"Technologia dla technologii" - szef Audi krytykuje ekrany

Ekrany dominują wnętrza samochodów, ale Audi stawia na powrót do jakości materiałów i unikalnego stylu. To odpowiedź na preferencje rynku i potrzeby klientów.

Nowe Audi A6 AvantNowe Audi A6 Avant
Źródło zdjęć: © Autokult | Filip Buliński
Aleksander Ruciński

Ekrany stały się nieodłącznym elementem samochodowych wnętrz z prostej przyczyny- są tańsze od tradycyjnych przycisków, a także odpowiadają preferencjom rynku chińskiego, gdzie dominują smartfonowe kokpity.

Audi w najnowszych modelach również wtapia się w ten trend. W autach z Ingolstadt królują ekrany. Znajdziemy je nie tylko przed kierowcą, czy w centrum kokpitu, ale nawet przed pasażerem. W przyszłości jednak ma się to zmienić.

Biznesowy Samochód Roku Wirtualnej Polski 2025: Audi Q5 Sportback

Podczas gdy Chiny stawiają na nowoczesne technologie, Audi zaczyna na nowo doceniać tradycyjną jakość. Jak zaznacza Massimo Frascella, szef designu marki, przyszłe wnętrza Audi będą łączyć technologie cyfrowe z analogowymi, stawiając na solidne materiały i charakterystyczny dla Audi styl.

W niedawnym wywiadzie dla "Top Gear" Frascella stwierdził, że "Duże ekrany nie są najlepszym doświadczeniem. To technologia dla technologii".

Audi Concept C
Audi Concept C © Materiały prasowe

Zapowiedzią powrotu do lepszej jakości wnętrz jest pokazane niedawno Audi Concept C. Mimo że nowy model wciąż posiada wyświetlacze, są one bardziej dyskretne i mniejsze.

Frascella mówi o potrzebie stworzenia wnętrz premium, które będą dostarczały użytkownikom nie tylko technologii, ale i wrażeń wizualnych i dotykowych. To oznacza powrót do cech, które zbudowały renomę Audi.

Wybrane dla Ciebie
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Niższy VAT i akcyza na paliwa. Ministerstwo ogłasza decyzję
Niższy VAT i akcyza na paliwa. Ministerstwo ogłasza decyzję
Kia zapowiada cięcia cen w Europie. Tak chce walczyć z Chinami
Kia zapowiada cięcia cen w Europie. Tak chce walczyć z Chinami
Porsche sprzedaje udziały w Bugatti Rimac. Koniec inwestycji w ultraluksusowe auta
Porsche sprzedaje udziały w Bugatti Rimac. Koniec inwestycji w ultraluksusowe auta
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Auto China pokazało mi całą prawdę o chińskich samochodach. To zupełnie inny świat
Auto China pokazało mi całą prawdę o chińskich samochodach. To zupełnie inny świat
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟