testy samochodów (strona 36 z 124)

Ma centralny, burczący wydech, głębokie niczym rów mariański kubełkowe fotele, napęd na cztery koła i fenomenalne zawieszenie. Nowa broń Škody na odcinki specjalne? Nie, to "tylko" rajdowy Kamiq, którego zbudowali 18-latkowie. A ja miałem okazję go poprowadzić.

Takie porównanie zdarza się raz w historii. Zaczyna się nowa era samochodów sportowych, której spektakularnym dokonaniem jest pierwsze elektryczne Audi RS. Kończy się era konwencjonalnych supersedanów, których szczytowym osiągnięciem jest ostatnie benzynowe BMW M5. Która filozofia napędu okaże się lepsze na Torze Modlin?

Każdy, kto właśnie chce kupić samochód, powinien być w pełni świadomy, na co się decyduje. Musicie pamiętać, że przy takiej decyzji powinniście kierować się nie tylko sercem, ale także rozsądkiem. Suzuki Vitara Strong Hybrid przynajmniej według ogólnego założenia powinna być właśnie tym głosem rozsądku.

Podobno nacisk na samochody elektryczne to wymysł branży motoryzacyjnej. Jeśli też tak myślisz, poznaj Carlosa Tavaresa stojącego na czele Stellansisa. Testując Peugeota e-2008, zastanawiałem się, jak dobrym byłbym autem, gdyby Portugalczyk nie był tak przeciwny elektrykom.

50 lat BMW M Niemcy świętują nie tylko wprowadzając na rynek ekstremalne M4 CLS, ale i elektryczne iX M60. Ma 619 KM i 1100 niutonometrów (!), ale czy tak naprawdę zasługuje na literę M? Sprawdziłem to na niemieckich autobahnach i w zatłoczonym Berlinie.

Volkswagen Polo został wyprodukowany w liczbie 18 mln egzemplarzy, co sprawia, że ten model znajduje się w światowej czołówce miejskich kompaktów. Od 1975 roku powstało sześć generacji, które przechodziły różne liftingi. Kiedyś ten model miał naprawdę kompaktowe wymiary, a dzisiaj?

Jeśli w planach macie zakup kompaktowego kombi, to do wyboru jest naprawdę sporo modeli. Jest Golf kombi, Octavia kombi, Kia Ceed, Leon, Corolla, Focus. Naprawdę jest w czym wybierać. Niestety, przy takiej liczbie tego samego rodzaju samochodów bardzo łatwo można zgubić się w tłumie. Jest jednak jeden model, który teraz na pewno wam na to nie pozwoli. Nowy Peugeot 308 SW.

Drugi po wyborze modelu największy dylemat przy zakupie nowego samochodu to podjęcie decyzji, na który silnik się zdecydować. Kiedyś wybór był tylko między silnikami benzynowymi lub diesla. Dziś doszły silniki hybrydowe, w pełni elektryczne, czy układy miękkiej hybrydy. No właśnie, co to takiego jest ta miękka hybryda i jak realnie wpływa na naszą jazdę?

Nissan Qashqai to najpopularniejszy crossover na rynku i samochód, który tak naprawdę odpowiedzialny jest za aktualną ogromną popularność tego segmentu. Choć ten model jest często wybierany, to jednak okazuje się, że wcale nie jest taki idealny. Nissan Qashqai ma 14 lat na karku, ale dopiero teraz ma się wrażenie, że doszedł do poziomu, który powinien mieć od dawna.

Gdybym miał wskazać najlepszą wersję Jeepa Wranglera, jaką można kupić obecnie w Europie, bez cienia wątpliwości byłaby to hybryda 4xe. W praktyce ma tylko jedną poważną wadę i mnie aż tak by to nie przeszkadzało. Rozumiem natomiast terenowych purystów, bo to dość istotne.

Mimo że japoński producent ma w swoim portfolio kilka udanych SUV-ów, to CX-60 jest zupełnie nowym, stworzonym od podstaw modelem. Patrząc na kilka rozwiązań technicznych, można śmiało powiedzieć, że tego jeszcze nie było.

Renault w końcu postawiło kolejny krok w elektromobilności. Nowe Megane jest elektrykiem i nie dostaniesz go w żadnej innej wersji. Co to oznacza dla kierowców? Aby się o tym przekonać, zabrałem je na wycieczkę z Warszawy do Berlina.

W czasach, gdy klasyczne rodzinne auta są w odwrocie, Nissan rozszerza zakres swojej ofensywy w segmencie kombivanów. Biorąc pod uwagę jego atrybuty i cenę, ma naprawdę dużą szansę przebić się na szczyt. O ile klienci pogodzą się z jedną rzeczą.

ES to obok topowego LS-a ostatni sedan, jaki pozostał w europejskiej gamie Lexusa, co czyni go jedynym wyborem dla tych, którzy nie chcą SUV-a, ani nie zamierzają wydawać pół miliona złotych. Czy będą zadowoleni?

Hybrydy plug-in mają w najbliższych latach stać się domyślnym napędem w UE. Oznacza to, że muszą trafiać do kolejnych zakątków rynku. I teraz zaczyna się robić ciekawie: hybrydowy SUV z dychawicznym silniczkiem to jedno, ale wpół elektryczna BMW 5 o mocy 394 KM? Hmmm...

Japończycy długo wzbraniali się przed plug-inami, stawiając głównie na klasyczne hybrydy. Stworzenie wersji z wtyczką trochę im zajęło, ale warto było czekać, czego przykładem jest nowy Lexus NX450h+.

Niedowierzanie w Porsche 718 Caymanie GT4 RS zaczyna się, gdy na niego spojrzysz. Widzisz masę włókna węglowego, ogromne skrzydło i multum wlotów, które pozwalają sądzić, że tym autem nie wyjedziesz na drogi publiczne. A to dopiero początek.

Fiat odgrażał się, że szybko zelektryfikuje całą swoją gamę. Po pokazaniu 500X i Tipo Hybrid obietnica została dopełniona, jednak po pierwszych jazdach nie jestem pewien, czy efekt prac zostanie doceniony.

Samochody elektryczne przyzwyczaiły nas już do absurdalnych przyspieszeń w towarzystwie absolutnej ciszy, ale pierwszy model Audi z linii S na prąd to jeszcze coś innego. Choć dalej z typowymi przywarami elektryka.

Czego można oczekiwać od małego, miejskiego crossovera z napędem na cztery koła, który jest stworzony tylko na śliską nawierzchnię? W terenie – niczego. A jednak suzuki ignis zaskoczyło mnie jak żadne inne dotąd testowane auto.

To chyba pierwszy taki przypadek, żeby w samochodzie tak bardzo brakowało mi silnika. I właściwie tylko tego, bo całej reszty było w opór. Tylko za jakie pieniądze! Fabia w cenie Octavii – to stało się faktem. I to nie jest wersja limitowana.

Stworzenie ekscytującego modelu to jedno, ale drugie to nadanie mu odpowiedniej nazwy. O ile Niemcy wolą pojedyncze pozycje alfabetu, Amerykanie od dekad wiedzą, jak robić to dobrze. Ford Mustang Mach 1 był synonimem prędkości i z miejsca namieszał Jankesom w głowach. I to na tyle, że dotychczas flagowe GT wyleciało z oferty na kolejne 12 lat.

Elektryk na trasie to temat, który wciąż wywołuje sporo kontrowersji. I choć faktycznie nie wszystkie mogą pełnić rolę "krążownika szos", to są takie, którymi aż chce się pojechać gdzieś dalej. Tym bardziej, jeśli z tyłu jest napis "GTS". Dlatego udałem się Taycanem Sport Turismo w podróż, a jej efekt zaskoczył nawet mnie.

Klasa G jest jednym z najlepiej rozpoznawalnych modeli na rynku. Kiedyś był to samochód użytkowy o nieprzeciętnych zdolnościach terenowych. Dzisiaj to model, który przez swój luksusowy wymiar może stanowić wyznacznik statusu społecznego. O tym, co może się podobać lub nie w modelu G63 będzie w tym filmie.

Mocno spóźniona, ale naprawdę gotowa na starcie z konkurencją. Alfa Romeo Tonale kazała na siebie czekać, lecz mówiąc wprost: było warto. Jeśli Włosi utrzymają takie tempo, niemieckie marki zyskają nie lada rywala.