Subaru (strona 11 z 16)

Doskonale wiemy, jak będzie wyglądać Subaru Impreza kolejnej generacji. Pozostaje więc czekać na odsłonięcie wersji STI, która zwieńczy dzieło IV odsłony.

Na początku listopada do Internetu trafiły pierwsze zdjęcia prezentujące długo oczekiwany model Subaru BRZ. Jest to projekt tworzony wspólnie z Toyotą, która swoją wersję, model FT-86, pokazała już jakiś czas temu. Wprawdzie oficjalnie oba samochody noszą jeszcze oznaczenie "concept", jednak wersje produkcyjne nie powinny się znacznie różnić od prototypów.

W październiku poznaliśmy pierwsze rozstrzygnięcia w najważniejszych światowych i lokalnych seriach wyścigowych. Znamy już mistrzów Międzykontynentalnego Pucharu Le Mans oraz serii DTM i japońskich mistrzostw długodystansowych Super GT. Podsumujmy październik.

Żeby cieszyć się przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w ciągu 4 s i prędkością maksymalną ponad 300 km/h, nie trzeba kupować Ferrari czy Lamborghini. Są na rynku supersedany, które zapewniają takie osiągi, mając przy tym 5 miejsc siedzących, spory bagażnik czy wygodne fotele. Przyjrzyjmy się tym najszybszym.

Subaru zapowiedziało, że podczas nadchodzących targów motoryzacyjnych w Tokio, które odbędą się pod koniec tego miesiąca, pokaże tylnonapędowy sportowy model BRZ. Do tej pory wersja studyjna tego auta występowała pod nazwą BRZ STI Concept i 216A.

Jak co roku na targach samochodowych w Los Angeles odbędzie się finał konkursu projektów samochodów koncepcyjnych Design Challenge. Rozgrywka toczy się między biurami projektowymi największych producentów samochodowych.

Subaru BRZ (Boxer, Rear wheel drive - napęd na tylne koła, Zenith) to jeden z najbardziej wyczekiwanych samochodów tego roku. Taki sam jak Toyota FT-86 model długo znany był jedynie ze zdjęć szpiegowskich. Teraz japoński producent zdecydował się pokazać swoje nowe dzieło.

30 listopada nastąpi oficjalne odsłonięcie nowej Subaru Imprezy w rodzimej Japonii. Dzięki życzliwym ludziom możemy obejrzeć ten model przedpremierowo.

Nie od dzisiaj wiemy, że Toyota i Subaru pracują nad wspólnym projektem, który z niewielkimi zmianami będzie dostępy w ofercie obu producentów. Oto najświeższe rewelacje.

Toyota FT-86 oraz Subaru BRZ są bliźniaczymi modelami, które powstają przy współpracy dwóch dużych koncernów samochodowych z Japonii. Ze względu na spore podobieństwo tych aut trudno zgadnąć, jaki samochód znalazł się na szpiegowskich fotografiach zakamuflowanych prototypów. Można jednak przypuszczać, że udało się uwiecznić nadchodzący samochód sportowy Subaru.

Niemieckie Stowarzyszenie Nadzoru Technicznego (GTU) opublikowało raport niezawodności samochodów używanych. Zbadano samochody w wieku od 1 do 3 lat. Łącznie sprawdzono ich ponad 5 000 000. Prezentujemy podia każdego z segmentów, które uwzględniono w badaniu.

Targi we Frankfurcie ruszyły pełną parą. Wszyscy producenci potwierdzają i ujawniają swoje wcześniejsze zapowiedzi. Tak też było z Subaru, które zaprezentowało kompaktowego crossovera na bazie Imprezy w produkcyjnej odsłonie - przed Wami Subaru XV.

To kolejne targi, na których odwiedzający mogą podziwiać nadal koncepcyjną Toyotę FT-86 II, japoński producent znów pokazuje prototyp i milczy na temat premiery wersji produkcyjnej. Sytuacja także powtarza się w przypadku bliźniaczego Subaru BRZ - znów pokazano makietę prezentującą układ napędowy.

Chociaż wszyscy doskonale wiemy, jak wygląda Toyota FT-86 II Concept, to japoński producent przed targami we Frankfurcie postanowił podgrzać atmosferę.

BRZ, czyli tylnonapędowe coupe od Subaru z silnikiem w układzie przeciwsobnym umieszczonym z przodu zadebiutuje już w przyszłym tygodniu podczas targów we Frankfurcie.

Subaru zaprezentowało koncept modelu XV pod koniec kwietnia tego roku, a we Frankfurcie powinniśmy zobaczyć, jak będzie wyglądała produkcyjna odsłona tego crossovera powstałego na bazie Imprezy. Japoński producent w międzyczasie udostępnił teaser prezentujący tył samochodu.

Dwa tygodnie temu po raz pierwszy poruszyliśmy temat silników z wadami fabrycznymi, tydzień temu prześwietliliśmy kolejne niedopracowane jednostki napędowe. Ze względu na duże zainteresowanie tego typu tematyką postanowiliśmy przygotować kolejny tekst. Tym razem w zestawieniu pojawiły się takie marki, jak: Subaru, Volkswagen, Alfa Romeo, a także Ford.

Subaru ujawniło kolejne informacje na temat długo oczekiwanego modelu, który dotychczas znany był pod nazwą kodową 216A. Tylnonapędowe coupe przyjmie oznaczenie BRZ i japoński producent zamierza je po części zaprezentować podczas wrześniowego salonu samochodowego we Frankfurcie.

Wybrać dziesięć samochodów, o których mógłbym powiedzieć, że są moimi autami marzeń, to zadanie niezwykle trudne. Tych wymarzonych jest kilka razy więcej. W zestawieniu znalazły się więc samochody, które przyszły mi na myśl jako pierwsze. Napięcie będzie stopniowane, więc pod numerem 10. znajdziecie moje najukochańsze auto.

Jakie wymagania musiałby spełniać idealny samochód dla studenta, czy powinien być tylko tani w utrzymaniu? Oto 10 propozycji, pół żartem, pół serio, pośród których każdy polski student powinien znaleźć coś dla siebie.

Subaru ujawniło, że produkcyjna wersja crossovera XV będzie niemal identyczna z zaprezentowanym na początku roku konceptem.

Przełom lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych Subaru zaczęło od mocnego uderzenia. Na rynku pojawił się następca Leone, model Legacy. Seria ta, dedykowana do klasy premium, produkowana jest do dnia dzisiejszego. Największy hit nowej dekady miał dopiero nastąpić. Rok 1992 Subaru przywitało modelem Impreza.

Koniec lat sześćdziesiątych ubiegłego stulecia to czas debiutu napędu 4WD, tak charakterystycznego dla marki Subaru.

Gdy w 1917 roku Chikuhei Nakajima zakładał swoje pierwsze zakłady lotnicze, nikt nie spodziewał się, że to początek pięknej historii jednego z najwspanialszych koncernów motoryzacyjnych.

Samochody Subaru to ciekawe konstrukcje. Charakterystyczna tylko dla kilku producentów technologia budowy przeciwsobnego silnika czy układ przeniesienia napędu symetrycznie na wszystkie koła to techniczne znaki szczególne marki Subaru. Mocne strony tych pojazdów potrafiły przekonać do siebie nawet wielu przeciwników bardzo specyficznej stylistyki, jaką reprezentują auta spod znaku plejady.