Produkcyjne BMW i8 - światowa premiera [Frankfurt 2013]

Na salonie samochodowym we Frankfurcie swoją światową premierę miała produkcyjna wersja BMW i8.

Wygląd samochodu nie jest żadną niespodzianką, gdyż jakiś czas temu w Internecie pojawiły się dwa zdjęcia prezentujące ten model. Pod względem stylistycznym ostateczna forma BMW i8 nie różni się znacząco od konceptu pokazanego w 2011 roku. Samochód cechuje się agresywnym pasem przednim z charakterystyczną atrapą chłodnicy i reflektorami wykonanymi w technologii LED oraz sportową sylwetką z łagodnie opadającą linią dachu.

Porzucono pomysł częściowo przeźroczystych drzwi, a niektóre detale nie są już tak futurystyczne jak w koncepcie, jednak produkcyjne BMW i8 nadal wygląda bardzo efektownie. Wisienką na torcie są 20-calowe felgi aluminiowe, które opcjonalnie mogą być wykonane z włókna węglowego, a dokładniej rzecz biorąc z CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic).

Wnętrze jest nieco bardziej stonowane i nawiązuje do obecnych w ofercie niemieckiego producenta modeli. Warto zwrócić uwagę na sportowe fotele oraz cyfrowy zestaw wskaźników.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami źródłem napędu BMW i8 będzie 1,5-litrowy 3-cylindrowy spalinowy silnik TwinPower Turbo (231 KM i 320 Nm) współpracujący z motorem elektrycznym (131 KM i 250 Nm). Łącznie zespół napędowy będzie generować 362 KM i 570 Nm. Hybrydowe BMW powinno przyspieszać do 100 km/h w 4,4 s i osiągać 250 km/h prędkości maksymalnej (ograniczona elektronicznie).

W trybie elektrycznym BMW i8 będzie mogło rozpędzić się do 120 km/h, a jego zasięg oszacowano na 35 km. W trybie kombinowanym podczas codziennego użytku zasięg ma wynieść ponad 500 km. Auto będzie ważyć mniej niż 1490 kg oraz ma spalać średnio poniżej 2,5 l/100 km.

Źródło: WCF