Młodzi za kierownicą
3 marca w życie weszły przepisy umożliwiające zdobycie prawa jazdy kat. B przez 17-latków. Młodzi nie mogą jednak siadać za kierownicą bez towarzystwa. Przez pół roku lub do ukończenia 18. roku życia na prawym fotelu musi podróżować także osoba dorosła, która ma co najmniej 24 lata i ma uprawnienia do kierowania od min. 5 lat. Teraz zestaw nowych przepisów zostanie uzupełniony o kolejne zapisy.
Od 3 września świeżo upieczeni kierowcy, niezależnie od wieku, podlegać będą 2-letniemu okresowi próbnemu. Jeśli uprawnienia zdobędzie 17-latek, okres ten potrwa 3 lata, ale nie dłużej niż do ukończenia 20. roku życia. Co ważne, okres próbny liczony będzie od momentu uzyskania elektronicznego prawa jazdy, a nie jego fizycznego, plastikowego odpowiednika.
Świeżych kierowców będą obowiązywały surowsze zasady dotyczące trzeźwości – limit alkoholu w wydychanym powietrzu będzie wynosił 0,0 promila. Zerowe restrykcje dotyczą prowadzenia po zażyciu środków działających podobnie do alkoholu. Z kolei, jeśli w okresie próbnym kierowca przekroczy 12 punktów karnych, będzie musiał udać się na kurs edukacyjny dotyczący zagrożeń w ruchu drogowym.
W ustawie możemy też przeczytać, że w przypadku popełnienia przez nowego kierowcę w okresie próbnym dwóch wskazanych w ustawie wykroczeń (m.in. przekroczenie prędkości o ponad 30 km/h, przejazd na czerwonym świetle, złamanie zakazu wyprzedzania, nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu), wspomniany okres zostanie przedłużony przez starostę o kolejne dwa lata. Przy popełnieniu trzech wykroczeń lub jednego przestępstwa drogowego policjant zatrzyma już prawo jazdy.
Cofnięcie uprawnień i egzamin od nowa
Kolejna zmiana, która zacznie obowiązywać od 3 września, dotyczyć będzie wszystkich kierowców. Chodzi o prowadzenie pojazdu mimo czasowego zatrzymania prawa jazdy (które zostało cofnięte np. za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym czy na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza miastem).
Jeśli policjant złapie taką osobę, starosta cofnie wszystkie uprawnienia do kierowania na okres aż 5 lat. Dotychczas okres ten wydłużany zostawał o kolejne 3 miesiące. Tak długi okres cofnięcia uprawnień oznacza, że ukarany będzie musiał ponownie udać się na egzamin państwowy i to na wszystkie utracone kategorie.
Obniżenie wieku dla kat. D
Ostatnia zmiana jest ukłonem w stronę ubiegających się o kategorię D i D+E. Nowelizacja obniża bowiem minimalny wiek konieczny do zdobycia kwalifikacji, choć pod pewnymi warunkami. Nowe limity wieku będą wynosić:
- 18 lat, o ile przewóz drogowy w rozumieniu ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym jest wykonywany na liniach regularnych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, których trasa nie przekracza 50 km;
- 20 lat, o ile przewóz drogowy w rozumieniu ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym jest wykonywany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
- 21 lat (bez wyłączeń).
Dotychczas poprzeczka wiekowa wyłączająca wyjątki i warunki wynosiła 24 lata. Z kolei nowy limit na D1 i D1+E będzie wynosił 18 lat, o ile przewóz drogowy w rozumieniu ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym jest wykonywany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
Petrolhead od urodzenia. Przed „mama” nauczyłem się mówić „brum-brum”. Choć fascynuje mnie klasyczna motoryzacja, nie gardzę także tą nową. Cenię pragmatyzm, ale ponieważ nuta szaleństwa jeszcze nikomu nie zaszkodziła, lubię latem zmierzwić czuprynę w kabriolecie lub posłuchać dobrej składanki skomponowanej przez „płaskie sześć” lub „widlaste osiem” cylindrów. W wolnym czasie chwytam za snowboard, rakietę do tenisa lub szoty na żaglówce.
