Suzuki na Tokyo Auto Salon 2014 – odpicuj mi brykę

Kei car lub K-car (kei-jidōsha, dosłownie "lekki samochód") to charakterystyczna dla Japonii klasa małych samochodów z niewielkimi silnikami. Producenci tego typu aut często starają się, aby ich modele wyglądały jak najbardziej atrakcyjnie mimo niezbyt proporcjonalnych karoserii.

Stąd też biorą się specjalne wersje kei carów. Przykładem takich podrasowanych pod względem designu modeli są Suzuki Hustler Concept i Spacia Custom S-Concept. Oba zostaną zaprezentowane podczas Tokyo Auto Salon 10 stycznia 2014 r.

Suzuki Hustler w wersji seryjnej zadebiutowało na Tokyo Motor Show w listopadzie. Auto będzie też sprzedawane jako Mazda Flair.

Hustler Concept ma inne niż w wersji seryjnej zderzaki. Splitter i nakładki na progi zostały wykonane z włókna węglowego. Błotniki nie są jak w zwykłym modelu czarne, ale w tym samym kolorze co reszta karoserii.

Inny jest grill, w którym umieszczono dodatkowe lampy. Suzuki wyposażyło pojazd w duże, szprychowe felgi. Do wnętrza zostały wstawione fotele Recaro.

Suzuki Spacia Custom S-Concept ma nowe zderzaki. W przednim są światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Samochód ma dwukolorowe nadwozie i felgi z lekkich stopów.