Porsche Cayenne (strona 3 z 6)

Mając wolne 60 tys. zł, można wyjechać z salonu porządnie wyposażonym autem klasy B. Odważniejsi mogą wybrać luksusową limuzynę z V10, 450-konnego SUV-a Porsche lub nawet piękne Maserati. Szybka utrata na wartości stawia je w nowym świetle.

Ten, kto próbował do 911 zmieścić fotelik dla dziecka wie, że teoretycznie czteroosobowe sportowe Porsche jest w praktyce dwuosobowe. Dodatkowo jego niskie zawieszenie i mała przestrzeń bagażowa sprawiają, że samochód za ponad pół miliona złotych jest mało praktyczny. Właśnie dlatego powstało Cayenne.

Przyszedł czas pożegnać drugą generację modelu, któremu zawdzięczamy więcej, niż można sądzić. Ze sceny schodzi Cayenne II, które doczekało się następcy jeszcze doskonalszego. Zanim jednak ten model zagości na dłużej w naszej redakcji, czas na jeszcze jedno spotkanie z wersją, którą wciąż można dostać jako nową.

Pamiętacie historię z 2012 roku, kiedy na jaw wyszło, że złodzieje kradną lampy z Porsche? W ciągu tygodnia 20 właścicieli Panamer i Cayenne padło łupem hodowców marihuany potrzebujących dobrego źródła światła. Wideo udostępnione na Twitterze pokazuje, dlaczego reflektory kradziono akurat z tych wozów.

Porsche zaprezentowało kolejną generację modelu Cayenne. Gruntownie zmodernizowane, jest bodaj najbardziej zaawansowanym technicznie SUV-em na świecie.

Dzisiaj wszyscy mówią o trzeciej generacji Porsche Cayenne. Dla jednych ten samochód spoważniał, dla innych – wygląda mniej dynamicznie od poprzednika. Piętnaście lat temu w Zuffenhausen trwały prace nad zupełnie innym Cayenne.

Oficjalna premiera tego samochodu ma mieć miejsce 29 sierpnia, ale już teraz do sieci wyciekły zdjęcia opublikowane przez „AutoExpress” i to dobrej jakości. Możemy na nich zobaczyć całkowicie nowy model Porsche Cayenne, które wygląda lżej i bardziej dynamicznie. Co jeszcze wiemy o tym aucie?

Prezentujemy pięć modeli kilkuletnich SUV-ów klasy premium, które są na rynku wtórnym najpopularniejsze i najchętniej kupowane. Jako nowe kosztowały 200 tys. zł i więcej. Obecnie można kupić je cztery czy pięć razy taniej. Który z nich jest najlepszy? Którego polecamy osobom o konkretnych wymaganiach?

Carlex Design to polski specjalista od samochodowych wnętrz. Niedawno z jego warsztatu wyjechało kolejne intrygujące Porsche Cayenne.

Robert Lewandowski zapisał się na kartach historii piłki nożnej wielkimi literami. Dokonaniami naszego rodaka zachwyca się cały świat. My przy okazji zachwycamy się samochodami, którymi jeździ Lewy. Auta, które poniżej przedstawimy, niekoniecznie musiały należeć do Roberta Lewandowskiego. Część z nich mogła zostać użyczona przez producentów lub dilerów w celach promocyjnych. Mogą to być efekty współpracy nie tylko na linii zawodnik - marka samochodowa, ale także klub sportowy - marka. Wiemy jednak, że Robert bardzo lubi samochody i zmienia je średnio co pół roku. Od czego zaczynał polski piłkarz, a co trzyma w garażu obecnie?

SUV-y to samochody pochodne od wozów terenowych. Niektóre z nich zachowały w spadku po swoich krewnych pewne właściwości off-roadowe, ale to absolutnie nie przeszkodziło ich twórcom, by zrobić z nich wozy ocierające się o świat pojazdów sportowych. W końcu pod ich wielkimi maskami jest sporo miejsca na duży silnik. Nic więc nie stoi na przeszkodzie, by puścić wodze wyobraźni i wrzucić tam potężne monstra, dzięki którym na prostej drodze pokonają niejedno auto sportowe. Jakie mocarne SUV-y dostępne są na polskim rynku? Jakie osiągają moce i ile kosztują?

Tuner TechArt przygotował pakiet modyfikacji mechanicznych i stylistycznych dla najnowszej odsłony SUV-a Porsche.

Czy wiecie, że w ofercie Porsche są aż trzy modele z napędem hybrydowym plug-in? Czy zastanawialiście się, co będzie dalej i czy klasyczna 911 też dostanie napęd hybrydowy?

Rosyjski tuner TopCar słynie z odważnych projektów. Tym razem specjaliści z tej firmy przeszli samych siebie.

Rosjanie też potrafią rzeźbić we włóknie węglowym i to całkiem sprawnie. Oto zestaw tuningowy dedykowany do poliftowego Porsche Cayenne, który niczym nie ustępuje najlepszym tunerom z Europy.

Odświeżone Porsche Cayenne Turbo S zadebiutowało podczas North American International Auto Show w Detroit.

Porsche Cayenne podejmuje próbę przejechania brodem przez rzekę. Niestety, nie udaje się i z pomocą musi ruszyć Jeep.

Kanadyjski tuner SR Auto Group zaprezentował przygotowany przez siebie egzemplarz Porsche Cayenne Turbo S.

Nie jestem pewien, czy każdemu marzy się Porsche Cayenne Turbo, a tym bardziej czy myśli o wozie z przeróbkami proponowanymi przez Anderson Germany, ale tuner jest pewny swego, nadając taką nazwę. Sprawdźmy, co oferuje ten tuner do SUV-a Porsche.

Firma tuningowa Kahn Design zaprezentowała swoją nową wizję modyfikacji Porsche Cayenne z silnikiem wysokoprężnym. Nowy pakiet nosi nazwę Super Sport Wide Track.

Japoński tuner Wald International przyzwyczaił nas już do agresywnych pakietów stylistycznych. Ostatnio jego specjaliści mają sporo roboty. Niedawno firma zapowiedziała nowe pakiety dla Mercedesa klasy E i Toyoty Crown, a dziś informujemy o kolejnym zestawie dla Porsche Cayenne, który powinien pojawić się w ofercie jeszcze w tym roku.

Na drogi wyjechało już pół miliona egzemplarzy Porsche Cayenne. To sukces, którego świętowania marka nie mogła sobie odmówić.

Porsche Cayenne to model, który zarobił sporo pieniędzy dla tego niemieckiego producenta. Obecnie na rynku znajduje się druga generacja Cayenne, a tunerzy samochodowi na przestrzeni lat stworzyli już wiele pakietów zmieniających wygląd tego modelu Porsche. Dziś prezentujemy kolejny z nich firmowany logo Prior Design.

Na ogół to Audi, Volkswagen albo General Motors chwalą się wynikami sprzedaży. Tym razem w sieci pojawiło się ciekawe zestawienie liczby aut sprzedanych przez Porsche w maju 2013 roku.

Lamborghini po tygodniach ciszy wreszcie potwierdza przybliżoną datę premiery swojego SUV-a. Auto zostanie pokazane za 4 lata. Co trafi pod maskę?