Alfa Romeo Giulia coraz bliżej - Internet obiegły kolejne nieoficjalne szkice [aktualizacja]

Grecki miłośnik samochodów naszkicował swoją wizję Alfy Romeo Giulii, czyli następcy modelu 159. Pomysł artysty na wygląd tego auta to miks 156 (przednie światła) i 4C (maska, grill i dolna część pasa przedniego). Czy Grek bardzo pomylił się w swoich domysłach przekonamy się 24 czerwca.

Nikt już nie pamięta ile dokładnie czasu minęło od końca produkcji pięknego modelu 159, ale zdecydowanie za długo. Alfa Romeo zwleka z pokazaniem następcy 159 już ponad 4 lata. Pogłoski sugerowały, że auto było wielokrotnie przedstawiane "górze" firmy, ale osoby decyzyjne za każdym razem odrzucały projekty.

Pierwszych poważnych konkretów doczekaliśmy się w ubiegłym roku, gdy koncern Fiata przedstawił swój pięcioletni plan dla wszystkich swoich marek (z wyłączeniem Lancii). Zapowiedziano wtedy, że za rok, czyli mniej-więcej teraz, pojawi się następca 159. Już w 2015 okazało się, że premiera będzie miała miejsce dokładnie 24 czerwca.

Ponieważ Alfa Romeo ma być teraz marką premium, konkurującą z niemiecką wielką trójcą, ewolucja sedana włoskiego producenta ma pójść w dobrą stronę. Giulia będzie tylnonapędowym autem z zestawem mocnych silników, w tym prawdopodobnie również z jednostkami widlastymi. Nie zabraknie także wykończenia na wysokim poziomie i bogatego wyposażenia. Samochód ten powstanie na bazie platformy stworzonej przez Maserati.

Alfa Romeo, kazała czekać na następcę jednego z najładniejszych samochodów pierwszej dekady XXI wieku bardzo długo. Oby nasza cierpliwość została dobrze wynagrodzona.

W Internecie pojawiły się pierwsze, bardzo niewyraźne zdjęcia robione na szybko i po kryjomu. Nie ma wątpliwości co do tego, że na tych zdjęciach widać samochód w najwyższej specyfikacji, prawdopodobnie sportowej Quadrifoglio Verde. Wskazują na to dodatkowe otwory wentylacyjne na przednich błotnikach i coś na kształt dyfuzora w tylnym zderzaku oraz cztery końcówki wydechu. Felgi mają dużą średnicę i klasyczny dla Alfa Romeo wzór. Jeżeli samochód będzie się prezentował tak, jak podpowiada wyobraźnia, to będziemy mieli nie mniejszy hit niż model 156. Lada dzień premiera!

Sergio Marchionne powoli szykuje się do odejścia z Fiata, ale zanim to zrobi, ewidentnie chce dokonać jeszcze czegoś ważnego. Na liście swoich planów ma on przywrócenie Alfy Romeo do dawnej świetności. Teraz szef jednego z największych motoryzacyjnych koncernów poinformował, że ten zainwestuje równowartość 6 miliardów dolarów w firmę-córkę. Dzięki tej kwocie Alfa Romeo ma znowu stać się sportową marką premium. Tym samym uderzy ona w wielką niemiecką trójkę: Audi, BMW i Mercedesa.

Teoretycznie premiera Giulii miała nastąpić dzisiaj, 24 czerwca. Na razie na dotrzymanie terminu się nie zapowiada, jednak możemy być pewni, że ten debiut nastąpi już wkrótce. Fiat kazał nam czekać tak długo na następcę modelu 159, że kilka dni niewiele zmieni.

Po mocnym, tylnonapędowym sedanie, który ma celować głównie w Serię 3, na rynek zostanie wprowadzony SUV. Do tego dojdzie prawdopodobnie w przyszłym roku. Po nim na rynek Alfa Romeo wjedzie z flagowym sedanem. Nie wiadomo o samochodzie jakiego kalibru tutaj mowa. Ponad konkurentem Serii 3 są jeszcze przynajmniej dwa wolne pola do zapełnienia - odpowiednik Serii 5 i Serii 7. Przypomnijmy tutaj, że Alfa nie może za bardzo szaleć z ekspansją modelową, bo musi mieć na uwadze auta, które oferuje Maserati. Zatem nadchodzące nowości będą trudnym balansowaniem na granicy różnych nisz. Wystarczy jeden niewłaściwy ruch, by doprowadzić do wewnętrznego kanibalizmu w koncernie.

Mamy kolejne elementy układanki! Oto kilka najnowszych wizualizacji nowego Alfa Romeo. Jak się Wam podoba?

Mamy już komplet zdjęć, które pojawiły się w Internecie jeszcze przed premierą. W zasadzie widać na nich już wszystko, co Alfa Romeo skrzętnie ukrywało przed nami. Wszystko jeśli chodzi o najmocniejsza wersję Giulii - Quadrifoglio Verde z silnikiem przygotowanym przez Ferrari o mocy rzekomo przekraczającej 500 KM. Samochód będzie konkurował m.in. z BMW M3 i rzeczywiście może być naprawdę groźnym rywalem.