Wrocław ze strefą czystego transportu. Tu też nie wjedziesz do centrum starym autem

Strefa czystego transportu we Wrocławiu ma obejmować centrum oraz część śródmieścia z osiedlami, w których dominują stare kamienice. Są to takie rejony jak Stare Miasto, Nadodrze, Ołbin, Kleczków, Plac Grunwaldzki, Przedmieście Oławskie i Przedmieście Świdnickie, a także część osiedla Szczepin.

Wrocław przyjął bardzo rozsądne i przyjazne mieszkańcom przepisy. Otóż auta osób zamieszkujących w strefie, pomimo niespełnienia określonych norm, będą mogły wjechać, pod warunkiem odpowiedniego oznakowania. Nalepką będą oznaczane także wyłączenia dla niektórych samochodów, m.in. dla pojazdów zabytkowych czy osób niepełnosprawnych.

Zgodnie z przyjętymi regulacjami, wprowadzanie restrykcji dla samochodów będzie trzyetapowe.

• Etap 1 w 2025 roku – do STC nie wjadą diesle niespełniające normy Euro 4 (do rocznika 2006) oraz benzyniaki niespełniające normy Euro 3 (do rocznika 2001).
• Etap 2 w 2030 roku – restrykcje dla diesli obejmą auta niespełniające normy Euro 5 (do 2011) oraz benzynowe Euro 4.
• Etap 3 w 2035 roku – do STC będzie można wjechać dieslem spełniającym normę Euro 6 (od rocznika 2015) i benzyniakiem spełniającym normę Euro 4.

Powyższe regulacje przyjęto po pierwszym etapie konsultacji społecznych, podczas których mieszkańcy byli wyraźnie przeciwni wprowadzeniu stref, a gdyby to było konieczne, to ich wprowadzenie powinno być w takiej formie, aby ludzie za bardzo tego nie odczuli. I trzeba przyznać, że władze Wrocławia wypracowali bardzo dobry kompromis, a same restrykcje nie powinny być zbyt dotkliwe.

Warto zwrócić bowiem uwagę na fakt, że w przypadku diesli, których STC dotyczą najbardziej, w 2025 roku wystarczy mieć auto 20-letnie lub młodsze by wjechać do strefy. W drugim etapie, czyli w roku 2030 będzie to znów auto aż 20-letnie. I to samo dotyczy trzeciego etapu, który rozpocznie się w 2035 roku. A więc wymagania są naprawdę nieduże, a w pierwszym etapie "odpadną" samochody z okresu pierwszego wtrysku Common Rail. Natomiast dopiero w 2035 roku restrykcje będą obejmowały diesle nieposiadające filtra DPF. Warto zaznaczyć, że większość Polaków i tak nie jeździ aż tak starymi samochodami.

W drugim etapie konsultacji społecznych wybrane osoby wśród mieszkańców spotkają się z ekspertami podczas narady obywatelskiej. Aby wziąć udział w naradzie należy się zgłosić do 12 listopada. Link do zgłoszenia.