samochód elektryczny (strona 11 z 34)

W ubiegłym roku prestiżową nagrodą uhonorowana została Kia EV9. W tym roku konkurs wygrała mniejsza Kia EV3. Elektryczny mieszczuch z Korei pokonał silnych rywali. Jakich?

Brytyjska marka Mini, należąca do koncernu BMW zapowiada dalsze inwestycje w pojazdy z silnikami spalinowymi. Oznacza to, że producent jest kolejnym, który rewiduje swoje plany pełnej elektryfikacji.

Można powiedzieć, że Japończycy na imprezę pod hasłem "elektryfikacja" przyszli mocno spóźnieni, ale za to w drzwiach sprawiają świetne wrażenie. Na torze nieopodal Frankfurtu miałem możliwość przetestowania przedprodukcyjnych egzemplarzy e Vitary, czyli pierwszego w pełni elektrycznego SUV-a Suzuki. Jedna z wersji tego samochodu mocno mnie zaskoczyła. W pozytywny sposób.

Ford w obliczu elektrycznej ofensywy postanowił poszerzyć swoją ofertę modeli na prąd, ale marka nie przeprowadziła elektryfikacji Pumy z pomocą Volkswagena, jak w przypadku innych modeli. Oznacza to, że auto mierzy się z pewnymi kompromisami wynikającymi z użycia "spalinowej" platformy. Mimo to nie brakuje jej zalet, o czym miałem okazję przekonać się podczas pierwszych jazd w okolicy Barcelony.

Mijają dwa miesiące od startu ostatniego programu dopłat do zakupu auta elektrycznego NaszEauto. Chętni mogą dostać dodatkowe dofinansowanie, jeśli zdecydują się zezłomować swój stary samochód. Jak się okazuje, jest tylko jeden warunek, by dostać bonusowe 10 tys. zł. Ministerstwo zdradziło nam też, jakie auta są najczęściej oddawane na złom.

Zgodnie z zapowiedzią, Škoda pokazała właśnie najostrzejsze wydanie Elroqa – RS. Samochód nie jest co prawda wyposażony w rewolucyjny napęd, ale za sprawą mniejszej niż w Enyaqu masy, jest szybszy od większego brata, a przy tym oferuje przyzwoity zasięg.

Wraz z początkiem marca użytkownicy aut elektrycznych muszą liczyć się ze wzrostem cen na ładowarkach. O ile u jednych operatorów wiąże się to z końcem promocji przewidzianej na okres ferii zimowych, tak u innych mamy do czynienia z klasyczną podwyżką.

Program NaszEauto jest według zapowiedzi rządu ostatnią tego typu zachętą do zakupu samochodu elektrycznego. Niedawno minął pierwszy miesiąc funkcjonowania nowego programu dopłat, w związku z czym Ministerstwo Klimatu i Środowiska podzielił się danymi. Okazuje się, że na zezłomowanie auta w zamian za dodatkowe 10 tys. zł wcale nie decyduje się mało osób.

To nie jest ewolucja elektrycznego Renault 5 – to auto, które tylko wygląda jak ekstremalna wersja "piątki", a tak naprawdę jest pokazem możliwości z silnikami w kołach.

Koncerny motoryzacyjne przechwalają się rozwojem "przełomowych" rozwiązań, które już zaraz, już lada moment sprawią, że ich elektryki przebiją się do mas i będą stanowić codzienność. Rzeczywistość wygląda nieco inaczej, z jednym wyjątkiem. Tesla nie narzeka na brak zainteresowania, a w pewnych kwestiach jest nie do pokonania. Model Y Juniper podczas pierwszych jazd tylko to potwierdził.

Samochód elektryczny zużywa więcej energii zimą – to normalne. Kolejne generacje układów elektrycznych i napędowych pokazują jednak, że problem dużej konsumpcji prądu staje się coraz mniejszy.

Kia poszerza swoją ofertę samochodów elektrycznych i prezentuje model EV4. O ile hatchback wydaje się być zeskalowanym modelem EV6, tak wersja sedan zaskakuje wyglądem. To jeden z najdziwniejszych samochodów, które wyjeżdżają obecnie z salonów.

C10 jest jednym z dwóch modeli nowej marki, która ostatnio zagościła na polskim rynku. Nie trzeba chyba dodawać, skąd wziął się producent. Tym samym Leapmotor powiększa portfolio obszernej już oferty firm z Chin. Teraz kompaktowy SUV doczekał się cennika w Polsce.

Kolejna chińska marka na dobre dołącza do niemałej już grupy producentów z Państwa Środka. Leapmotor ma jednak tę przewagę, że współpracuje z dużym europejskim koncernem – Stellantisem. Teraz mniejszy z wprowadzanych modeli – T03 – wreszcie doczekał się oficjalnego polskiego cennika. Jest tanio, ale nie najtaniej.

Chociaż Dacia może się już pochwalić tanim elektrykiem, jej szef właśnie zapowiedział nowy model. Samochód prawdopodobnie zastąpi znanego dziś Springa, oferując jednocześnie nowe rozwiązania. Co najważniejsze, zachowa przystępną cenę.

Szybsza pamięć obliczeniowa, rekuperacja niemal wykluczająca konieczność używania hamulców ciernych i ogrom momentu obrotowego – oto plan BMW na przyszłość. Bawarczycy upakowali całość w prototyp, który nazwali Vision Driving Experience, a teraz dzielą się pierwszymi szczegółami.

Transfer technologii sportowej z toru na drogę nigdzie nie odbywa się bardziej dosłownie niż w rodzinie GT tworzonej przez Porsche. Zawsze, gdy wszyscy myślą, że w Zuffenhausen inżynierowie osiągnęli już szczyt, przychodzi kolejna generacja 911 i z rękawów sypią kolejne asy. Ten wyścigowy rodowód został teraz zaszczepiony w elektrycznym Taycanie, rodząc jedno z najbardziej nieziemskich aut na rynku.

Francuzi szykują się na użytkową rewolucję, a nowa rodzina dostawczaków jest tego najlepszym przykładem. Renault nie tylko powróciło do nazw swoich historycznych modeli, ale postawiło także na bardzo odważną i nietuzinkową stylistykę. Debiut gamy zaplanowany został już na przyszły rok.

BMW przygotowuje się do premiery w elektrycznej wersji kultowego M3. W nowym filmie zapowiadającym samochód Bawarczycy nie tylko prezentują postępy w pracach nad podwoziem, ale także zdradzają dźwięk "silnika". Nie zabrakło odwołania go historii.

Rekordowa sprzedaż Ferrari w ubiegłym roku zapowiada pracowity 2025 r. dla włoskiego producenta. Firma planuje wprowadzić aż sześć nowych modeli, w tym swój pierwszy w historii samochód elektryczny, który zostanie zaprezentowany 9 października podczas Capital Markets Day w Maranello.

Czy elektryczna limuzyna może być samochodem sportowym? Choć wydaje się to absurdalne i śmieszne, to Porsche po raz kolejny udowadnia, że niezależnie od modelu dokonuje inżynierskich cudów i tworzy imponujący samochód, który wywołuje uśmiech u kierowcy. Aby się o tym przekonać, wybrałem się na północ i sprawdziłem nowego Taycana 4 na śniegu i lodzie.

Samochody elektryczne na autostradach mają zdecydowanie niższe zasięgi niż w mieście. Dodając do tego niską temperaturę, otrzymujemy wymagające warunki dla e-aut. Niemiecki ADAC sprawdził, czy można przejechać trasę Monachium-Berlin bez ładowania.

Dacia Spring w momencie debiutu w 2021 r. miała przekonać nas, że tani elektryk może istnieć. Było odwrotnie: cena modelu zaskakująco szybko urosła do absurdalnego poziomu, odbierającego pojazdowi tytuł najtańszego elektryka. Teraz Dacia wraca z gruntowanie odnowioną i, co nie mniej ważne, rozsądnie wycenioną propozycją. Wreszcie.

Fiat po latach bezczynności wreszcie przechodzi do ofensywy. Jednym z pierwszych "dział" wytoczonych przez Włochów, jest Fiat Grande Panda. Co prawda model nie zastępuje bezpośrednio dotychczasowej Pandy, ale w większym stopniu niż ona nawiązuje do pierwszej odsłony z 1980 r. Wychodzi mu to nadzwyczaj dobrze, o czym miałem okazję przekonać się podczas pierwszych jazd.

3 lutego rusza nowy program dopłat do zakupu i leasingu samochodów elektrycznych "NaszEauto" — ogłosił we wtorek wiceminister klimatu Krzysztof Bolesta. Maksymalna kwota wsparcia wyniesie 40 tys. zł, a budżet programu to 1,6 mld zł.