poradniki (strona 36 z 64)

Uszkodzona karoseria czy wybita szyba to najczęstsze straty, z jakimi zmotoryzowani mają do czynienia w czasie wichur. Pieniądze można dostać nawet wtedy, gdy nie posiadamy AC. Co należy zrobić w takiej sytuacji?

Kontrolki na tablicy wskaźników nie interesują szczególnie kierowców, dopóki któraś z nich się nie zaświeci. Są takie, które zna każdy użytkownik auta, ponieważ widzi je na co dzień lub poznał je choćby na kursie na prawo jazdy. Są jednak takie, których możecie nie znać. Nie zawsze też wiadomo, jak się zachować, gdy jedna z kontrolek nagle się zapali. Oto kilka porad.

Czy lepkość oleju jest tym samym, co jego gęstość? Nie do końca, ale te dwa określenia ściśle się ze sobą łączą. Im niższa lepkość, tym mniejsza gęstość, zwłaszcza w niskiej temperaturze, co ma przełożenie na trwałość i pracę silnika zimą. W moim filmie chciałem wam pokazać, jaka jest różnica w gęstości w zależności od lepkości.

Załóżmy, że kupiłem używany silnik i po miesiącu okazało się, że spala dużo oleju. Mechanik powiedział, że po prostu kupiłem zużyty, a sprzedawca, że gwarancja rozruchowa się skończyła. Co teraz? Kupić kolejny silnik i liczyć, że może się uda? Już i tak wydałem dużo pieniędzy.

Kosztowne w naprawach silniki Diesla, jeżeli są odpowiednio traktowane, mogą bez usterek wytrzymać znacznie dłużej, niż się wydaje. Częstsza wymiana oleju, unikanie przyspieszeń z niskich obrotów, tankowanie dobrego paliwa czy przepalenie filtra DPF od czasu do czasu powinno wydłużyć trwałość podzespołów. Pozostaje pytanie: czy warto to robić?

Mówi się, że inwestowanie w auto to tak naprawdę ponoszenie kosztów bez perspektywy ich zwrotu. Czy jakikolwiek wydatek na samochód można nazwać inwestycją? Okazuje się, że tak. Jest nawet coś, co daje niemal pewny zwrot i to na poziomie, którego nie zapewni żadna lokata.

Zakup samochodu używanego najczęściej wiąże się z pewnym ryzykiem. Nieuczciwi sprzedawcy potrafią przygotować auto tak, że trudno się zorientować, czy miało wypadkową przeszłość. Dlatego zanim zdecydujemy o zakupie, warto wiedzieć, jak sprawdzić auto.

O napęd rozrządu trzeba dbać, ponieważ jego zerwanie grozi zniszczeniem silnika. Po zakupie auta używanego nierzadko wymienia się go profilaktycznie. Jak pokazuje praktyka warsztatowa, nie zawsze okresy podawane przez producentów są bezpiecznie. W tych silnikach benzynowych, warto je skrócić.

Przepisy nakazują noszenie elementów odblaskowych pieszym poruszającym się po zmroku poza terenem zabudowanym. Jak się okazuje, jakość części sprzedawanego w Polsce asortymentu jest tak fatalna, że posiadanie odblasku nie oznacza jeszcze, że jesteśmy widoczni.

Teoretycznie łańcuch rozrządu jest trwalszy i bezpieczniejszy dla silnika, niż pasek. Jednak praktyka pokazuje, że więcej kłopotów sprawia właśnie łańcuch i to jak na ironię dlatego, że użytkownicy i mechanicy o niego nie dbają. Jakie usterki są najczęstsze i jak wyglądają ich objawy?

Nalanie niewłaściwego paliwa nie zawsze kończy się katastrofą, ale niekiedy może spowodować poważną awarię. Sprawdźcie, w jakich sytuacjach nie można uruchamiać auta i co trzeba zrobić z samochodem.

Droga nr 47, znana też jako zakopianka, łączy Kraków ze stolicą Tatr. Odcinek o długości 102 km dla wielu kierowców jest wypoczynkowym utrapieniem. Ostatnio, w związku z ciągłą modernizacją, przestoje są dłuższe niż zazwyczaj. Podpowiadamy, jak ominąć korki i najszybciej dojechać do Zakopanego.

Prawie każdemu kierowcy zdarzyło się nie zauważyć auta jadącego w tzw. martwej strefie lusterek, potocznie zwanej martwym polem. Prawie każdy też o nim słyszał, ale nie wszyscy wiedzą, co to dokładnie jest.

Ubezpieczenie autocasco nie jest obowiązkowe i kosztuje sporo, jednak dzięki niemu nie musimy obawiać się kosztów związanych ze stłuczką czy kradzieżą. Kierowcy jednak często zapominają, że opłacenie polisy to nie wszystko. Wystarczy drobny błąd, by ubezpieczyciel odmówił wypłaty.

Obecnie po Europie podróżuje się bardzo łatwo dzięki strefie Schengen. To sprawia, że nie musimy myśleć o wykupieniu dodatkowego ubezpieczenia. Jednak są kraje, w których nasze OC nie będzie honorowane. Wówczas konieczne jest posiadanie Zielonej Karty lub wykupienie ubezpieczenia granicznego.

Szperą potocznie określa się wszelkiego rodzaju rozwiązania techniczne ograniczające działanie klasycznego mechanizmu różnicowego w sytuacji, kiedy następuje nadmierny poślizg kół. Szpera powoduje częściowe zablokowanie dyferencjału, więc także częściowe wyrównanie prędkości obrotowych. W praktyce pozwala to sprawniej jeździć w terenie oraz... driftować.

Paski wieloklinowe często uznajemy za mało istotny element silnika, być może dlatego, że są tanie. To jednak one odgrywają kluczową rolę w pracy osprzętu i nierzadko dochodzi do ich niewielkich, ale znaczących uszkodzeń. Warto wiedzieć, co może być przyczyną.

Umowa sprzedaży samochodu jest jedynym dokumentem potwierdzającym własność pojazdu. Jak należy ją spisać, by nie odrzucił jej żaden urzędnik oraz na co zwrócić uwagę?

Przekładnia CVT, czyli bezstopniowa, to popularny tym przekładni, której cechą charakterystyczną jest płynna zmiana przełożenia zależnie od prędkości, ale i obciążenia. Działa ona w taki sposób, by motor pracował zawsze w optymalnym zakresie obrotów. Dlatego powoduje "wycie" silnika podczas przyspieszania.

Egzamin praktyczny na prawo jazdy jest drugim, znacznie trudniejszym etapem dla osób, które ubiegają się o uprawnienia. Jak wygląda część praktyczna egzaminu na kategorię B i na co trzeba się przygotować?

Przedświąteczny szał zakupowy ogarnia wszystkich i wszędzie. W pobliżu centrów handlowych tworzą się korki, a parkingi dosłownie pękają w szwach. Podpowiadamy co należy zrobić, żeby nie marnować czasu na szukanie miejsca, w którym zostawiliśmy auto.

Wciąż jeszcze dość nowe SUV-y Škody - Karoq i Kodiaq - budzą spore zainteresowanie wśród klientów, którzy nie do końca wiedzą czym się różnią poza rozmiarami. Prezentujemy różnice i zdradzamy tajemnice konstrukcji tych modeli.

Które spośród kilkuletnich modeli samochodów są najbardziej godne zaufania? Na to pytanie postanowił odpowiedzieć brytyjski serwis Carbuyer. Ranking zdominowały marki japońskie, ale swoje miejsce znalazł tam też ulubiony producent Polaków. Jest i spora niespodzianka.

W samochodach z filtrem cząstek stałych nierzadko dochodzi do podniesienia się poziomu oleju silnikowego. Jest to skutek nieudanego procesu regeneracji filtra. Ponieważ wkrótce filtry zaczną trafiać także do benzyniaków, problem może pojawić się w większości aut na ulicach.

Nie każdy zdaje sobie sprawę z faktu, że samochód używany kupiony od osoby prywatnej jest objęty rękojmią. Jeszcze mniej osób korzysta z praw do reklamacji, zwłaszcza gdy widzą zapisy w umowie sprzedaży, które teoretycznie to wykluczają. Prawda jest jednak zupełnie inna.