943 kilometry spokoju? My sprawdziliśmy, czy to naprawdę możliwe

Nowy Geely Starray EM-i obiecuje zasięg, który pozwala przejechać pół Polski bez stresu i bez zmiany codziennych przyzwyczajeń. Zabraliśmy więc wersję Max na jesienną wyprawę na Podkarpacie – przez autostrady, miasteczka i słynne serpentyny między Sanokiem a Tyrawą Wołoską.

Źródło zdjęć: © materiały partnera

4 grudnia 2025, 14:01

To nie jest test w laboratorium. To film drogi o nowoczesności, która nie wymaga wyrzeczeń. O hybrydzie, która po prostu pozwala jechać – daleko, spokojnie i z przyjemnością. Poniżej cały materiał. Przenieś się z nami w zaśnieżone Bieszczady!

Hybryda Geely Starray EM-i na zimowych serpentynach Bieszczad

Wybrane dla Ciebie

Lando Norris mistrzem świata Formuły 1

Porównałem Porsche 911 GT3 i 911 GT3 RS na torze. To antidotum na dzisiejsze czasy

Ojciec torowych Porsche na drogi. Andy Preuninger opowiedział mi o genezie powstania 911 GT3 i przyszłości GT3 RS

NAC Racing w Rajdzie Safari. Mamy dwie polskie załogi

Kierowcy zapłacą więcej. Rząd pokazał nowy cennik

Drakońskie kary dla kierowców. Tak ostrych przepisów jeszcze nie było

Nieco taniej, ale różnice wciąż są spore. Mamy prognozy na najbliższy tydzień

Lexus LFA powraca jako imponujący koncept. Pod maską niespodzianka

Pierwsza (prawie) jazda: Volkswagen ID. Cross Concept - wracamy do przycisków!

Toyota GR GT już bez tajemnic. Ma mocne V8 i napęd na tył

W sobotę akcja policji i diagnostów. Uwaga skierowana na starsze auta

Opony letnie przy niskich temperaturach. Jak bardzo odstają od całorocznych?

Wyłączono komentarze

Jako redakcja Wirtualnej Polski doceniamy zaangażowanie naszych czytelników w komentarzach. Jednak niektóre tematy wywołują komentarze wykraczające poza granice kulturalnej dyskusji. Dbając o jej jakość, zdecydowaliśmy się wyłączyć sekcję komentarzy pod tym artykułem.

Redakcja serwisu Autokult