Sposób na cwaniaków przy przejściach. Wystarczy znać przepisy

W sieci coraz częściej można natknąć się na filmy pokazujące sytuacje, w których kierowca zwalnia na przejściu dla pieszych, umożliwiając tym samym innemu kierowcy, jadącemu na pasie obok, wyprzedzenie. Takie zachowanie jest niezgodne z przepisami ruchu drogowego. Czasami zdarza się, że obaj kierowcy zatrzymują się, mimo że nie ma takiej potrzeby.

Wyprzedzanie i omijanie na przejściach to częste grzechy polskich kierowcówWyprzedzanie i omijanie na przejściach to częste grzechy polskich kierowców
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Policja

Niestety, niektóre z tych filmów ukazują też radiowozy, które wydają się podejrzanie zwalniać przed przejściem dla pieszych. Policjant za kierownicą zwalnia, co wydaje się być bez powodu, a kierowca jadący na pasie obok musi to samo zrobić, aby uniknąć wyprzedzania i tym samym złamania prawa.

Takie postępowanie jest niewłaściwe, ale nie zawsze znamy pełny kontekst sytuacji, więc nie jesteśmy w stanie ocenić każdej z nich na podstawie jednego filmu.

Prawo jest jasne w tej kwestii. Zgodnie z art. 26. 3. ustawy Prawo o ruchu drogowym kierującemu pojazdem zabrania się:

  • wyprzedzania pojazdu na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejścia, na którym ruch jest kierowany;
  • omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu.

Zgodnie z tymi przepisami, wyprzedzanie na i przed przejściem jest zabronione. Wyprzedzanie oznacza przejeżdżanie obok innego pojazdu z większą prędkością, niezależnie od tego, który pojazd przyspiesza, a który zwalnia lub utrzymuje stałą prędkość. Zawsze ten, który jedzie szybciej, jest uznawany za wyprzedzającego.

Ponadto nie wolno omijać pojazdu przed przejściem. Omijanie oznacza przejeżdżanie obok zatrzymanego pojazdu.

Warto jednak zauważyć, że ten zakaz obowiązuje tylko wtedy, gdy omijany pojazd zatrzymał się, aby ustąpić pierwszeństwa pieszemu. To oznacza, że pojazd zatrzymuje się, gdy pieszy jest na przejściu lub wchodzi na nie. Jeżeli pieszy nie ma zamiaru przejść przez ulicę, pojazd nie zatrzymuje się, aby ustąpić mu pierwszeństwa. Co więcej, jeśli w pobliżu przejścia dla pieszych nie ma pieszego, kierowca zatrzymujący się w tym miejscu łamie prawo.

Zgodnie z art. 49. ust. 1. pkt. 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym zabrania się zatrzymywania pojazdu na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem.

W tym przepisie zabrania się zatrzymania, a nie tylko postoju, więc nie chodzi tu tylko o parkowanie pojazdu, ale o każde jego zatrzymanie. Oczywiście, jeśli zatrzymanie nie wynika z warunków drogowych, takich jak korek czy przeszkoda, a także pieszy. Dlatego kierowca, który zatrzymuje się przed przejściem w innym celu niż ustąpienie pieszemu, łamie prawo.

Sposób na cwaniaków przy przejściu

Jeśli znajdziemy się w sytuacji, w której inny pojazd na pasie obok zwalnia przed przejściem z jakiegokolwiek powodu innego niż przepuszczenie pieszego, powinniśmy zwolnić do jego prędkości i ją utrzymywać, aż do zatrzymania tego pojazdu. Następnie powinniśmy natychmiast przyspieszyć i odjechać.

Jeśli wydaje się, że to jest złamanie prawa, to jest dokładnie odwrotnie — złamanie prawa to zatrzymanie się przed przejściem. W razie jakichkolwiek problemów nie powinniśmy akceptować mandatu, argumentując, że "ruszyłem, bo zgodnie z art. 49.1.2, w którego świetle zabrania się zatrzymania pojazdu przed przejściem".

Oczywiście, powinniśmy zachować ostrożność, a najlepiej posiadać wideorejestrator. Jeśli znajdziemy się w takiej sytuacji z policjantem, nagranie może nas uchronić przed karą, jeśli funkcjonariusze będą próbowali ją wymusić, ponieważ szeroki kąt nagrania pokaże, że pieszy nie wchodził na przejście.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯