Audi RS7 ABT jest tak szybkie jak Lamborghini Huracán, a przy tym bardziej praktyczne i tańsze

Czasy, w których imponujące osiągi były zarezerwowane wyłącznie dla supersamochodów, już dawno minęły. Przykładem jest Audi RS7 ABT, które mimo pięciu drzwi i bardziej praktycznego charakteru przyspiesza w naprawdę imponującym tempie.

Szybkie jak Lamborghini, a przy tym znacznie wygodniejsze i bardziej praktyczne.Szybkie jak Lamborghini, a przy tym znacznie wygodniejsze i bardziej praktyczne.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Dość powiedzieć, że już seryjne Audi RS7 osiąga setkę w zaledwie 3,6 sekundy. To poziom porównywalny z większością aut Ferrari i Lamborghini, a dzięki wysiłkom specjalistów z ABT parametry mogą jeszcze ulec poprawie.

Czterolitrowy, podwójnie doładowany benzyniak ukryty pod sporą maską Audi RS7 generuje w serii 600 KM mocy i 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Mało? Dzięki chiptuningowi ABT wartości te wzrosną do 700 KM i 880 Nm, a przyspieszenie do setki zajmie jeszcze mniej czasu, bo tylko 3,3 sekundy. To o 0,1 sekundy wolniej niż w przypadku Lamborghini Huracán, które jest przecież sportową maszyną.

Jakby tego było mało, pakiet modyfikacji ABT ma certyfikat TUV i jest zgodny z warunkami gwarancji producenta. Kupicie go nawet jako opcję dostępną w niektórych salonach sprzedaży Audi. Oczywiście chętni mogą także skorzystać z dodatkowych modyfikacji w postaci obniżonego i usztywnionego zawieszenia, czy wybrać spośród wielu interesujących wzorów felgi, choć akurat te widoczne na zdjęciach nie spodobają się każdemu. Mają za to właściwości poprawiające aerodynamikę.

Co ważne, ten sam pakiet można zastosować również w modelu RS 6, RS Q8 oraz SQ8, chociaż wyłącznie w amerykańskiej wersji, gdyż europejska napędzana jest dieslem. Oferta ABT jak zwykle nie rozczarowuje i z pewnością będzie chętnie wybieranym dodatkiem wśród klientów.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/5] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Toyota Urban Cruiser – rachunek zysków i strat
Pierwsza jazda: Toyota Urban Cruiser – rachunek zysków i strat
Prezes koncernu alarmuje. Dosadny apel do władz UE
Prezes koncernu alarmuje. Dosadny apel do władz UE
Na stacjach coraz lepiej. Mamy nowe prognozy
Na stacjach coraz lepiej. Mamy nowe prognozy
Porsche pod wrażeniem tempa rozwoju chińskich marek
Porsche pod wrażeniem tempa rozwoju chińskich marek
Nowy odcinek S7 jeszcze w tym roku. GDDKiA szykuje świąteczny prezent
Nowy odcinek S7 jeszcze w tym roku. GDDKiA szykuje świąteczny prezent
Test Leapmotor T03. Znalazłem haczyk w sensacyjnym chińskim aucie za 99 zł miesięcznie
Test Leapmotor T03. Znalazłem haczyk w sensacyjnym chińskim aucie za 99 zł miesięcznie
5-letnie opóźnienie zakazu dla spalinówek jest możliwe. Dobra wiadomość? Niekoniecznie [Opinia]
5-letnie opóźnienie zakazu dla spalinówek jest możliwe. Dobra wiadomość? Niekoniecznie [Opinia]
Test: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid. Sprawdziłem, ile przejedzie na samym prądzie
Test: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid. Sprawdziłem, ile przejedzie na samym prądzie
Test: Volkswagen Caravelle PanAmericana - przygodowy autobus w dieslu
Test: Volkswagen Caravelle PanAmericana - przygodowy autobus w dieslu
Test długodystansowy: Mazda CX-60 jako wóz techniczny w Alpach
Test długodystansowy: Mazda CX-60 jako wóz techniczny w Alpach
Mercedes-Benz Tomorrow XX - Niemcy mają plan na tańsze naprawy i mniejszą emisję CO2
Mercedes-Benz Tomorrow XX - Niemcy mają plan na tańsze naprawy i mniejszą emisję CO2
291 tys. niesprawnych aut. Wiemy, czemu najczęściej oblewają przegląd
291 tys. niesprawnych aut. Wiemy, czemu najczęściej oblewają przegląd
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀