Rolls-Royce (strona 2 z 14)

Przedwojenny Rolls-Royce Phantom II z 1929 r. w wersji elektrycznej ma pojawić się na scenie tegorocznego Salon Privé Concours d’Elegance w Wielkiej Brytanii. Konwersją pojazdu zajął się zespół Electrogenic z Oksfordu.

Rolls-Royce nie próżnuje i zapowiada kolejne modele specjalne. Brytyjska marka przygotowała dwa spectre i dwa ghosty na Salon Privé Concours d’Elegance, który wystartuje już 30 sierpnia w Blenheim Palace w Oxfordshire.

Rolls-Royce zaprezentował kolejną z czterech propozycji ekstremalnie limitowanej serii Droptail. Amethyst, bo tak się ona nazywa, jest jedynym autem na świecie z drewnianymi elementami aerodynamiki.

Rolls-Royce przyjechał do Monterey z jednostkowym modelem La Rose Noire Droptail. To stworzone ręcznie dzieło sztuki na kołach wyróżnia się przede wszystkim wspaniale zwieńczonym tyłem.

W pełni elektryczny Spectre zawitał do Warszawy. To początek nowej ery producenta, choć zalety takiego napędu dostrzeżono już dawno.

Choć ten samochód nie jest wart fortunę, to ma jedną bardzo ważną cechę. Należał do założyciela skautingu, czyli ruchu, który od lat jest bardzo popularny na całym świecie. Również w Polsce.

Dubaj uważany jest za jedno z najbezpieczniejszych miast na świecie. Pewien influencer postanowił to sprawdzić w dość niecodzienny sposób.

Rolls-Royce słynie z edycji specjalnych. Najnowsza, dostępna w modelu Cullinan inspirowana jest Linią Kármána - umowną granicą między atmosferą a kosmosem.

Po ośmiu latach od rozpoczęcia produkcji Rolls-Royce oficjalnie żegna się z modelem Dawn. Ekstremalnie luksusowy kabriolet był cudowną i niepowtarzalną konstrukcją, która niestety nie doczeka się następcy.

Rolls-Royce oficjalnie żegna się z silnikiem V12 w nadwoziu coupe. Z tej okazji stworzono 12 specjalnych egzemplarzy modelu Black Badge Wraith. Wszystkie zostały już sprzedane.

Kierownica to jeden z najważniejszych elementów pojazdu. Nadaje kierunek jazdy, ale i ma spory wpływ na to, jak odbieramy dane auto i jak czujemy się podczas prowadzenia. Poznajcie nasze ulubione kierownice.

Rolls-Royce Spectre to pierwszy, ale z pewnością nie ostatni elektryczny samochód tej luksusowej marki. Przed 2030 rokiem cała jej gama będzie zasilana prądem. Wcześniej poznamy kilka V12. Nie liczcie jednak na wiele.

Po raz pierwszy w historii luksusowa marka z Goodwood przekroczyła próg 6 tys. sprzedanych egzemplarzy w ciągu jednego roku. Ale to niejedyny historyczny rekord jaki w ubiegłym roku odnotował Rolls-Royce.

Kryzys? Jaki kryzys? Rolls-Royce produkujący jedne z najbardziej luksusowych aut na świecie właśnie zaliczył kolejny rekordowy rok. Jakie modele cieszyły się największym wzięciem?

Wczoraj przyjrzałem się zawartości garaży piłkarzy Chorwacji i Argentyny, dlatego czas na drugą parę półfinałową — Maroko i Francję. Jak się okazuje, panowie maj, czym się pochwalić. Co ciekawe, mimo że w ich garażach parkują prawdziwe perełki, to… nie wszyscy mają prawo jazdy.

Podczas tegorocznego mundialu byliśmy świadkami wielu nieoczekiwanych zwrotów akcji. A jak wiadomo, samochody często są nieodłącznym elementem majątku wielu kopaczy. Nie mogliśmy więc nie podejść od motoryzacyjnej strony do obu reprezentacji i sprawdziliśmy, co piłkarze chowają po garażach. Zacznijmy od pierwszej pary półfinałowej, czyli Argentyny i Chorwacji.

Po meczu Argentyny z Arabią Saudyjską, zakończonym zwycięstwem tych drugich, pojawiła się informacja, jakoby piłkarze z Bliskiego Wschodu mieli dostać w nagrodę rolls-royce'y. W związku z informacją o premii dla reprezentantów Polski sprawdzamy, na ile takich aut wystarczyłoby pieniędzy.

Rolls-Royce pokazał swój, jak twierdzi sam producent, najważniejszy model od ponad stu lat. I ten model – Spectre – jest elektryczny. Podczas gdy wielu komentujących jest oburzonych, ja mówię: idealnie.

Podczas tajnej prapremiery Spectre szef Rolls-Royce'a powiedział, że to najważniejsze auto w historii tej marki od czasów pierwszego flagowego modelu, Silver Ghosta z roku 1906. Tak naprawdę jest nawet ważniejszy, bo to pierwszy na świecie elektryczny przedstawiciel segmentu luksusowego.

Phantom to najbardziej luksusowy samochód na rynku. To zdanie było prawdziwe przez ostatnie 100 lat, ale czy w czasach poprawności politycznej i bezwzględnych norm emisji spalin jest jeszcze aktualne? Jak pokazuje nowa odsłona tego modelu – bardziej niż kiedykolwiek.

Gwałtowne burze, jakie nawiedziły Florydę w ostatnich dniach, spowodowały katastrofalne zniszczenia w wielu zakątkach stanu. Wiele miejsc zostało całkowicie zalanych przez powódź, jak na przykład garaż w Miami wypchany luksusowymi autami.

Po przebiciu się przez wąskie dróżki Monako i zatłoczone autostrady południowej Francji, dojeżdżam na spotkanie z ekipą Rolls-Royce’a. Zapytany o wrażenia z przejażdżki flagowym Phantomem zaczynam rozumieć, dlaczego dotychczasowi klienci marki mówili: "nie zmieniajcie niczego". A jednak jakieś zmiany musiały zajść.

Słynny warsztat tuningowy z Bottrop od blisko pół wieku specjalizował się w poprawianiu wszelkich modeli z królestwa Mercedesa. Właśnie zerwał z tą tradycją: zaprezentował pierwsze kreacje powstałe na bazie modeli Porsche i Rolls-Royce'a.

Nowe BMW Serii 7 ma telewizor opuszczany z sufitu, ale nadchodzi czas, w którym największy ekran nie będzie się liczył. Pierwsze sygnały spływają z najwyższej półki.

Nawet najlepszy samochód na świecie potrzebuje czasem odświeżenia. Ósma generacja Rolls-Royce'a Phantoma nie jest tu wyjątkiem. Po pięciu latach od rynkowego debiutu doczekała się kilku niewielkich, acz mocno zauważalnych, zmian.