Lift to z angielskiego podnoszenie samochodu. W samochodach terenowych jest to konieczne, gdy chce się założyć opony o większej średnicy niż standardowe. Ogólnie od średnicy opony 33 cale trzeba liftować prawie każdy samochód. W innym przypadku, nawet jeśli koła się zmieszczą, skok zawieszenia będzie ograniczony, a opony narażone na cięcie nadkolami.
Liftować można na dwa sposoby. Liftuje się zawieszenie lub nadwozie. Zawieszenie liftuje się poprzez wymianę jego elementów. Nadwozie podnosi się na ramie, czyli przez dodanie podkładek w miejscach montażu nadwozia na ramie. Jak łatwo się zorientować, samochody z nadwoziem samonośnym liftuje się tylko na zawieszeniu.
Liftuje się do momentu uzyskania dobrej pracy zawieszenia na konkretnych kołach. Jednak są tacy, którzy maksymalne liftowanie traktują jako punkt honoru i robią to z ogromnym zaangażowaniem. Powstają wtedy absurdalne konstrukcje zwane żartobliwie pomnikami. Więcej o lifcie będziecie mogli przeczytać w jednej z części cyklu "samochód terenowy".
Marcin Łobodziński
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.
