Bentley Continental GT3 gotowy na Pikes Peak. Pojedzie na biopaliwie

Po dwóch latach od ustanowienia rekordu Pikes Peak, Bentley powraca do wysokogórskiej wspinaczki na kołach. Marka zamierza rywalizować w kategorii Time Attack 1 z użyciem naprawdę wyjątkowego pojazdu. Jest nim Continental GT3 przystosowany do zasilania biopaliwem.

Trudno mieć wątpliwości, że aerodynamika jest tu najważniejsza.Trudno mieć wątpliwości, że aerodynamika jest tu najważniejsza.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / bentley
Aleksander Ruciński

To pierwszy wyścigowy Bentley w historii zasilany energią ze źródeł odnawialnych, choć trzeba przyznać, że nadwozie ani trochę nie zdradza ekologicznego charakteru konstrukcji. Czarno-złote malowanie i pokaźne spojlery zdecydowanie rzucają się w oczy. Pierwsze skrzypce gra tu oczywiście tylne skrzydło zapewniające maksimum docisku podczas wspinaczki po krętych drogach Pikes Peak.

Bentley chwali się, że to najbardziej ekstremalne auto w historii marki oparte na modelu drogowym. Każdy element został tu zaprojektowany z myślą o jak najszybszym pokonaniu wymagającego odcinka położonego na wysokości ponad 4 tys. metrów. Imponujący dorobek inżynierów ostatecznie trafi w ręce amerykańskiego kierowcy Rhysa Millena, który spróbuje wycisnąć maksimum z tego potwora.

Co warte odnotowania, Bentley podobnie jak Porsche, mimo postępującej elektryfikacji nie zamierza rezygnować z emocji jakie zapewnia motorsport. Stąd decyzja o zastosowaniu biopaliw i paliw syntetycznych. Ewentualny sukces w Pikes Peak autem zasilanym w ten sposób będzie z pewnością niezłym początkiem do dalszego rozwoju alternatywnych źródeł energii. O tym czy Bentley zdoła powtórzyć świetny rezultat z 2019 roku przekonamy się już pod koniec czerwca.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/13] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇