Raport niezawodności samochodów używanych GTU

Niemieckie Stowarzyszenie Nadzoru Technicznego (GTU) opublikowało raport niezawodności samochodów używanych. Zbadano samochody w wieku od 1 do 3 lat. Łącznie sprawdzono ich ponad 5 000 000. Prezentujemy podia każdego z segmentów, które uwzględniono w badaniu.

Niemieckie Stowarzyszenie Nadzoru Technicznego (GTU) opublikowało raport niezawodności samochodów używanych. Zbadano samochody w wieku od 1 do 3 lat. Łącznie sprawdzono ich ponad 5 000 000. Prezentujemy podia każdego z segmentów, które uwzględniono w badaniu.

Samochody małe:

1. Hyundai i10
2. Toyota Yaris
3. Fiat 500

Samochody kompaktowe:

1. Hyundai i30
2. Peugeot 308
3. BMW Serii 1

Samochody klasy wyższej średniej:

1. Opel Insignia
2. Lexus IS
3. Subaru Legacy

Samochody klasy wyższej:

1. Volkswagen Phaeton
2. BMW Serii 7
3. Audi A6

Samochody sportowe i kabriolety:

1. BMW Serii 6
2. Audi A3 Cabrio
3. Porsche Boxster/Cayman

Samochody o charakterze terenowym:

1. Skoda Yeti
2. Volvo XC60
3. Subaru Forester

Samochody typu van:

1. Seat Alhambra
2. Skoda Roomster
3. Seat Altea

Zgodnie z informacjami Niemieckiego Stowarzyszenia Nadzoru Technicznego około 52% samochodów poddanych badaniom technicznym w pierwszej połowie 2011 roku miało różnego rodzaju usterki. Co bardziej niepokojące, aż 20% stanowiły wady mogące zagrozić bezpieczeństwu na drodze.

Najczęściej pojawiającymi się usterkami były te z dziedziny elektryki samochodowej (około 24%). Drugim w kolejności podzespołem sprawiającym problemy był układ hamulcowy (19%). Na trzecim miejscu – osie i koła (17,2%).

Co ciekawe, GTU zaznacza, że w Niemczech zmienia się średni wiek aut jeżdżących po drogach. Obecnie wynosi on 8,3 roku, a jeszcze rok temu było to 8,1 roku.