![RPO chce łagodniej. Zmiany w punktach karnych zwykłym ludziom nie pomogą [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/ZWZlYjMydTY7Di9ZYgJ4I3hWewMkW3Z1L05jSGJKa2MiXW5cYh8zOz8ePBoiVz0lLxw4HT1XKjt1DSkDYg9reD4FKhohGCN4PwE7DylWbTE8Wm0OKRx3MWkPP0d5T2oxdw5oXChUaWRjXTwMKBtpZTxdexc)
Badania rynku: spadek wartości
Kupujemy je, bo są piękne i wspaniałe. Zakochujemy się w nich od pierwszego wejrzenia. Liczy się sport, emocje podczas pokonywania kolejnego zakrętu i przyjemność z jazdy. Motocykle! Często cena się nie liczy podczas wyboru takiego, ale eksperci z firmy Parker dokonali badań rynku.
Mimo wyzwalanych emocji jednoślady nadal są produktami dostępnymi na rynku, których ceny kontroluje zasada popytu i podaży. Podobnie jak samochody tracą na wartości podczas pierwszych lat użytkowania. Jest to pewne kryterium doboru. Nikt przecież nie chciałby, by jego wymarzona maszyna po 4 latach użytkowania straciła na cenie 60-70 % pierwotnej wartości. Eksperci z firmy Parker przeanalizowali rynek brytyjski, a wyniki ich badań niedawno ujrzały światło dzienne.
Zdaniem ekspertów najlepszą inwestycją zeszłego roku był model Ducati 1098 Tricolour. Stracił on zaledwie 24.1 %, co w porównaniu do innego modelu włoskiego koncernu - 749 Dark, który stracił ponad 50 % jest wspaniałym wynikiem.
Najlepiej zachowującą maszyną japońskiego koncernu Honda jest model VTX1800C5, który stracił 24.6 %. Najszybciej natomiast na cenie traci VTR1000F4 - 41.1 %.
Jeśli chodzi o Suzuki, to obie pozycje - zarówno najlepszą jak i najgorszą zajmują motocykle klasy K7. Najbardziej opłacalna jest inwestycja w GSX-R750 K7 (24,6 %). Najgorszą natomiast DRZ400S K7 (46.2%).
Yamaha zyskuje na FZ1 Fazer, który traci 27.7 %. Złym pomysłem jest zakup XT660R, który traci na wartości niemal 44 %.
U Kawasaki natomiast wartość najdłużej zachowuje VN1600 D6F (25.1 % straty), a najgorzej ZX1200 B6F (46.3 %).
Wybór złego modelu może nas kosztować nawet 10 000 złotych!
Źródło: motorcyclenews.com
