Polski rynek samochodów osobowych - luty 2017

Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, 38 442 to minimalnie lepszy wynik niż w styczniu, ale aż o 14,2 proc. wyższy niż w lutym roku ubiegłego. Tym samym, mamy rekordowy luty od 2000 roku, a jednocześnie świetne dwa pierwsze miesiące, lepsze od okresu zeszłorocznego o 16,92 proc.

Ciekawostką lutego jest pierwsza pozycja Toyoty w liczbie rejestracji. To wynik zaskakujący, bo liderami w ostatnim czasie były głównie marki Škoda i Volkswagen. Pozycję importera japońskich samochodów podniósł głównie model C-HR, który w samym tylko lutym był na 11. miejscu wśród najchętniej wybieranych aut. Jednocześnie dzierżył pozycję wicelidera segmentu SUV. Utrzymuje to miejsce w okresie styczeń-luty. Od dawna mocne są także Toyoty Yaris i Auris.

Od początku roku tradycyjne stawce importerów przewodzi Škoda. Trzeba jednak przyznać, że już dawno czeska marka nie czuła tak mocnego oddechu ze strony japońskiej. Toyota traci tylko 173 rejestracji do Skody. Zdecydowanie z tyłu pozostają Volkswagen i Opel. Co ciekawe, 10. miejsce od początku roku utrzymuje Fiat, który powoli wraca do czołówki.

Najpopularniejsze modele w Polsce to wciąż Škody - Fabia i Octavia - a także Opel Astra i Toyoty - Yaris i Auris. Volkswagen Golf w obliczu słabej sprzedaży w ostatnich miesiącach, jest obecnie na szóstej pozycji w zestawieniu od początku roku. Nisko jest także Passat, który spadł na 13. miejsce.

W segmencie crossoverów wciąż dominuje Dacia Duster, natomiast potężny spadek zaliczył Nissan Qashqai. Obecnie w swojej klasie jest czwartym modelem, za Hyundaiem Tucsonem i Toyotą C-HR. Ciekawie wygląda dobra pozycja Fiata Tipo, który jest obecnie 16. najczęściej rejestrowanym autem w Polsce i powoli zbliża się do czołówki.

Dobrze wciąż wygląda rynek samochodów premium, których w lutym zarejestrowano 4497. Wzrosty w stosunku do ubiegłego roku wyglądają bardzo obiecująco - od kilkunastu po kilkadziesiąt procent. Po chwilowym sukcesie Audi, na koniec lutego BMW wróciło na pozycję lidera. Trzecie miejsce zajmuje Mercedes, a czwarte tradycyjnie Volvo. Szwedzi gonią Niemców dość dynamicznie (+33,37 proc. w stosunku do okresu ubiegłorocznego) i powoli zbliżają się do czołowej trójki. Po premierze nowego Volvo XC60 mają szansę się do niej przebić.