Zespoły Formuły 1 i znane nazwiska w Formule E? 

Organizator elektrycznej serii wyścigowej Formuła E – Alejandro Agag – jest pełen nadziei, że wcześniej czy później czołowe ekipy ze świata Formuły 1 wkroczą również do jego serii. Agag zapowiedział również, że kierowcami kilku elektrycznych bolidów będą znane osobistości.

Spark-Renault (bolid Formula E)Spark-Renault (bolid Formula E)
Piotr Ślusarczyk

Organizator elektrycznej serii wyścigowej Formuła E – Alejandro Agag – jest pełen nadziei, że wcześniej czy później czołowe ekipy ze świata Formuły 1 wkroczą również do jego serii. Agag zapowiedział również, że kierowcami kilku elektrycznych bolidów będą znane osobistości.

O elektrycznej Formule E wiadomo coraz więcej. Na starcie pierwszego Electric Prix ma stanąć 10 zespołów, a pit stopy będą polegać na szybkiej zamianie samochodów na bolidy z naładowanymi bateriami. W projekt zaangażowane są już takie firmy jak McLaren (dostawca silników i osprzętu), Renault i Spark Racing Technology (konstrukcja całych bolidów), Dallara (podwozia), Williams (baterie) oraz Michelin (ogumienie).

Agag twierdzi, że „pewnego dnia Ferrari oraz Red Bull będą ścigać się w Formule E”. Mimo prowadzaonych już zakulisowych rozmów m.in. z McLarenem, ta zapowiedź to pieśń przyszłości. Dziś ważniejsza jest informacja, że w gronie kierowców elektrycznych bolidów mają znaleźć się znane postacie. Agag nie wymienia nazwisk, ale w stawce można się spodziewać byłych kierowców F1 oraz GP2.

Spark-Renault (bolid Formula E)
Spark-Renault (bolid Formula E)

Na koniec organizator nowej serii powiedział, że Formuła E absolutnie nie ma zastąpić królowej motorsportu. Osobiście ogromny fan F1 zaznaczył jednak, że chciałby aby jego seria wyścigowa była porównywalnie duża i silna.

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥