Porsche (strona 73 z 83)

Studio rosyjskiego designu od jakiegoś czasu ciężko pracuje nad swoim unikatowym projektem retro Cayenne. Czy uda się stworzyć piękne i funkcjonalne auto? Sprawdźcie to razem z nami.

Czy może być coś piękniejszego od Porsche? Owszem. Kilkanaście, a nawet kilkadziesiąt Porsche. Nie będę się tutaj wywodził nad moim ulubionym modelem (którym - nie ukrywam - jest 911-tka), ale skupimy się na Porsche Carrera GT. Posiadacze tego modelu spotkali się niedawno na brytyjskim torze Silverstone. W jakim celu? Zlot został zorganizowany przez samo Porsche.

Wczoraj mieliśmy przeciek. Dzisiaj mamy już oficjalne zdjęcia przesłane przez Porsche! Temat dotyczy najmocniejszej wersji modelu 911, a dokładnie - 911 GT2 RS! Znamy również większość danych technicznych. Moc 620 KM!

Porsche przygotowało specjalny prezent dla szczęśliwych posiadaczy limitowanej serii 911 Sport Classic. Kierowcy mogą teraz nabyć sygnowane przez niemieckiego producenta oryginalne dodatki, które uczynią auto jeszcze piękniejszym.

Porsche Panamera to temat-rzeka. Nie będę się więc wywodził na temat wyglądu pojazdu, czy jego sportowego ducha. Przejdę od razu do sedna sprawy. Otóż okazuje się, iż w USA Panamera jest najchętniej kupowanym Porsche. W kwietniu czterodrzwiowa limuzyna zanotowała najwyższy wynik sprzedanych egzemplarzy spośród wszystkich Porsche oferowanych w USA. Udało się sprzedaż aż 678 sztuk tego modelu.

Choć firma Porsche jeszcze nie pokazała oficjalnie nowego 911 GT2 RS, to już możemy zobaczyć, jak będzie wyglądało m.in. wnętrze pojazdu. Ponadto mamy okazję obejrzeć m.in. nową maskę, wykonaną z włókna węglowego (w przypadku samochodu tej klasy to rzecz oczywista). W samym wnętrzu dominuje alkantara oraz kolory czarny i czerwony. Stylowo, ale zarazem klasycznie. Jest także obowiązkowa klatka bezpieczeństwa.

Ferrari vs Porsche. Odwieczna walka i ciągła rywalizacja. Wiosna już nastała (choć dziś w Polsce tego nie widać), pora więc kupić nowy, sportowy samochód. Co wybrać? Najlepiej jeden z wymienionych w tytule modeli. Dlaczego? No cóż. Każdy z nich reprezentuje elitarną sportową klasę. Pytanie tylko, na który się zdecydować? Co będzie lepsze - Porsche 911 GT3 RS czy może Ferrari 458 Italia? W odpowiedzeniu na to pytanie pomoże nam brytyjski magazyn Evo i film, jaki przygotowali jego dziennikarze.

Porsche wzywa wszystkie egzemplarze swojego nowego sprzedażowego hitu do serwisu. Informacja została przesłana przez producenta wczoraj. Nie taka Panamera doskonała, jak ją malują?

Porsche poinformowało, że ma w swojej bazie ponad 900 potencjalnych klientów na swój nowy, będący jeszcze konceptem, supersportowy model 918 Spyder Hybrid! Co to oznacza? Prawdopodobnie pójdzie do produkcji! Jak rzadko kiedy, chciałbym być jedną z tych 900 osób...

Podobno w roku 2012 ma nastąpić przysłowiowy koniec świata. Każdy pod tym pojęciem rozumie coś innego. Moim zdaniem jedną z wizji końca świata jest dojście do władzy ekologów, którzy zawładną rynkiem motoryzacyjnym i wszyscy będziemy jeździć pozornie ekologicznymi pojazdami elektrycznymi. Krokiem w tę stronę może być wprowadzenie systemu odzyskiwania energii kinetycznej, takiego samego, jaki Porsche zamontowało do GT3 R Hybrid. Hulkenbergowi się podoba.

Pamiętacie film "Taxi", w którym biały Peugeot 406 dosłownie przelatywał przez francuskie uliczki? Ten film pokazał, że praca taksówkarza może być naprawdę ciekawa, oczywiście mało prawdopodobne jest to, że ktoś chciałby jeździć tak stuningowanym autem na taryfie. Wyobraź sobie jednak, że wysiadasz właśnie z pociągu i udajesz się w kierunku postoju taksówek, nagle obok Ciebie staje Porsche Panamera. Wsiadasz?

Jesteście ciekawi, jaki czas okrążenia uzyskało MINI E na torze Nurburgring? Dla przykładu: hybrydowe Porsche 918 Spyder uzyskało wynik 7 minut 30 sekund, a rekordowy Radical zrobił tę samą trasę w czasie 6 minut 48 sekund! Ile więc może to zająć elektrycznemu MINI, z silnikiem o mocy 204KM?

Na evencie VMax Armageddon 2010 Bruntingthorpe, w zeszłym miesiącu, 9ff postanowiło zaprezentować wszystkim uczestnikom, możliwości 1120-konnego modelu GT9-R. Wóz rozpędził się do prędkości 356 kilometrów na godzinę, nie udało się jednak bezpiecznie zatrzymać.

Jedną z większych niespodzianek targów w Genewie było hybrydowe Porsche. Mowa o modelu 918 Spyder, którego premiery chyba nikt się nie spodziewał. Ciekawy jest jednak fakt, że pojazd ten został bardzo ciepło przyjęty przez fanów motoryzacji i samego Porsche. Zainteresowanie nim było tak duże, że firma Porsche postanowiła zbudować sportową hybrydę. Więcej o przyszłości hybryd tej marki opowiedzą Wam dwa filmy, które znajdziecie w rozwinięciu.

Gdybyś zobaczył na parkingu trzy piekielnie mocne SUVy ustawione obok siebie: 510-konnego Mercedesa ML 63 AMG, BMW X6 M ze stajni Evotech z mocą 625 KM oraz Porsche Cayenne Turbo również od Evotech, o mocy 530 KM. Do którego byś wsiadł?

Szwajcarska precyzja połączona z niemiecką solidnością? Proszę bardzo, przed wami Sportec Panamera SP560. Sportec postarał się, by ten samochód miał piekielną moc…

Członek znanego serwisu motoryzacyjnego Teamspeed.com przygotował dla internautów specjalne zestawienie wersji kolorystycznych do nowego Porsche 911. Proponowana paleta wydaje się być dość ciekawa jednak czy znajdzie nabywców?

Niespełna dwa tygodnie temu zastanawialiśmy się, czy czterodrzwiowy Bugatti Galibier pokona Porsche Panamerę. Skoro już znamy odpowiedź, zadajmy kolejne pytanie - ile Panamer można kupić za cenę jednego Galibiera?

Porsche nie zapowiada żadnej "aktualizacji" swoich najmniejszych pociech, Boxstera i Caymana, daje w zamian nowy pakiet indywidualizacji. Mam jedną myśl na ten temat - łatwiej jest zgarniać kasę za pakiety, niż poprawiać cały model.

Jesteście fanami słynnego filmu Transformers i równocześnie marki Ferrari? Jeśli tak, to mamy dla Was fantastyczne wieści.

Po kilku miesiącach biadolenia o pogodzie, mogę wreszcie powiedzieć, że za oknem jest już całkiem całkiem. Wróćmy jednak na chwilę do stycznia i przenieśmy się na zamarznięte jezioro, gdzie ekipa brytyjskiego Autocara sprawdzała, która odmiana Panamery najlepiej spisuje się na lodzie.

Porsche obchodzi 60-lecie produkcji w zakładach w Stuttgart-Zuffenhausen. Wszystko zaczęło się w 1938 roku, kiedy Porsche przeniosło biura projektowe i konstrukcyjne z centrum Stuttgartu do nowego budynku w dystrykcie Zuffenhausen.

Jeden z topowych rosyjskich tunerów zaprezentował właśnie swoją wizję Porsche Panamery. Dla mnie wszystko co z Rosji, zawsze było jakieś takie przesadzone... aż do teraz.

Wygląda na to, że Porsche stawia sobie coraz wyższe cele, próbując za wszelką cenę pokazać wszystkim, że to właśnie auta opuszczające fabrykę w Zuffenhausen są najbardziej zaawansowanymi pojazdami pod względem technicznym. Tak było ze sportową limuzyną dorównującą osiągami 911-tce, tak ma być również z Panamerą Cabrio.

Gdyby spojrzeć w CV pracowników firmy edo competition, to z łatwością można zauważyć, iż tuner ten zajmuje się głównie samochodami włoskimi. Lamborghini Gallardo, Ferrari Enzo XX Evolution, Ferrari California, Ferrari FXX, Lamborghini Murcielago LP640 - to tylko niektóre z modyfikacji serwowane przez edo competition. Czasami można się także natknąć na Porsche czy Bentleya. Aston Martin w wydaniu edo competition występuje jednak na łamach naszego bloga po raz pierwszy.