Polo odeszło do Afryki. Volkswagen zrobił miejsce taniemu elektrykowi

Po 40 latach nieprzerwanej produkcji w Europie Volkswagen Polo zmienia kontynent. Wszystko po to, by zrobić w fabryce miejsce dla nadchodzącej nowości, czyli jednemu z grona aut elektrycznych, mających zmienić oblicze takich pojazdów.

W afrykańskiej fabryce Volkswagena produkowano nie tylko PoloW afrykańskiej fabryce Volkswagena produkowano nie tylko Polo
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Volkswagen AG
Tomasz Budzik

Fabryka Volkswagena w hiszpańskiej Pampelunie nie produkuje już modelu Polo – poinformowało Automotive News Europe. Teraz sprzedawane w Europie Polo będzie pochodzić z zakładu VW w mieście Kariega, położonym ok. 1000 km na południe od Johannesburga. W fabryce tej już wcześniej produkowano model Polo i Polo GTI. A co z hiszpańskim zakładem?

Jak informuje ANE, europejska fabryka ma zostać przystosowana do produkcji dwóch w pełni elektrycznych SUV-ów. Auta mają zacząć zjeżdżać z taśm produkcyjnych w 2026 r. Jedno z aut będzie wytwarzane pod marką Volkswagen, podczas gdy drugie – bliźniacze – powstawać będzie dla marki Škoda.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Test: Audi R8 - pożegnanie króla

Obydwa modele będą bazować na nieco skróconej platformie MEB przewidzianej wyłącznie dla aut elektrycznych. W przypadku czeskiej marki auto ma nazywać się Epiq, a jego cennik ma zaczynać się kwota nie wyższą niż 25 tys. euro. Spokrewniony z nim Volkswagen ID2 również ma zaskakiwać atrakcyjną ceną.

Decyzja Volkswagena nie powinna szczególnie martwić Hiszpanów. Jak informuje ANE, w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy 2024 r. produkowane w Pampelunie Polo znalazło nieco ponad 90 tys. nabywców. Dziesięć lat wcześniej auto cieszyło się dwukrotnie większą popularnością. No cóż, to pewnie właśnie dlatego nowe auta produkowane w tej hiszpańskiej fabryce będą SUV-ami.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯