"Przyszłość silnika spalinowego to kwestia polityczna". Diesel wciąż najbardziej wydajny

Może się wydawać, że Audi wypuszcza nowe elektryki co tydzień, ale wbrew pozorom nie zapomina o starych, dobrych silnikach spalinowych. Ciekawą teorią dotyczącą ich przyszłości podzielił się dyrektor zarządzający Audi, Marcus Duesmann.

Póki znajdzie się klient, Audi jest gotowe na utrzymanie produkcji diesla

Źródło zdjęć: © fot. Mateusz Żuchowski

Mateusz Lubczański

12 października 2020, 14:03

"To jeszcze trochę zajmie" – stwierdził Marcus Duesmann w wywiadzie dla magazynu "Automotive News", gdy został zapytany o przewidywaną datę wyginięcia jednostek spalinowych. Niemiec zauważa, że "przyszłość silnika spalinowego to kwestia polityczna" i nie w każdym miejscu na świecie klasyczna "benzyna" odejdzie do lamusa w tym samym momencie. Wyobraźcie sobie sami, jak sprawowałyby się elektryki w rosyjskiej tundrze czy chociażby na długich i pustych australijskich trasach.

Dyrektor zarządzający Audi uważa również, że w nadchodzących latach nie zabraknie klientów, którzy będą chcieli pozostać przy silnikach spalinowych. Zadaniem Audi jest więc praca nad ich wydajnością. Marka zobowiązała się, że ma być neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla w 2050 roku.

Duesmann podkreśla, że obecnie produkowane silniki Diesla w Audi należą do jednych z najbardziej wydajnych, ale z drugiej strony – z racji systemów oczyszczania spalin – są coraz droższe. To sprawia, że nie w każdym segmencie okazują się opłacalną opcją. Duesmann stwierdza – jeśli tylko znajdzie się klient na diesla, Audi dalej będzie je oferować.

Mateusz Lubczański Dziennikarz

Dziennikarz

Mateusz Lubczański Dziennikarz

Dziennikarz motoryzacyjny z wieloletnim doświadczeniem w mediach, zarówno w prasie, jak i w Internecie. Czy trzeba dodawać, że jego publikacje są liczone już w tysiącach, a nie setkach? W swoich publikacjach często porusza tematykę elektromobilności oraz sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie. Jeździł zarówno na kole podbiegunowym, jak i po pustyni Namib. Gdyby nie cztery kółka, opowiadałby o grach komputerowych albo jednośladach.

Źródło artykułu:

WP Autokult