Wyścigówka dopuszczona do ruchu. Tak ABT żegna model R8
Limitowany do 99 sztuk samochód o nazwie ABT XGT to nic innego jak wóz wyścigowy dopuszczony do ruchu. Podstawą do jego przygotowania było Audi R8 LMS GT2. Wszystko, by uczcić historię superauta niemieckiego producenta.
ABT XGT
Auto wyścigowe na drogi to nierzadko frazes mocno nadużywany w stosunku do niektórych samochodów produkcyjnych. Tak się często mówi na przykład o Porsche 911 GT3 RS, które jest jedynie bazą do zbudowania wyścigówki, a ta nie jest już dopuszczona do ruchu.
ABT, wieloletni partner w motorsporcie marki Audi, zrobił dokładnie to, czego nie zrobiło nigdy Porsche – samochód wyścigowy przygotowali do dopuszczenia do ruchu. XGT ma wszystkie cechy i konstrukcję samochodu wyścigowego, a przeszło szereg modyfikacji wyłącznie mających na celu uzyskanie homologacji drogowej.
W drogowym Audi R8 GT2 pojawiła się m.in. normalna deska rozdzielcza z niezbędnymi w ruchu ulicznym przełącznikami i funkcjami, a także hamulec postojowy, klimatyzacja, centralny zamek, immobiliser i kamera cofania. Układ wylotowy spełnia oczywiście wymagany poziom głośności, a samochód obowiązujące normy emisyjne.
Reszta to nic innego jak wyścigówka z 640-konnym silnikiem, dwusprzęgłową przekładnią, torowymi hamulcami i zawieszeniem, a także mocno rozbudowaną aerodynamiką. Cała moc jest przenoszona na tylną oś, a samochód ma prędkość maksymalną zależną od ustawienia skrzydła.
"Trzymania się drogi, zachowania układu kierowniczego i przyspieszenia nie można porównać z żadnym pojazdem drogowym" – podsumował kierowca testowy ABT.
Dystrybutorem samochodu o nazwie ABT XGT jest Scherer Sport, który będzie także obsługiwał serwisowo tę bestię. Samochód w podstawowej konfiguracji kosztuje 598 000 euro plus podatek. W przeliczeniu to ponad 2,6 mln zł netto.
