Sprzedaż nowych aut w Polsce wystrzeliła. Tak dobrze nie było od 25 lat

Czerwiec 2024 roku zapisał się wyjątkowo w historii polskiego rynku motoryzacyjnego. Padło wiele rekordów, a i pozycje w tabelkach zaskoczą wielu. Szczególnie gdy spojrzymy na marki premium.

Jak wynika z danych opublikowanych przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, w czerwcu 2024 zarejestrowano aż 50 217 nowych aut. To wynik o prawie 21 proc. lepszy niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Nie to robi jednak największe wrażenie, lecz fakt, że miniony miesiąc okazał się najlepszy pod względem sprzedaży w Polsce od 25 lat.

Świetnie wygląda również podsumowanie pierwszego półrocza. Po 6 miesiącach 2024 roku liczba zarejestrowanych aut wyniosła 276 945 sztuk, a więc o 16 proc. więcej niż w podobnym okresie roku 2023.

Wśród niespodzianek należy wymienić rekordowy wzrost sprzedaży marek premium. 54 tys. sprzedanych egzemplarzy to o 23 proc. więcej niż rok wcześniej, co przekłada się na aż 24-procentowy udział w polskim rynku.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Liderem nad Wisłą niezmiennie pozostaje Toyota, na drugim miejscu plasuje się Škoda, a trzecią pozycję zajmuje Volkswagen. Tym, co jednak zaskakuje, jest obecność aż czterech marek premium w pierwszej dziesiątce. Szczegóły znajdziecie poniżej.

1. Toyota - 52 126 aut,
2. Škoda - 30 358,
3. Volkswagen - 17 677,
4. Kia - 16 161,
5. Hyundai - 15 267,
6. Mercedes - 14 022,
7. BMW - 13 682,
8. Audi - 13 260,
9. Renault - 10 543,
10. Volvo - 9619

W kwestii modeli także nie brakuje zaskoczeń. Największym jest chyba 10. pozycja Formentora, będąca dowodem na to, że wydzielenie Cupry w roli osobnej marki wychodzi Hiszpanom na dobre.

1. Toyota Corolla - 13 955 sztuk,
2. Skoda Octavia - 11 313,
3. Toyota Yaris Cross: 8038,
4. Toyota RAV4: 7186,
5. Toyota Yaris: 6810,
6. Toyota C-HR: 6685,
7. Kia Sportage: 6583,
8. Hyundai Tucson: 6443,
9. Dacia Duster: 4699,
10. Cupra Formentor: 4076

Z każdym miesiącem w Polsce przybywa nowych chińskich marek. Ich udział w rynku po pierwszych 6 miesiącach wzrósł do 1,3 proc., choć w samym czerwcu było to aż 2,8 proc. Obecnie najpopularniejszą chińską marką w Polsce jest MG, które po pierwszym półroczu plasuje się na 21 pozycji. Wyżej niż Seat, Fiat czy Honda, co dobrze obrazuje skalę zjawiska.

Zaskakująco wysoko, bo po raz pierwszy w polskim TOP 25 plasuje się także Tesla, będąca ważnym motorem napędowym rozwoju elektromobilności i marką, która mocno przyczyniła się do ogólnego udziału elektryków w rynku, sięgającego 4,3 proc.