2013 Hyundai Santa Fe - europejska premiera w wirtualnym świecie

W kwietniu na salonie samochodowym w Nowym Jorku Hyundai zaprezentował nową odsłonę modelu Santa Fe przeznaczoną na rynek USA. Producent udostępnił właśnie pierwsze zdjęcia i informacje na temat nowego modelu Santa Fe przeznaczonego na rynek europejski.

Obraz
Arkadiusz Gabrysiak

W kwietniu na salonie samochodowym w Nowym Jorku Hyundai zaprezentował nową odsłonę modelu Santa Fe przeznaczoną na rynek USA. Producent udostępnił właśnie pierwsze zdjęcia i informacje na temat nowego modelu Santa Fe przeznaczonego na rynek europejski.

Jak mogliśmy się spodziewać - większych zmian w stosunku do wersji amerykańskiej nie widać. Przeznaczony dla Europejczyków model jest bliźniakiem amerykańskiego Santa Fe Sport. Amerykanie będą mieli bowiem do wyboru także nieco dłuższą, 7-osobową wersję LWB (4905 mm), której w Europie Hyundai nie przewidział. Jednak 7 Europejczyków powinno bez problemu zmieścić się w nadwoziu mierzącym standardowe 4690 mm. W zależności od wyboru klienta pojazd będzie miał 5 lub 7 miejsc.

Nowy Hyundai Santa Fe pojawi się na europejskich rynkach w opcji z napędem na przednią oś albo obie. Początkowo dostępna ma być jedynie 2,2-litrowa, turbodoładowana jednostka wysokoprężna generująca 197 KM i 421 Nm momentu obrotowego. Napęd będzie przekazywany na koła przez 6-biegową skrzynię manualną lub automatyczną. Średnie zużycie oleju napędowego w zależności od wybranych opcji oszacowano na około 5,9-6,1 l/100 km.

Obraz

Hyundai pragnie, aby nowy Santa Fe był rozpoznawany jako model klasy średniej-wyższej, w czym ma pomóc bogate wyposażenie standardowe: 18-calowe felgi aluminiowe, tylne czujniki parkowania, światła do jazdy dziennej, samopoziomujące się zawieszenie (dla wersji 7-osobowej), klimatyzacja, Bluetooth z systemem rozpoznawania mowy, system ESP i Hill Start Assist oraz 7 poduszek powietrznych. W bogatszych wersjach wyposażenia gadżetów rzecz jasna przybywa.

Nowy Hyundai Santa Fe będzie miał europejską premierę podczas wrześniowego salonu samochodowego w Paryżu.

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/5] Źródło zdjęć: |

Źródło: Carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯