WAŻNE
TERAZ

Sąd zdecydował. Jest zgoda na areszt dla Ziobry

Zasłaniają opony podczas upału. Też zaczniesz, gdy poznasz powód, czemu to robią

Może się to wydawać przesadą, ale zasłanianie opon podczas upalnych dni ma sens, co potwierdzają sami producenci. Zbyt długa ekspozycja na promienie słoneczne ma wpływ na stan ogumienia, o czym wiedzą nie tylko kierowcy z ciepłych krajów, ale i właściciele kamperów.

Zasłanianie opon ma sens, wiedzą o tym kierowcy z południaZasłanianie opon ma sens, wiedzą o tym kierowcy z południa
Źródło zdjęć: © Fot. Mateusz Lubczański
Mateusz Lubczański

Właściciele aut zwracają uwagę na wymianę oleju, uzupełnianie płynów czy chłodzenie sprężarki, ale kwestia opon pozostaje u nich często na marginesie. To błąd – ogumienie jest jednym z najszybciej poruszających się elementów pojazdu, więc jego stan jest kluczowy.

Długi postój, ciężkie auto, promienie słoneczne - opony tego nie lubią.
Długi postój, ciężkie auto, promienie słoneczne - opony tego nie lubią. © Fot. Mateusz Lubczański

Wpływ promieni słonecznych na samochód jest doskonale znany. Wystarczy spojrzeć na lakier samochodów z Włoch czy Hiszpanii – jest złuszczony i brzydki. To samo dzieje się z oponą wystawioną na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.

Opona w złym stanie zacznie się kruszyć, a na jej profilu mogą pojawić się pęknięcia czy odbarwienia. To sygnał, że zarówno promienie UV, jak i wysoka temperatura uszkodziły gumę. Ogumieniu nie pomaga też niskie ciśnienie, długi postój w tym samym miejscu czy wystawienie na działanie ozonu (generowanego przez niektóre urządzenia). Dlatego też w przypadku aut oczekujących "na sezon" zaleca się przechowywanie ich w ciemnym, przewiewnym miejscu, z możliwością przestawienia na inne miejsce co najmniej co 3 miesiące (lub pozostawienie go na kobyłkach).

Widok dla nas zaskakujący, ale spotykany w cieplejszych krajach.
Widok dla nas zaskakujący, ale spotykany w cieplejszych krajach. © fot. Kuba Tujaka

Producenci opon zauważają też, że niektóre środki myjące (np. na myjniach automatycznych) powodują szarzenie opon. Również z chemią do felg trzeba obchodzić się ostrożnie. "Silne" środki reagują też z gumą, a to nie jest najlepsza wiadomość.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: nowe Renault Clio – stateczna rewolucja
Pierwsza jazda: nowe Renault Clio – stateczna rewolucja
Wywiercili jedną nawę. Teraz będą odwracać gigantyczną maszynę
Wywiercili jedną nawę. Teraz będą odwracać gigantyczną maszynę
Dwie twarze Maserati na lodzie. Luksus i dobra zabawa we włoskim stylu
Dwie twarze Maserati na lodzie. Luksus i dobra zabawa we włoskim stylu
Nowe radiowozy dopiero co dołączyły do służby. Pierwszy już brał udział w kolizji
Nowe radiowozy dopiero co dołączyły do służby. Pierwszy już brał udział w kolizji
Volkswagen i Stellantis jednym głosem. Chodzi o auta "Made in Europe"
Volkswagen i Stellantis jednym głosem. Chodzi o auta "Made in Europe"
Volkswagen Transporter Sportline to użytkowe wcielenie GTI. Oczywiście pomijając osiągi
Volkswagen Transporter Sportline to użytkowe wcielenie GTI. Oczywiście pomijając osiągi
Te auta kupowali Polacy w styczniu. Jedna marka aż 70 proc. w dół
Te auta kupowali Polacy w styczniu. Jedna marka aż 70 proc. w dół
Nowe przepisy już działają. Wyroki zapadają w ekspresowym tempie
Nowe przepisy już działają. Wyroki zapadają w ekspresowym tempie
BMW broni subskrypcji w autach. Wyjaśnia, co generuje koszty
BMW broni subskrypcji w autach. Wyjaśnia, co generuje koszty
Mustang spalinowy vs elektryczny. Który sprzedaje się lepiej w USA?
Mustang spalinowy vs elektryczny. Który sprzedaje się lepiej w USA?
Niemcy drugim największym producentem samochodów z wtyczką. Padł kolejny rekord
Niemcy drugim największym producentem samochodów z wtyczką. Padł kolejny rekord
Ford podobno rozmawia z Chińczykami. Chodzi o wykorzystanie europejskich fabryk
Ford podobno rozmawia z Chińczykami. Chodzi o wykorzystanie europejskich fabryk
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇