Zasłaniają otwory kartonem. Twierdzą, że silnik pracuje lepiej

Niskie temperatury są wyzwaniem dla niektórych pojazdów. W przeszłości kierowcy często ograniczali przepływ powietrza do chłodnicy, umieszczając przed nią karton.

W roku 2018 przeprowadziliśmy sondę wśród 12 tys. czytelników portalu Wirtualna Polska, aby dowiedzieć się, czy nadal korzystają z tego rozwiązania. Twierdząco dpowiedziało 19,7 proc. respondentów. Twierdzili, że zauważają różnicę. Z kolei niemal 7 proc. nie zauważyło żadnego efektu. Skąd się to bierze?

Głównie ma to związek z rocznikiem pojazdu. Nowoczesne samochody mają zainstalowane elektryczne żaluzje, które regulują przepływ powietrza w celu szybkiego nagrzania silnika (ważnego dla smarowania i efektywności oczyszczania spalin). Gdy chcemy rozgrzać silnik, wtedy przysłony są zamknięte, co pozwala zwiększyć temperaturę. Spełniają one również rolę przy wysokich prędkościach, redukując opór aerodynamiczny.

Jedynie w sytuacjach, gdy chcemy zamaskować niedoskonałości systemu chłodzenia. W samochodach, które po wypadku zostały naprawione niezbyt starannie, układ chłodzenia może nie pracować efektywnie. Podobną metodę można zastosować, gdy termostat zaciął się w pozycji dla silnika nagrzanego (tzw. duży obieg) – wówczas trudno jest szybko nagrzać silnik.

Ważne jest, aby nie przykrywać kartonem bezpośrednio chłodnicy, gdyż może to doprowadzić do zapłonu kartonu i wywołać pożar pojazdu – a to zdecydowanie nie jest pożądane rozgrzanie.