2013 Mercedes-Benz E-L - 11 cm ekstra [aktualizacja]

Rozmiar ma znaczenie, a doskonale wiedzą o tym Chińczycy. Jeśli doszukujesz się podtekstu, jesteś w błędzie. Właściciele i kierownicy dużych fabryk, przedsiębiorcy oraz inni majętni mieszkańcy Chin uwielbiają kupować auta w przedłużonej wersji nadwoziowej. Doskonale wie o tym Mercedes.

To właśnie na potrzeby chińskiego rynku motoryzacyjnego i bardzo specyficznej klienteli, producenci klasy premium zeszli o segment niżej, oferując dłuższe wersje nadwoziowe także w swoich średnich limuzynach. Do tej pory było tak, że odmiany oznaczone literką "L" zarezerwowane były jedynie dla największych sedanów.

Doskonałym dowodem potwierdzającym te specyficzne realia jest poliftingowa wersja Mercedesa Klasy E, która zostanie zaprezentowana w Chinach już jutro przy okazji targów motoryzacyjnych w Szanghaju.

Auto dostępne będzie w wersji nazwanej Mercedes-Benz E-L, gdzie literka "L" oznacza lang lub long, czyli przedłużoną wersję. Auto urosło aż o 11 cm, a różnicę tę odczują pasażerowie siadający na tylnej kanapie, którzy teraz z łatwością będą mogli założyć nogę na nogę.

Klasa E produkowana będzie dzięki porozumieniu Beijing-Benz, a Chińczycy dostaną także wersję z napędem hybrydowym, w którym motor o mocy ponad 330 KM wspiera dodatkowo silnik elektryczny. Mówi się, że to pierwsza hybryda produkowana w Chinach.

[aktualizacja 20 kwietnia]

Dzisiaj, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Mercedes oficjalnie zaprezentował nową Klasę E w przedłużonej wersji oznaczonej literką "L". Średnia limuzyna Mercedesa mierzy dokładnie 5019 mm długości, a jej rozstaw osi zwiększył się o 14, a nie jak wcześniej mówiono, o 11 cm. Pasażerowie tylnej kanapy z pewnością to odczują.

Do wyboru będą dwie wersje stylistyczne: Sedan, z klasycznym grillem gwiazdą Mercedesa na masce oraz Sport, czyli bardziej agresywna wersja z gwiazdą na atrapie chłodnicy. W ofercie znajdą się odmiany z silnikami benzynowymi o mocach od 204 do 333 KM, z których każda dostępna jest standardowo z automatyczną skrzynią. Na hybrydę Chińczycy będą musieli jeszcze poczekać.

Źródło: WCF