Najwolniejszy samochód na świecie. Właśnie ustanowił "rekord" na Nürburgringu

Francuscy dziennikarze motoryzacyjni Nicolas Meunier i Martin Coulomb zabrali Ligiera JS50 na pełne, blisko 21-kilometrowe okrążenie Nordschleife. Ligier należy do klasy czterokołowców lekkich, których kierowanie w Polsce możliwe jest z prawem jazdy AM od 14. roku życia.

Samochód wyposażony jest w 2-cylindrowy silnik Diesla o pojemności 0,5 l, który, ze względu na ograniczenia klasowe, generuje "oszałamiające" 8 KM, 27 Nm i rozwija prędkość maksymalną 45 km/h.

Takie parametry czynią z Ligiera mocnego kandydata na najwolniejszy samochód na Nürburgringu. Poprzedni rekord należał do 20-konnego Trabanta P50, który pokonał pętlę Zielonego Piekła w 16 minut ponad 60 lat temu. Francuski mikrosamochód "wygrał" z miażdżącą "przewagą".

Ligier JS50 dojechał do mety z oficjalnym wynikiem 28:25,8 min. Średnia prędkość wyniosła więc ok. 44,2 km/h, co oznacza, że samochód praktycznie przez cały przejazd jechał z prędkością maksymalną. Dla porównania, najszybsze oficjalne kółko należy do Mercedesa-AMG One: 6:29,1 min, co oznacza, że Mercedes pokonałby w czasie Ligiera ponad 4 okrążenia.

Jak donosi "Autocar", Ligier żartobliwie skomentował rezultat, mówiąc, że czas okrążenia „wskazuje na chwalebną historię marki w Formule 1”. Przy okazji wyzwania testujący osiągnęli zaskakująco niskie zużycie paliwa na poziomie 2,5 l/100 km.

Pojazd wyposażono w pakiet nazwany przez producenta „Ultimate Racing Xperience”. W praktyce to zadziorny body kit oraz naklejki "dodające" co najmniej 10 pkt do dynamiki. Po udanym przejeździe firma rozważa wprowadzenie tego zestawu do sprzedaży. W Polsce Ligier JS50 Ultimate kosztuje od 66 tys. zł.