Škoda wycofuje się z największego rynku świata po ogromnych spadkach
Jeszcze kilka lat temu czeska marka radziła sobie w Chinach, ale dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej, co zmusza do podjęcia trudnych decyzji.
Przez wiele lat Chiny były kluczowym rynkiem zbytu dla Škody. Jeszcze niecałą dekadę temu Czesi sprzedawali tam około 300 tys. aut rocznie. Niestety w 2025 znaleźli tylko 15 tys. klientów.
Drastyczny spadek spowodowany jest zmianą trendów na chińskim rynku, który wyraźnie skręca w stronę elektromobilności. Nie bez znaczenia okazał się też rozwój lokalnych marek, które w ostatnich latach zrobiły olbrzymi postęp i zaczęły przejmować coraz więcej klientów.
Obecnie Škoda sprzedaje w Chinach Octavię, Superba, Kamiqa, Karoqa i Kodiaqa. Jak czytamy w oświadczeniu marki z 25 marca, "Firma będzie sprzedawać modele na rynku chińskim we współpracy z regionalnym partnerem do połowy 2026 roku."
Zamiast na Chinach Czesi zamierzają teraz skupić się na innych rozwojowych rynkach: Indiach i krajach Południowo-Wschodniej Azji. Škoda jest na razie jedyną marką koncernu VW, co do której podjęto tę trudną decyzję. Volkswagen i Audi zamierzają nadal rozwijać się na chińskim rynku.
