tablice rejestracyjne (strona 3 z 5)

Wkrótce w życie wejdzie kolejny zapis pakietu deregulacyjnego, który znosi obowiązek wydawania kart pojazdu i naklejek kontrolnych na szybę. Niektóre media ogłosiły więc wielką akcję odklejania tych ostatnich, jednak będzie to konieczne tylko w konkretnym przypadku.

Na świecie istnieje wiele wzorów tablic rejestracyjnych i różnorodnych czcionek wykorzystywanych do ich zapisu. Jedną z najbardziej rozpoznawalnych jest jednak ta niemiecka, która nie bez powodu zyskuje na popularności. Wyjaśniamy fenomen FE-Schrift.

Urzędy w Poznaniu oficjalnie rozpoczęły wydawanie kierowcom nowych tablic rejestracyjnych ze zmienionym oznaczeniem literowym. Dotychczasowe, "PO", doczekało się 1,23 mln sztuk, wyczerpując liczbę dostępnych kombinacji.

Naklejka zamiast tablicy. I to w pełni legalnie. Brzmi jak marzenie niejednego entuzjasty motoryzacji. Właśnie spełniło się w słonecznej Kalifornii.

Tablice rejestracyjne pojazdów mają w Polsce ściśle określony przepisami wygląd. Nie brakuje jednak osób, które w miejsce unijnej flagi naklejają polską. To jednak może zakończyć się mandatem. Zgodnie z nowym taryfikatorem kara za taką ingerencję może być spora.

Ostatnie 13 tys. kompletów tablic zaczynających się od liter "KR" czeka na krakowskich kierowców. Potem zostaną tylko numery z "KK", które już trafiają na samochody. Wszystko przez wyczerpanie puli tych pierwszych.

Kierowcy dalej mogą starać się o nowe tablice rejestracyjne przy kupnie auta używanego, co oznacza, że powoli kończą się dostępne kombinacje cyfr i liter. To sprawiło, że np. Kraków odejdzie od wyróżnika KR.

Bareja wiecznie żywy – powiadają miłośnicy polskiego kina sprzed lat. I trudno im nie przyznać racji, bo przykładów nie brakuje. Policja w Jarosławiu dostała nowe radiowozy. By uroczystość ich przekazania wyglądała bardziej okazale, pożyczyli radiowóz z innej komendy.

Zachowanie starego numeru rejestracyjnego, możliwość czasowego wycofania pojazdu z ruchu, a w przyszłości zrezygnowanie z nalepki na szybie. Od 31 stycznia znikają administracyjne bariery dla kierowców. Oto co się zmieniło.

Kradzież tablic rejestracyjnych jest niezwykle prosta i do tego niemal bezkarna. Tymczasem kierowca ma problem, a czasami musi się jeszcze gęsto tłumaczyć. Wszystko zmienią nowe przepisy.

W wielu mediach pojawiają się zapowiedzi, że wraz z wejściem w życie zapisu pakietu deregulacyjnego na temat braku konieczności naklejania nalepek rejestracyjnych, kierowców czeka ich wielkie usuwanie. Wyjaśniamy, że będzie to konieczne tylko w jednym przypadku.

Polscy producenci tablic rejestracyjnych proponują zmianę wzoru tablic. Jak tłumaczą, miałoby to rozwiązać problem bezkarności piratów drogowych. Tak naprawdę może jednak chodzić o pieniądze kierowców i nowe przepisy, które wejdą w życie w 2022 r.

Polacy kupujący używane pojazdy zaoszczędzą czas i pieniądze. 31 stycznia 2022 r. w życie wejdzie kolejny element "pakietu deregulacyjnego", a po zakupie auta z drugiej ręki nie trzeba będzie zmieniać tablic rejestracyjnych. Będą jednak warunki.

Kancelaria Premiera przypomina, że od 1 lipca 2021 r. obowiązuje przedłużony czas na zarejestrowanie pojazdu czy zgłoszenie jego zakupu lub sprzedaży. To likwiduje problem kolejek, które wcześniej były tak długie, że można było dostać karę. Ta wynosi do 1000 zł.

Po zakupie używanego pojazdu i jego przerejestrowaniu będzie można pozostawić dotychczasowe numery rejestracyjne. Część kierowców będzie mogła też czasowo wycofać pojazd z ruchu, oszczędzając przynajmniej 95 proc. składki OC. Na te zmiany zmotoryzowani czekali od lat.

Rozpowszechnianie fotografii samochodu z widocznymi tablicami rejestracyjnymi nie godzi w zasady RODO ani dobra osobiste, gdyż same numery to zbyt mało by zidentyfikować właściciela - stwierdził sąd cywilny w Warszawie. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że wyrok koliduje z interpretacją prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych.

Od 4 czerwca salony sprzedaży pojazdów mogą w imieniu nabywcy składać online wniosek o rejestrację. Niestety, wciąż jest to rozwiązanie raczej teoretyczne. Z punktu widzenia właściciela firmy dealerskiej jest to obarczone ryzykiem, a sama rejestracja wcale nie musi być szybsza niż przeprowadzona tradycyjnie.

Od 1 stycznia 2021 r. osoby sprowadzające pojazdy z zagranicy ponownie mają na ich rejestrację 30 dni. Ze względu na ograniczenia związane z pandemią w wielu urzędach terminu po prostu nie dało się dotrzymać, a właściciel auta musiał się liczyć z karą do 1000 zł. Teraz przepisy mogą się zmienić.

Tablice rejestracyjne na rowery i hulajnogi – to temat który wraca jak bumerang. Tym razem o wprowadzenie takowych upomniała się w Ministerstwie Infrastruktury społeczność LDZ Zmotoryzowani Łodzianie.

W piątek 4 czerwca 2021 r. w życie wchodzi kolejne rozwiązanie tak zwanego pakietu deregulacyjnego dla kierowców. Od tego dnia salony samochodowe będą mogły przeprowadzić rejestrację pojazdu bez konieczności udawania się do urzędu. Dla nabywcy oznacza to, że szybciej będzie mógł wyjechać z salonu. W przepisach są jednak też luki.

Rząd nie rozpieszcza kierowców tempem wprowadzania ułatwień w skostniałych przepisach. Kierowcy oczekują ułatwień w urzędach, ale na razie Ministerstwo Infrastruktury nie jest w stanie powiedzieć, kiedy państwo zrezygnuje z ciągania zmotoryzowanych po urzędach. Wiadomo natomiast, jak uniknąć 1000 zł kary.

Odholowane pojazdy, jeśli nie zgłosi się po nie właściciel, po pewnym czasie przechodzą na rzecz gminy. I co wtedy? Są dwie możliwości. Złom lub licytacja. I właśnie na takiej licytacji można trafić na prawdziwe okazje.

Rząd przygotował ułatwienie w rejestracji nowych pojazdów. Ministerstwo Infrastruktury opublikowało rozporządzenia, które umożliwią salonom samochodowym szybszą rejestrację pojazdów za nabywcę. Proces usprawni elektroniczny obieg dokumentów.

Jedna wizyta w urzędzie zamiast dwóch i oszczędność czasu oraz pieniędzy - takie efekty miałoby wprowadzenie zmian w rejestracji pojazdów zaproponowanych przez jedną z posłanek. Najważniejsza z nich to propozycja zlikwidowania rejestracji czasowej.

Wraz z nowym rokiem powróciły obowiązujące przed pandemią koronawirusa limity czasowe dotyczące rejestracji lub zgłoszenia nabycia samochodów z drugiej ręki. Właściciele znów mają na to 30 dni. Utrudnienia w wielu wydziałach komunikacji jednak zostały. Chętni do rejestracji chwytają się różnych sposobów, by dopełnić obowiązku, albo płacą kary. Nawet po 1000 zł.