rekord

Większość producentów samochodów gimnastykuje się, by ich produkt był najszybszym w jakiejkolwiek klasie. Mało kto skupia się na drugiej stronie drabinki. A jednak mamy nowego "rekordzistę" w kategorii "najwolniejszy samochód w Zielonym Piekle". To Francuski mikrosamochód Ligier JS50.

W prowincji Kuejczou w Chinach oddano do użytku najwyższy most drogowy na świecie. Nowa przeprawa nad kanionem Huajiang znacząco skraca czas podróży w regionie.

7 min 3,92 sekundy: tyle było potrzebne Bergmeisterowi, by zaliczyć pełną pętlę "Zielonego Piekła" w najnowszej generacji Porsche 911 Turbo S. Podczas premiery tego modelu podzielił się ze mną obserwacjami ze swojego przejazdu, które wiele nam mówią o tej przełomowej – po raz pierwszy w historii hybrydowej – konstrukcji.

Nowy zestaw Michelin zaprojektowany specjalnie z myślą o Carrerze GT przyczynił się do spektakularnej poprawy osiągów.

Ford dopiął swego. Zgodnie z zapowiedziami, Mustang GTD pokonał okrążenie Nürburgring w czasie poniżej 7 minut. Koszt swoistego rekordu nie był mały, ale Amerykanie zdawali się z tym w ogóle nie liczyć. Najważniejszy był efekt. Chociaż został on osiągnięty, to Fordowi wciąż mało. Jak zapowiadają, wrócą jeszcze silniejsi.

7 minut, 7 sekund i 55 setnych. Taki czas osiągnął Lars Kern na Nürburgringu w przedprodukcyjnym egzemplarzu odświeżonego Porsche Taycana. Tym samym poprawiony został nie tylko czas Taycana Turbo S sprzed 1,5 roku, ale Porsche osiągnęło także pułap czasowy elektrycznych hiperaut.

Łotewski producent Blue Shock Race właśnie ogłosił, że pobił rekord świata w kategorii "najszybszy elektryczny gokart produkowany seryjnie", osiągając prędkość 163 km/h.

Zespół studentów z ETH w Zurychu i Uniwersytetu Nauk Stosowanych w Lucernie właśnie ustanowił nowy rekord przyspieszenia pojazdów elektrycznych. Ich ręcznie zbudowany pojazd wyścigowy, nazwany Mythen, przyspieszał od 0 do 100 km/h w zaledwie 0,956 sekundy.

Zaskakująca wytrwałość - tak najkrócej można opisać podejście pewnej osoby do egzaminu na prawo jazdy. Choć oblała ona już 112 podejść, wciąż próbuje zdobyć upragniony dokument.

P7 została najdroższą tablicą rejestracyjną na świecie. Zwycięzca licytacji w Dubaju zapłacił za nią aż 15 mln dolarów.

Scot Burner został oficjalnie uznany za zdobywcę rekordu Guinnessa w jeździe na wstecznym. Amerykanin siedzący za kierownicą chevroleta corvette pokonał 1 milę w 1 minutę i 15 sekund, bijąc dotychczasowy wynik o ponad 21 sekund.

Lamborghini Urus zostało nowym rekordzistą Pikes Peak w kategorii SUV-ów, bijąc na głowę dotychczasowy rezultat konkurencji. Co ważne, część z modyfikacji odpowiadających za takie osiągi, niebawem trafi do seryjnych modeli.

Powstała tylko jedna sztuka pojazdu 33-19 "Titan" i była największą ciężarówką na świecie przez 25 lat. Choć wykorzystywała napęd elektryczny, za powstawanie prądu odpowiedzialny był silnik Diesla. I to jaki!

Stało się – ostatni samochód koncepcyjny Mercedesa przejechał 1008 km na jednym ładowaniu. To pokaz możliwości nie tylko samej marki, ale i samochodów elektrycznych. Oto jak osiągnięto taki wynik.

Pierwszy produkcyjny samochód, który przebił barierę 300 km/h w rzeczywistości, a nie wg danych katalogowych, pochodzi jeszcze z lat 80. Od tej pory tylko 7 aut dostępnych w sprzedaży i dopuszczonych do ruchu pobijało kolejne rekordy prędkości. Zobaczcie jakie.

Samochody elektryczne mają problem z zasięgiem? A co jeśli mowa o elektrykach z wodorowymi ogniwami paliwowymi? Toyota Mirai pobiła ostatnio rekord Guinnessa w przejchanym dystansie na jednym zbiorniku wodoru, pokonując przy tym… swój własny rekord.

Elektryczny Mustang Mach-E ustanowił światowy rekord Guinnessa w wydajności pojazdów elektrycznych podczas próby o długości 840 mil przeprowadzonej pomiędzy brytyjskim John o' Groats i Land's End. Uczestnicy wyzwania chcieli udowodnić, że auta zasilane prądem sprawdzają się również poza miastem.

17 czerwca 2021 roku Porsche pochwaliło się nowym rekordem Nürburgringu w kategorii SUV-ów. Zakamuflowany egzemplarz cayenne w bliżej nieokreślonej specyfikacji pokonał zielone piekło w czasie 7:38,925. Dziś wiemy już, co dokładnie kryje się za "najszybszym SUV-em w historii Porsche."

Walka super-SUV-ów o dominację na Nürburgringu trwa w najlepsze. Porsche wystawiło do boju nową wersję Cayenne Coupe, które przejechało "Zielone Piekło" w 7 minut i 38 sekund. Jaka to wersja? Nie wiadomo, bo model dopiero niebawem zadebiutuje.

Hyundai nie cieszył się długo swoim rekordem dystansu przejechanego na jednym zbiorniku wodoru. Zeszłomiesięczny wyczyn został pobity przez toyotę. Druga generacja wodorowego Miraia nie tylko zawstydziła Nexo, ale pierwszy raz przekroczyła barierę 1000 km.

W 59 godzin i 30 minut dookoła Polski. Grupa zapaleńców postanowiła sprawdzić, jak szybko da się objechać nasz kraj, podróżując jak najbliżej jego granic. W niecałe 2,5 doby pokonali 3520 km, zahaczając o najdalej wysunięte zakątki na każdej z geograficznych ścian. Nie było łatwo, ale podróż zakończyła się pełnym sukcesem.

887,5 km. Tyle pokonał wodorowy Hyundai Nexo, zanim komputer nie poinformował o pustym baku. Tym samym pojazd pobił rekord z 2019 r., który... również należał do niego. Jeśli by jednak korzystać z innych narzędzi pomiarowych, odległość mogłaby być większa.

Lamborgini Urus to jeden z najszybszych SUV-ów dostępnych na rynku. Nic więc dziwnego, że właśnie ten model został wybrany do próby bicia rekordu prędkości na lodzie. Rosjanie z LAV-racing zorganizowali próbę na zamarzniętym Jeziorze Bajkał. Misja zakończyła się pełnym sukcesem.

Taycan jest nowym rekordzistą Guinnessa w kategorii najszybszego przejazdu wewnątrz budynku. Elektryczne porsche pobiło dotychczasowy rezultat aż o 26,7 km/h. Liczył się tu nie tylko efektywny napęd, ale i sprawne hamulce.

Choć wiele osób uważa auta elektryczne za nudne, to można mieć niezłą zabawę, np. driftując. Porsche w pięknym stylu zapisało się w Księdze Rekordów Guinessa w kategorii "najdłuższy drift autem elektrycznym". Tak, ta kategoria oficjalnie istnieje i choć wynik nie jest tak imponujący, jak wyczyn BMW M5 sprzed blisko 3 lat, to zasługuje na uwagę.