aplikacje mobilne

Przyznaję, że nigdy nie rozumiałem tych aplikacji do zdalnego zarządzania pojazdem. Używałem kilka razy i jak dla mnie tylko w elektrykach ma to sens, bo możemy sobie podejrzeć poziom naładowania auta stojącego pod ładowarką. Jeśli i ty zadajesz sobie pytanie "kto tego używa?", to znam już odpowiedź.

Choć może nawet sami nie kojarzymy siebie w ten sposób, to jesteśmy narodem, który lubi nowinki techniczne i chętnie z nich korzysta. Nic dziwnego, że z miejsca polubiliśmy też aplikacje taksówkowe, dzięki którym można zamówić transport w parę chwil. Dziś taki sposób "wołania" taksówki dotyczy ponad połowy kursów – tłumaczy w rozmowie z Autokultem Krzysztof Urban, dyrektor zarządzający Free Now w Polsce.

Miejsce wybrane, bagaże spakowane – czas ruszać. Jeszcze tylko wprowadzić adres do nawigacji i można jechać na wakacje. Setki tysięcy kierowców, którzy używają popularnych systemów nawigujących nawet nie wiedzą, że można na tym zarobić. Właśnie bowiem spełnia się marzenie o tym, żeby było sprawiedliwie – ten, kto jeździ ostrożnie, ma niższe ubezpieczenie. I chodzi o coś więcej niż zniżki za bezszkodową jazdę.

Aplikacja mObywatel już dziś jest używana przez wielu kierowców. Niebawem zapewne stanie się jeszcze popularniejsza. Nowa funkcja pomoże zmotoryzowanym ustrzec się bardzo wysokiej kary. Można zapłacić do 6020 zł – i to nawet jeśli się nie jeździ.

Miało być dobrze, ale wziął się za to rząd. Wyszło więc tak, że aplikacja e-TOLL PL do płacenia za autostrady A2 i A4 jest jedną z najgorszych, jakie można zainstalować na swoim smartfonie. Internauci nie pozostawili suchej nitki na e-TOLL-u.

Od 1 grudnia 2021 r. za przejazd płatnymi autostradami zarządzanymi przez GDDKiA będzie można zapłacić za pomocą rządowej aplikacji e-TOLL lub kupując jednorazowy bilet. Będzie jeszcze trzecia opcja – aplikacja Autopay. I wielu kierowców już ją ma.

To będzie jedna z najważniejszych aplikacji dla kierowców. Autopay niebawem zwiększy swoją funkcjonalność. Kierowcy zapłacą nią za zatankowane paliwo i przejazd nowymi odcinkami autostrad.

Nowe technologie ułatwiają nam wiele codziennych czynności. Dopóki działają. Ci, którzy zbyt mocno im ufają, w razie awarii mogą jednak zostać na lodzie. Niedawno przekonali się o tym niektórzy właściciele tesli.

Specjaliści z branży IT ostrzegają, że kradzieże "na walizkę" to dopiero początek problemów użytkowników nowych, drogich samochodów, które w ostatnich latach są na celowniku złodziei. Większym zagrożeniem może być kradzież na… smartfona.

Sieć stacji Circle K uruchomiła funkcję płatności mobilnej w całym kraju. Aplikacja Circle K AS daje możliwość zapłacenia za paliwo czy myjnię automatyczną bez wchodzenia do sklepu stacji.

Alternatywne trasy, eliminacja drobnych błędów i prowadzenie wygodniejszymi trasami - oto poprawki, które mają zdetronizować króla map samochodowych, czyli popularną aplikację Google Maps. Yanosik zacznie też pracować w systemie Android Auto.

Nie każdy zdaje sobie sprawę, że w wielu polskich miastach Mapy Google jest w stanie wskazać poziom zatłoczenia wybranego środka transportu. To funkcja, o której warto pamiętać szczególnie teraz, gdy zachowanie dystansu społecznego jest ważniejsze niż kiedykolwiek wcześniej.

Brzmi jak żart, ale tak wygląda przyszłość. Škoda stworzyła aplikację na smartfona, która analizuje dźwięki wydawane przez samochód i na ich podstawie jest w stanie rozpoznać ewentualne problemy trapiące poszczególne podzespoły.

Hyundai Kona, którego można obecnie kupić za nieco ponad 100 tys. zł z rządową dopłatą w ramach programu "Zielony "Samochód", może być skojarzony z nową aplikacją na smartfona. Hyundai Bluelink Europe umożliwia lokalizację auta i zdalne zarządzanie nim.

W dzisiejszych czasach markom takim jak Rolls-Royce nie wystarczy już samo sprzedawanie luksusowych aut. Brytyjczycy przez ostatnie dwa lata tworzyli… aplikację społecznościową dla swoich klientów. Jej funkcje odbiegają od tego, co znajdziemy na Facebooku.

AndreucciCoDrive to aplikacja na Androida oraz iOS, która jest nawigacją, ale zupełnie inną niż wszystkie. Trasa jest dyktowana w stylu rajdowym, z podaniem kąta zakrętu. Dzięki niej można jeździć szyb… bezpieczniej.

Wiele aplikacji na smartfon wymaga łączenia z internetem, a w szczególności dotyczy to nawigacji samochodowych. Jednak niektóre z nich mogą pracować w trybie offline, najwyżej bez aktualnych danych na temat ruchu drogowego. Niekiedy wymaga to jednak pobrania map. Które z tych bezpłatnych dają taką możliwość.

Wakacje to czas, gdy kierowcy odwiedzają nieznane im części Polski. Przy nawigowaniu często posiłkują się mapami w telefonach, którym zdarza się prowadzić przez drogi wyłączone z ruchu. Tam czekają wiedzące o problemie patrole policji i straży miejskiej.

Jedna z najpopularniejszych aplikacji używanych przez kierowców do nawigacji – Google Maps – rozwija się o bazę fotoradarów. Czyli coś, czym ustępowała Yanosikowi czy Waze'owi.

Producent AutoMapy na smartfony przygotował komórkowe CB radio. Dzięki niemu można się komunikować z innymi kierowcami jak za dawnych czasów, gdy na dachu auta powiewała długa antena, a każdy dzień w trasie zaczynało się od słowa "mobilki".

Wymogi środowiskowe i pojazdy autonomiczne to nie jedyne wyzwania, przed jakimi stoi branża motoryzacyjna. Według badań KPMG 80 proc. menadżerów uważa, że cyfrowa rewolucja spowoduje zmianę modelu biznesowego tego sektora. Dziś jest to wciąż tradycyjna gałąź przemysłu, a kanały sprzedaży i kontaktu z klientem są przestarzałe, oparte na sieci punktów stacjonarnych. – Te procesy muszą zostać poddane cyfryzacji, bo klienci przyzwyczaili się do kanałów internetowych i mobilnych – podkreśla Szymon Włochowicz z firmy Hicron. Jeżeli przemysł motoryzacyjny nie pójdzie w tym kierunku, zostanie w tyle.

Kierowców parkujących w centrum Warszawy mogą czekać zmiany. Obsługujący płatności mobilne SkyCash przegrał przetarg na dostarczenie usługi. Nowym operatorem może zostać mPay, choć umowa nie została jeszcze podpisana.