Bentley (strona 4 z 18)

Luksusowy bentley mulsanne z 2013 roku, który został wystawiony na sprzedaż w jednym z wyspiarskich salonów, ma za sobą iście królewską historię. Przez pierwsze 2 lata woził bowiem samą Elżbietę II oraz innych członków szlachetnej rodziny.

Choć patrząc na obecną aurę trudno w to uwierzyć, lato zbliża się wielkimi krokami. Bentley jest już gotowy na piękną pogodę prezentując szybkie, luksusowe cabrio. Mowa o Continentalu GT Speed Convertible.

Po dwóch latach od ustanowienia rekordu Pikes Peak, Bentley powraca do wysokogórskiej wspinaczki na kołach. Marka zamierza rywalizować w kategorii Time Attack 1 z użyciem naprawdę wyjątkowego pojazdu. Jest nim Continental GT3 przystosowany do zasilania biopaliwem.

Bentley rusza z dostawami jednego z najciekawszych projektów ostatnich lat. Mowa o Bacalarze, który doczeka się tylko 12 egzemplarzy. Każdy z nich ma kosztować równowartość 7,5 mln zł. Producent przedstawia detale, które częściowo tłumaczą tak wysoką kwotę.

Nowa odsłona Continentala GT w końcu doczekała się ostrego wydania Speed. To propozycja dla tych, którym zależy na osiągach bez rezygnacji z komfortu i wygody luksusowego Gran Turismo. Co warte odnotowania, mimo sporej masy i rozmiarów, Conti ma być szybki nie tylko na prostych.

Choć to limuzyny marek takich jak Bentley zwykło się uważać za odpowiedź na kaprysy możnych tego świata, to w rzeczywistości dały ją dopiero SUV-y takie jak Bentayga. Super-SUV-ów można nie lubić, ale nie można im odmówić imponującej wszechstronności w każdym możliwym szczególe. Czy przekłada się to na równie imponujący ogół?

Bentley Bentayga to jeden z najbardziej luksusowych SUV-ów dostępnych na polskim rynku. Przy konfigurowania swojego egzemplarza nietrudno przekroczyć wartość miliona złotych. Co może kosztować tyle pieniędzy w przypadku SUV-a? Pokazuję to na poniższym filmie. Tak jak i pokazuję w nim elementy, których nie chcielibyśmy zobaczyć w bentleyu za taką cenę.

Luksusowo, komfortowo, a przy tym niezwykle szybko - ci, którzy lubią podróżować w ten sposób niebawem będą mogli zdecydować się na nową odsłonę Bentleya Continentala GT Speed. Auto zadebiutuje już 23 marca 2021 roku.

Lunaz to brytyjska firma specjalizująca się w budowie wysmakowanych, elektrycznych restomodów. Najnowszym modelem, który dołączył do jej oferty, jest Bentley S2 Continental Flying Spur z 1961 roku. Auto - mimo klasycznego wyglądu - skrywa całkiem nowoczesną technikę.

Piekielnie mocny, składany ręcznie i ograniczony tylko do kilkunastu egzemplarzy. Tak w skrócie można opisać silnik Bentleya, który trafi pod maskę modelu Mulliner Bacalar. Pierwsza sztuka została już oficjalnie ukończona, czym producent pochwalił się w mediach.

Prezes Bentleya, Adrian Hallmark, udzielił niedawno wywiadu agencji Reuters, z którą podzielił się przemyśleniami na temat trudnego 2020 roku i przewidywaniami na przyszłość. Wynika z niego, że segment pojazdów luksusowych ma się dobrze, a dzięki niektórym rynkom powinno być jeszcze lepiej.

Przyszłość kilku marek koncernu Volkswagena od miesięcy stała pod znakiem zapytania. Pojawiały się plotki i przypuszczenia dotyczące ewentualnego wydzielenia Lamborghini i Ducati spod skrzydeł niemieckiego giganta. Dziś wiemy już, że nic takiego się nie stanie. Przy okazji poznaliśmy też przyszłość Bentleya.

Bentley z lat 20. XX wieku powróci w postaci 12 fabrycznie nowych egzemplarzy. Każdy z nich zostanie stworzony ręcznie z najwyższą dbałością o detale i zgodność z oryginałem. Prototypowa sztuka zero jest już gotowa i niebawem wyjedzie na drogi.

Bentley to marka, która kojarzy się nie tylko z luksusem, ale i potężnymi silnikami. Niebawem jednak się to zmieni, gdyż firma zamierza iść w kierunku elektromobilności. Od 2030 roku wszystkie bentleye mają być zasilane prądem.

Panek Carsharing już od dawna nie kojarzy się wyłącznie z hybrydowymi toyotami. Tym razem polska firma przeszła jednak samą siebie, uzupełniając flotę o luksusowego i bardzo szybkiego bentleya - model Continental GT.

Najnowsza odsłona Bentleya Continentala GT nareszcie doczekała się wersji Mulliner - najbardziej luksusowej i przeznaczonej dla wymagających klientów, którzy pragną wyróżnić się z tłumu. Po czym poznamy ten wariant?

Lego Ideas to miejsce w sieci, gdzie fani klocków Lego mogą chwalić się swoimi projektami. Dzieła, które otrzymują pozytywne recenzje i akceptację co najmniej 10 tys. użytkowników portalu, mają szansę na seryjną produkcję i masową sprzedaż. Jednym z nich jest wyjątkowy Bentley Blower.

Po 5 latach od uruchomienia produkcji Bentley zdecydował się na facelifting swojego hitowego SUV-a. Auto stało się jeszcze bardziej wyrafinowane i nowocześniejsze głównie dzięki detalom wizualnym i nowym multimediom. Na uwagę zasługuje też całkowicie przeprojektowany tył.

Bentley Bentayga to jeden z najszybszych SUV-ów na świecie, co postanowiła wykorzystać 32-latka jadąca drogą numer 7 w okolicach Elbląga. Z uwagi na fakt, że jest to droga publiczna z ograniczeniem prędkości do 120 km/h, szybko jadące auto natychmiast przykuło uwagę policji.

Bentley Continental GT to potężna maszyna, która dla konkurencji jest wyznacznikiem klasy. Tej zabrakło jednak kierowcy tego auta, który został przyłapany przez fotoradar w Słomkowie Mokrym. Zamiast przyznać się do winy i zapłacić, postanowił iść w zaparte. Nie opłaciło się.

Najpierw McLaren, teraz Bentley - kolejny brytyjski producent zamierza znacząco zredukować swoją siłę roboczą. Producent Bentaygi i Mulsanne'a zaoferował swoim pracownikom atrakcyjne benefity za dobrowolne odejście z pracy. Plany obejmują rozstanie się z 1/4 dotychczasowych pracowników.

V8 Bentleya z serii L było najdłużej produkowanym silnikiem dostępnym na rynku. Jego historia właśnie się skończyła. Ostatni egzemplarz został ukończony w Crewe na początku czerwca. Tak kończy się też historia modelu Mulsanne. Producent zdradza, co teraz będzie modelem flagowym i jak będzie on napędzany.

Z linii fabryki w Crewe zjeżdżają właśnie ostatnie egzemplarze modelu Mulsanne. Wraz z nim odchodzi jeszcze jeden brytyjski klasyk: silnik V8 z serii L, lepiej znany po prostu jako "6 i ¾ litra". Przetrwał on na rynku połowę dziejów motoryzacji. Choć przez ten czas wymienione zostały w nim praktycznie wszystkie części, to nie zmieniły się jego założenia konstrukcyjne, sięgające czasów II wojny światowej.

Bentley Bacalar, którego produkcja wyniesie zaledwie 12 egzemplarzy, został zaprojektowany by zwracać na siebie uwagę. Żaden z właścicieli nie może jednak liczyć na tak widowiskową konfigurację, na którą składa się aż 7 barw lakieru.

Niedawna wieść o wznowieniu produkcji przedwojennego Bentleya 4.5-litre Blower wywołała w większości entuzjastyczne reakcje. Decyzja producenta nie spodobała się jednak ważnym osobom: właścicielom oryginalnych egzemplarzy z 1929 roku. Ich spór z Bentleyem to kolejny głos w debacie na temat tego, co wolno producentom aut na coraz bardziej lukratywnym rynku aut klasycznych, a czego nie.