Rosja grozi firmom, które wstrzymują działalność na Wschodzie. Partia ma jasny przekaz

Rosyjska inwazja na Ukrainę skłoniła wiele instytucji do wstrzymania działalności i wycofania się z rosyjskiej gospodarki. Wśród nich jest również wiele koncernów motoryzacyjnych. Partia Jedna Rosja grozi nacjonalizacją ich fabryk.

Fabryka Volkswagena w rosyjskiej KałudzeFabryka Volkswagena w rosyjskiej Kałudze
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / VW
Aleksander Ruciński

BMW, Mercedes, Toyota i Volkswagen to tylko niektóre z przykładów firm, które wstrzymały produkcję w rosyjskich fabrykach w ramach sprzeciwu wobec agresji oraz reakcji na sankcje. Wycofanie się z Rosji, choć jak najbardziej zrozumiałe, wiąże się z ogromnymi stratami finansowymi. Niestety kolejne problemy już jawią się na horyzoncie, w postaci pomysłów proponowanych przez partię rządzącą.

Jak donosi Reuters, Jedna Rosja chce nacjonalizacji fabryk, w których wstrzymano działalność: "Jedna Rosja proponuje nacjonalizację zakładów produkcyjnych firm, które ogłosiły wyjście z Rosji i zamknięcie produkcji podczas specjalnej operacji w Ukrainie. (...) Zastosujemy surowe środki odwetowe, działając zgodnie z prawami wojny" - powiedział Andrei Turchak, sekretarz rady generalnej partii rządzącej.

Na razie trudno powiedzieć, na ile realne są powyższe groźby. Niewykluczone, że takie wypowiedzi mają na celu zniechęcenie kolejnych firm do wycofania się z Rosji. Nie zmienia to jednak faktu, że fabryki na Wschodzie, które jeszcze do niedawna były dobrze prosperującymi filiami wielu europejskich koncernów, z dnia na dzień stały się dla nich poważnym problemem.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯