Audi (strona 9 z 95)

Audi TT pojawiło się na rynku w 1998 r. i niemal od razu stało się jednym z najbardziej charakterystycznych samochodów marki. Z okazji 25-lecia premiery, Audi przyszykowało specjalną wystawę w swoim muzeum.

Nowe statystyki przedstawiające sprzedaż samochodów osobowych w Polsce pokazuje, że ponad 20 proc. nowych aut kupowanych na naszym rynku to pojazdy z segmentu premium. Wiemy już, który model zdobył największe uznanie Polaków.

Bardzo możliwe, że podstawą następnych elektryków od Audi będzie platforma pochodząca z Państwa Środka. Najnowsze medialne doniesienia mówią o tym, że Niemcy chcą nawiązać współpracę z chińskim producentem aut premium.

Znamy już dokładne statystyki dotyczące importu samochodu do Polski w pierwszej połowie 2023 r. Nowe dane mówią nie tylko o stanie polskiego importu, ale również o autach, które ściągamy zza granicy najczęściej.

Jeszcze nigdy wojna w segmencie hothatchów nie była tak ostra. Po automatycznych trybach driftu przyszedł czas na typowo wyścigowe rozwiązania. RS3 Performance edition to swego rodzaju hołd dla jednego ze wspanialszych silników na rynku.

Gernot Döllner zostanie nowym dyrektorem generalnym marki Audi. Decyzją rady nadzorczej 1 września 2023 zastąpi on na tym stanowisku Markusa Duesmanna, który tę funkcję pełnił od 1 kwietnia 2020 roku.

Dyrektor generalny koncernu Volkswagena Oliver Blume przyznaje, że widzi w marce Audi ogromny potencjał, który na ten moment nie został odpowiednio wykorzystany. Niemiec mówi również o tym, co trzeba zrobić, by ten stan rzeczy uległ zmianie.

Już od szkoły powtarza się, że praktyka musi iść w parze z teorią. Dobrym przykładem są Alpine A110S oraz Audi TTS. W teorii są niemal identyczne. Oba to filigranowe coupe, kosztują podobnie, mają zbliżone wymiary i moc, ba, nawet czas przyspieszenia do setki jest niemal ten sam. A jednak po dokładnym poznaniu, oba różnią się od siebie niczym ogień i woda.

Nie od dziś wiadomo, że audi pracuje nad nową generacją modeli segmentu E, wyłącznie z elektrycznym napędem. Obecne A6 i A7 pozostaną z nami jednak jeszcze przez jakiś czas. Świadczą o tym zmiany, które właśnie wprowadzono w ofercie.

Funkcjonariusze Straży Granicznej z przejścia w Korczowej ujawnili próbę wywozu do Ukrainy kilkudziesięciu podzespołów pochodzących z aut skradzionych w Niemczech.

Koncern Volkswagena zdecydował się na zatwierdzenie zasad ugody ze stanem Teksas. W jej wyniku marki Volkswagen i Audi będą zmuszone zapłacić łączną karę w wysokości aż 5 mln dol.

Audi od 2026 roku będzie prezentować nam już tylko i wyłącznie samochody elektryczne. Zanim jednak do tego dojdzie, Niemcy chcą wycisnąć wszystko, co się da, ze swojej rzędowej piątki, która do końca ma pozostać całkowicie spalinowa.

"Samochody elektryczne nie nadają się na dłuższe trasy" - to stwierdzenie powtarzane jak mantra. Moje dotychczasowe doświadczenia z elektrykami je potwierdzały. Dlatego wycieczka autem na prąd w austriackie Alpy wydawała się mi się masochizmem w czystej postaci. Jednak szybko okazała się ciekawym doświadczeniem i ujawniła, co jest najważniejsze, jeśli macie zamiar pokonywać elektrykiem dłuższe trasy. Spoiler alert - nie jest to zasięg.

Kierowca audi a4 z Bułgarii musiał być w ogromnym szoku po przeżyciu silnego zderzenia z pociągiem, ponieważ to, co zrobił, wydaje się wręcz irracjonalne. Wszystko widać na filmie.

Dyskusja o samochodach elektrycznych jest jak kij wsadzony w mrowisko, jak wrzucenie mentosów do coca-coli, jak porównanie Britney Spears do Marii Callas. Efekt dynamicznego rozwoju sytuacji jest wręcz murowany. To skłoniło mnie do pewnych przemyśleń, w których doszedłem do wniosku, że tak naprawdę wina za wszystkie te spory nie leży po stronie samochodów. Żeby jednak potwierdzić swoją hipotezę, musiałem zrobić coś szalonego.

Kara więzienia w zawieszeniu w zamian za przyznanie się do winy i spora nawiązka - tak ma wyglądać propozycja, na którą gotów jest zgodzić się Rupert Stadler, były szef Audi. Sprawa związana jest z aferą dieselgate, która wstrząsnęła wizerunkiem przemysłu motoryzacyjnego i silników wysokoprężnych.

W Monachium od września 2020 r. toczy się proces w sprawie manipulacji układów oczyszczania spalin w silnikach diesla grupy VW. Jak donoszą niemieckie serwisy Der Spiegel i Automobilwoche, we wtorek 25 kwietnia 2023 r. do winy przyznał się Wolfgang Hatz, wieloletni szef działu rozwoju silników Audi i członek zarządu Porsche.

Audi zdecydowało się na naprawdę mocne zaangażowanie się w targi motoryzacyjne Auto Shanghai 2023. Niemcy zaprezentowali nie tylko swoją linię samochodów elektrycznych, ale również pokazowy bolid Formuły 1.

Jak donosi branżowy portal "Automobilwoche", jeden z inżynierów oskarżonych w procesie "Dieselgate" przyznał się do winy i otrzyma łagodniejszą karę.

Historia zatoczyła poniekąd koło. Vredestein będąc pionierem w tworzeniu opon całorocznych, zaprojektował niedawno pierwsze tego typu ogumienie specjalnie dla aut elektrycznych. Miałem okazję sprawdzić możliwości modelu Quatrac Pro EV zarówno w trasie, jak i na torze testowym.

Poznań Motor Show to jedna z najważniejszych imprez motoryzacyjnych w Polsce. Niestety, wciąż widać odciśnięte piętno COVID-u, który zmniejszył rozmiar wydarzenia. Stoiska są znacznie skromniejsze, a i wielu wystawców zrezygnowało z udziału. Zabrakło ważnych graczy, w tym m.in. Toyoty czy Lexusa. Niemniej pojawiły się ciekawe auta i ważne premiery, które miałem okazję zobaczyć. Wśród nich nie zabrakło współczesnej wersji Nysy. Zapraszam do galerii.

Duży i ważący blisko 2,5 tony SUV z napędem elektrycznym na autostradzie to coś, co brzmi jak zapowiedź trudnej, męczącej podróży z wnikliwą analizą lokalizacji ładowarek i dokładnym planowaniem trasy. Taką podróż odbyłem z Poznania do Berlina i z powrotem. Nie było źle, wręcz przeciwnie. Czy było tanio? Nie. Ale nie z powodu cen prądu.

Obserwując ostatnie premiery Audi, można odnieść wrażenie, że marka skupia się wyłącznie na dużych autach. Fani mniejszych modeli mogą jednak spać spokojnie. A3 doczeka się następcy, choć w zupełnie innej formie.

Sceny jak z filmu akcji. Kierowca audi uciekał przed radiowozem. Chciał nawet rozjechać funkcjonariuszy. Tak to się skończyło.

Teoretycznie Audi RS 7 idealnie wpisuje się w obecną modę – ma eleganckie nadwozie z linią coupe, bezramkowe drzwi, pomieści co najmniej cztery osoby, a i bagażu trochę zabierze. No, może do "pełni szczęścia" i faktycznego reprezentowania obecnych kanonów mody brakuje podniesionego nadwozia. Ale nie oszukujmy się, po co komu wyższe zawieszenie, gdy pod prawą nogą drzemie klucz do 600 KM.