Wytyczą nową Zakopiankę. Pięć firm złożyło swoje oferty

Plany budowy przyszłej trasy S7 między Krakowem a Myślenicami nabierają rozpędu. Do przetargu na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego przystąpiło pięć firm. Teraz GDDKiA wybierze najkorzystniejszą ofertę.

Zdjęcie ilustracyjneZdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | GDDKiA
Aleksander Ruciński

Zakopianka to bez wątpienia jedna z najważniejszych dróg w Polsce, szczególnie w sezonach turystycznych. Usprawnienie ruchu na tej trasie jest jednym z priorytetów GDDKiA. Sporej uwagi wymaga newralgiczny fragment między Krakowem a Myślenicami, którego ostateczny projekt wciąż pozostaje nieznany.

Stąd ogłoszony w maju 2023 r. przetarg na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ), będącego podstawą do dalszych działań. Wstępne oferty złożyło aż pięciu wykonawców, choć tylko jedna z propozycji mieści się w planowanym budżecie. GDDKiA przewidziała na realizację tego celu 22 386 000 zł.

To kwota, która ma pozwolić na wykonanie dokumentu projektowego, będącego analizą możliwości poprowadzenia drogi na konkretnym terenie, z uwzględnieniem kwestii technicznych, kosztów i oddziaływania nowej trasy na środowisko.

Kluczowym elementem projektu jest wskazanie przebiegu i lokalizacji trasy oraz jej infrastruktury. Mówiąc prościej - wykonawca projektu musi skupić się na znalezieniu optymalnego przebiegu nowej ekspresówki między autostradą A4 a funkcjonującą już trasą S7 za Myślenicami.

Wstępnie początek fragmentu przewidziano między węzłami Kraków Południe i Kraków Bieżanów, ale nie wyklucza się innych możliwości. GDDKiA podkreśla, że przygotowanie STEŚ to wieloletni proces, który powinien zostać zwieńczony po sześciu latach od podpisania umowy z wykonawcą.

Tworzeniu projektu towarzyszyć będą rozmowy z mieszkańcami, których uwagi i sugestie mają zostać uwzględnione w ostatecznym opracowaniu.

Wybrane dla Ciebie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY