WAŻNE
TERAZ

Prezes Zondy budował neobank na Łotwie. Chciał pożyczek na kuriozalnych warunkach

"To samochód, nie telefon" - Volkswagen przyznaje się do błędu i zapowiada zmiany

Szef stylistów Volkswagena obiecuje powrót do fizycznych przycisków. Pierwszym zwiastunem powrotu do normalności ma być elektryczny model ID.2.

Wnętrze Volkswagena ID.EVERY1Wnętrze Volkswagena ID.EVERY1
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Volkswagen
Aleksander Ruciński

W ostatnich latach Volkswagen sukcesywnie odchodził od fizycznych przycisków we wnętrzach swoich modeli. Ergonomiczne i sprawdzone rozwiązania ustąpiły miejsca dotykowym panelom i ekranom. Miało być minimalistycznie i nowocześnie. Niestety klientom niekoniecznie się to spodobało.

Szef stylistów Volkswagena, Andreas Mindt w niedawnym wywiadzie dla magazynu "Autocar" przyznał, że porzucenie fizycznych przycisków było błędem. Dodał, że marka zamierza zawrócić z tej drogi.

- Począwszy od ID.2all będziemy oferować fizyczne przyciski do obsługi przynajmniej pięciu najważniejszych funkcji: głośności, ogrzewania każdej strony pojazdu, wentylacji oraz świateł awaryjnych - powiedział Mindt.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Volkswagen Passat - ile zostało w nim Passata?

- Będą w każdym nowym modelu. Nigdy więcej nie popełnimy tego błędu. Mamy już fizyczne przyciski na kierownicy. Dość zgadywania. To nasza prawdziwa odpowiedź, która podoba się ludziom. Szczerze - to samochód, a nie telefon - dodał projektant.

Cóż - lepiej późno niż wcale. Dobrze, że Volkswagen zrozumiał swój błąd i postanowił go naprawić. Pytanie, czy pozostali producenci postąpią podobnie?

Wybrane dla Ciebie
Majówka 2026: policja zapowiada wzmożone kontrole i ograniczenia w ruchu
Majówka 2026: policja zapowiada wzmożone kontrole i ograniczenia w ruchu
Kamery na autostradach i ekspresówkach. Na mapie roi się od punktów
Kamery na autostradach i ekspresówkach. Na mapie roi się od punktów
Elektryczne ciężarówki w Lidlu. Flota rośnie w siłę
Elektryczne ciężarówki w Lidlu. Flota rośnie w siłę
Nowym odcinkiem A2 na majówkę. Kierowcy mogą już korzystać
Nowym odcinkiem A2 na majówkę. Kierowcy mogą już korzystać
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE