Tesla Model S po 400 000 km jako taksówka. Naprawa droga, ale tylko jedna!
Coraz częściej zastanawiamy się nad samochodami z napędem hybrydowym lub elektrycznym, ale gdzieś z tyłu głowy siedzą myśli o trwałości i potencjalnie wysokich kosztach utrzymania. Pewien taksówkarz przekonał się, że pojazdy zasilane prądem są nadzwyczaj niezawodne, bo po przejechaniu 400 000 km w swojej Tesli Model S wymienił tylko jedną część.
Marcin Łobodziński