Złe wieści dla marki Lancia, dobre dla Alfy Romeo

Koncern Fiat, który jest właścicielem Lancii, próbował ostatnimi czasy ratować tę markę z wielkimi tradycjami wprowadzając do jej oferty auta Chryslera. W ten sposób w salonach włoskiej firmy pojawiły się Thema (Chrysler 300), Voyager (Chrysler Voyager/Town & Country) i Flavia Cabrio (Chrysler 200).

W 2012 r. Lancia sprzedała w Europie trochę ponad 90 000 samochodów. Do końca października ubiegłego roku ta popyt na jej auta wyniósł 60 000. Większość pojazdów została kupiona przez klientów z Włoch, którzy zazwyczaj decydowali się na produkowaną w Polsce Lancię Ypsilon.

Trudno w takim razie dziwić się specjalnie szefowi Fiata. Sergio Marchionne w wywiadzie dla "La Repubblica" powiedział, że Lancia stanie się producentem, który będzie oferował pojazdy tylko na rynku rodzimym.

Gama zostanie okrojona do zaledwie jednego modelu, wspomnianego malucha Ypsilon. Nie wiadomo, co się stanie z Lancią w momencie, w którym to miejskie auto się zestarzeje, a jego produkcja się zakończy.

Marchionne w trakcie wywiadu dla włoskiej gazety po raz kolejny podkreślił, że Alfa Romeo nie jest na sprzedaż. Poinformował, że nowe samochody tego producenta, które zostaną zaprezentowane w kwietniu, będą znakomite i zmienią wizerunek marki.