WAŻNE
TERAZ

Ostatnie pożegnanie Łukasza Litewki. Tłumy przed kościołem

Bentley GT Speed dla krejzolek

Vitesse Rose to specjalna wersja Bentleya GT Speed, za której przygotowanie odpowiedzialna jest firma Mansory. To, co odróżnia go od innych samochodów tego typu, to zdecydowanie różowy lakier, jakim został on pokryty. Dlatego też z góry wiadomo, do kogo adresowany jest Vitesse Rose: wszystkie trzy sztuki, jakie zostaną wyprodukowane, trafią w zgrabne rączki dziewcząt.

Obraz

Vitesse Rose to specjalna wersja Bentleya GT Speed, za której przygotowanie odpowiedzialna jest firma Mansory. To, co odróżnia go od innych samochodów tego typu, to zdecydowanie różowy lakier, jakim został on pokryty. Dlatego też z góry wiadomo, do kogo adresowany jest Vitesse Rose: wszystkie trzy sztuki, jakie zostaną wyprodukowane, trafią w zgrabne rączki dziewcząt.

Bentley przygotowany przez Mansory, przypomina nam w jakimś stopniu auto, w jakim przemieszcza się* Paris Hilton*. Znany tuner zadbał oczywiście o odpowiedni pakiet aerodynamiczny, w skład którego wchodzą przednie i tylne zderzaki o świeżym profilu, listwy boczne, maska wykonana z włókna węglowego i lampy LED do jazdy dziennej. Środek ciężkości pojazdu został nieco obniżony za pomocą specjalnej jednostki sterującej pracą zawieszenia.

Na pokładzie znalazł się także wydech wykonany z nierdzewnej stali, który zakończony jest dwoma owalnymi, pokrytymi chromem końcówkami. Mansory dorzuciło także do Vitesse Rose potężne felgi aluminiowe w rozmiarze 21 cali, na które naciągnięto opony 285/30 ZR 21 Dunlop Sport Maxx GT.

We wnętrzu luksusowo, jak to w Bentleyach bywa. Mansory dodało specjalną skórę, którą obszyto siedzenia i kokpit. Jest ona bardzo wytrzymała, ale zarazem bardzo miękka. Razem z nią przygotowano nową, sportową kierownicę oraz aluminiowe pedały i masę dodatków z włókna węglowego.

Cena, jaką trzeba zapłacić za podstawową wersję Vitesse Rose, wynosi 269.000 euro.[block position="inside"]9691[/block]

Źródło: autoevolution

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Oto nowy Volkswagen ID. Polo. Niemcy uczą się na błędach
Oto nowy Volkswagen ID. Polo. Niemcy uczą się na błędach
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ