WAŻNE
TERAZ

Konflikt eskaluje. Teheran uderzył w bazę USA [RELACJA NA ŻYWO]

Szef Ferrari chce zostać prezydentem Włoch

Gdyby nie polityka, rynek motoryzacyjny nie mógłby w ogóle istnieć. Na pewno fajnie jest zarządzać firmą produkującą samochody, ale jeszcze fajniej jest, gdy zarządza się 60-milionowym państwem. Najwyraźniej z tego założenia wychodzi Luca di Montezemolo, który zamierza kandydować w wyborach na prezydenta Włoch.

Obraz

Gdyby nie polityka, rynek motoryzacyjny nie mógłby w ogóle istnieć. Na pewno fajnie jest zarządzać firmą produkującą samochody, ale jeszcze fajniej jest, gdy zarządza się 60-milionowym państwem. Najwyraźniej z tego założenia wychodzi Luca di Montezemolo, który zamierza kandydować w wyborach na prezydenta Włoch.

Luca Cordero di Montezemolo to człowiek, którego życiorys jest bardziej zagmatwany niż życiorysy wielu włoskich polityków. Jednak urodzony w 1947 roku w Bolonii Montezemolo, nigdy nie miał wielkiego kontaktu ze światem sejmowych korytarzy, zawsze bliżej było mu do motoryzacji.

Swoją karierę rozpoczął od pracy w biurach prawniczych, sporadycznie startował także w wyścigach i rajdach samochodowych, przez pewien czas będąc nawet kierowcą teamu fabrycznego Lancii. W 1973 roku Luca di Montezemolo został asystentem Enzo Ferrariego i głównym zarządcą teamu Ferrari w Formule 1, który za jego czasów powrócił na szczyt.

Później pozostawił Ferrari dla dziennika La Stampa oraz zajął się stosunkami międzynarodowymi w firmie Fiat. Następnie objął stanowisko dyrektora generalnego Cinzano International, miał także związek z firmą Exor. Ponadto Montezemolo zdobywał doświadczenie pracując na stanowiskach kierowniczych lub zarządzając takimi firmami jak Indesit, Campari czy Maserati.

Plotki łączące Włocha z polityką pojawiały się już wcześniej, ale wówczas stanowczo im zaprzeczał. Tym razem jednak to on wysłał otwarty list to centro-liberalnego stowarzyszenia pod nazwą Italiafutura, które liczy sobie 40 000 członków, informując, że zamierza wystartować w wyborach prezydenckich w 2013 roku.

Wprawdzie w ostatnim czasie Ferrari także nie odnosi znaczących sukcesów w Formule 1, jednak firma nie może narzekać na brak gotówki, nowych modeli czy perspektyw. Ciekawe jaki będzie ciąg dalszy tej historii.

Źródło: Carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀