejskiego Peugeota 208 z nieco gorszymi wynikami.

Mija kolejny termin wprowadzenia zmian, które miały ozdrowić polski system kontroli pojazdów. Nowych przepisów wciąż nie ma, na drogach są za to niesprawne samochody, które musi wyłapywać policja.

Track days, czyli dni otwarte na wyścigowych torach cieszą się ogromnym powodzeniem wśród posiadaczy supersportowych maszyn. Wiążą się też niestety z ryzykiem sporych strat finansowych. Podczas takich imprez często dochodzi bowiem do poważnych kraks, które nierzadko okazują się bardzo kosztowne. Przykładem jest niedawny wypadek z udziałem Porsche 911 GT2 RS i Pagani Huayra.

SLD chce, by piesi mieli pierwszeństwo jeszcze przed wejściem na przejście. Jak podkreślała Anna Maria Żukowska, rzeczniczka ugrupowania, żadna inna partia nie ma tego w swoim programie. Tylko że takie pomysły już były i nie spotkały się z aprobatą ministerstwa.

Wśród najważniejszych elementów wyposażenia współczesnego samochodu znajdują się aktywne systemy bezpieczeństwa. Jak wynika z badań, aż trzy czwarte z nich może zawodzić podczas jazdy nocą. To tym bardziej niepokojące, że od 2022 r. staną się one obowiązkowe.

Służba Autostrada Eksploatacja zabezpiecza swoich pracowników podczas czynności wykonywanych na autostradzie A2. Tylko w 2019 roku trzykrotnie razy udało się zminimalizować skutki zdarzeń drogowych i zapobiec tragedii. Wszystko dzięki poduszce antyzderzeniowej.

Niemieckie GTU opublikowało wyniki testu całorocznego ogumienia. Opony na cały rok stanowią dziś całkiem rozsądną propozycję dla wielu kierowców.

Jesień to szczególnie niebezpieczny okres dla pieszych. Coraz krótszy dzień, opady deszczu i wszechobecna szarość sprawiają, że nieoznakowani uczestnicy ruchu stają się praktycznie niewidzialni zza szyby samochodu, czego świetnym przykładem jest zdjęcie opublikowane przez policjantów ze Środy Wielkopolskiej.

Patrolowanie okolic szkół zazwyczaj wiąże się z pouczaniem niewłaściwie parkujących rodziców czy obserwacją zachowań w okolicy przejść dla pieszych. W angielskim Derby policjant natknął się jednak na samochód z oponą pokrytą potężnymi bąblami.

Przy przedszkolu w Chotomowie stanął fotoradar. Nie jest to jednak urządzenie GITD. Postawili go rodzice uczęszczających do placówki dzieci, by zwrócić uwagę na zagrożenie ze strony pędzących w tamtym rejonie samochodów. Jak informuje starostwo powiatowe, takie praktyki są nielegalne i może za nie grozić nawet areszt.

Jak można powstrzymać kierowców łamiących ograniczenia prędkości? Najbardziej oczywistą metodą jest policyjny patrol lub fotoradar. Można to zrobić też inaczej - czerwonym światłem.

Miało być jak za granicą, a tymczasem wciąż czekamy. Do końca 2019 r. miały powstać przepisy, które nakażą kierowcom zachowywanie prawidłowego odstępu od poprzedzającego pojazdu. Jak dotąd nic takiego się nie stało. Tymczasem Niemcy pokazują, jak egzekwuje się takie prawo.

System eCall, powiadamiający służby ratunkowe o wypadku, jest bez wątpienia przydatny. Czasami może jednak przysporzyć sporo kłopotu. Przekonali się o tym pracownicy jednego z zielonogórskich salonów samochodowych oraz tamtejsze służby ratunkowe.

Od 2022 r. samochody sprzedawane w Unii Europejskiej będą musiały być wyposażone w szereg aktywnych systemów zwiększających bezpieczeństwo. O ile więcej zapłacimy za samochody? Według najnowszych szacunków będzie to niewielka kwota. Tylko dlaczego dziś trzeba sporo dopłacać?

W ostatnich latach liczba ofiar śmiertelnych na estońskich drogach znacząco wzrosła. Według statystyk główną przyczyną takiego stanu rzeczy jest jazda z nadmierną prędkością. Tamtejsza policja szuka sposobów na zniechęcenie kierowców do szybkiej jazdy. Niektóre z nich są bardzo nietypowe.

Marka BabySafe produkujące m.in. foteliki dziecięce promuje nalepki, które mogą uratować życie dziecku. Informacja zawsze była najcenniejszym towarem, a podczas wypadku może być bezcennym.

Niemieccy policjanci dawno czegoś takiego nie widzieli. Funkcjonariusze patrolujący okolice Kaiserslautern zatrzymali do kontroli leciwy autobus marki Karosa, który zamiast osób przewoził na pokładzie volkswagena vento. Kierowca odpowie teraz za niewłaściwe zabezpieczenie ładunku.

Przekroczenie dopuszczalnej prędkości nie zawsze musi wiązać się z mandatem. Przykładem może być akcja przeprowadzona w czwartek 26 września przez przemyskich policjantów, którzy zamiast karać kierowców, wspólnie z ratownikami medycznymi uczyli ich pierwszej pomocy.

Policyjne grupy SPEED powołane do walki z piractwem drogowym, mogą pochwalić się świetnymi statystykami. W samym garnizonie warszawskim od października 2018 roku funkcjonariusze zatrzymali ponad 3 tysiące praw jazdy.

Wiele osób zadaje pytanie: jaki fotelik samochodowy kupić? Odpowiedź jest prosta: dopasowany do dziecka i twojego samochodu. Tak prosta, że trudno ją zaakceptować, ale lepszej rady zwyczajnie nie ma.

Czwartek 26 września to dzień największej w 2019 r. mobilizacji policji drogowej w europejskich krajach. Podobnie będzie w Polsce. Jak zapowiada Komenda Główna Policji, przeciwko kierowcom stwarzającym zagrożenie zostaną wytoczone najcięższe działa.

Kierowca żółtego Mercedesa-AMG GT miał świadomość tego, gdzie i przede wszystkim, czym jedzie. Jego sportowa maszyna została skonstruowana do dużych prędkości i blisko 250 km/h to dla niej nic. Internauci więc pytają: po co w ogóle dawać mu mandat?

Korzystanie ze smartfona w trakcie jazdy stanowi coraz poważniejszy problem, zagrażający bezpieczeństwu uczestników ruchu drogowego na całym świecie. Australia zamierza zrobić porządek z takimi zachowaniami przy pomocy testowanego już wcześniej systemu kamer monitorujących wnętrza pojazdów.

Pieszy, ciemność i droga szybkiego ruchu to mieszanka, która zazwyczaj jest tragiczna w skutkach. Przekonał się o tym mężczyzna, który wieczorem szedł Autostradą A2 w okolicach Poznania. Został śmiertelnie potrącony przez ciężarówkę, zanim na miejsce dotarł patrol wezwany przez zaniepokojonych kierowców.

Niemiecki samochód, ale autostrada polska. Kierowca Mercedesa-AMG GT chyba pomylił drogi, bo na odcinku A4 pozwolił sobie na prędkość 248 km/h. Namierzyła go grupa SPEED i ukarała mandatem.