fabryka

O tym, że Elon Musk nie jest fanem związków zawodowych i europejskiego systemu pracy, wiadomo nie od dziś. Napięcie między zarządem a pracownikami w Niemczech rośnie.

Znany i ceniony producent pojazdów ciężarowych oraz autobusów ogłosił plany inwestycji w fabrykę w Niepołomicach. W najbliższych latach zakład zostanie rozbudowany nakładem aż 1,9 mld zł.

Dotychczasowy zakład Mercedesa w polskim Jaworze parał się produkcją silników spalinowych oraz akumulatorów do hybryd plug-in. Zaraz obok powstaje druga fabryka, w której mają powstawać lekkie samochody dostawczo-użytkowe.

Jeszcze w tym tygodniu ma dojść do przerw w produkcji w najważniejszym zakładzie Volkswagena. Mowa o fabryce w Wolfsburgu, gdzie powstają m.in. Golf czy Tiguan – dwa bestsellerowe modele marki. Media donoszą, że bezpośrednią przyczyną ma być problem z dostawą mikroprocesorów z Chin. Marka zaprzecza jednak tym doniesieniom i mówi o innym powodzie.

W związku z trzęsieniem ziemi o magnitudzie 8,8, które miało miejsce w okolicy wschodniego wybrzeża Kamczatki, ostrzeżenia przed tsunami wydały m.in. władze Rosji, USA oraz Japonii. Na działania ewakuacyjne zdecydowało się kilku producentów pojazdów w Kraju Kwitnącej Wiśni, mając w pamięci skutki tsunami z marca 2011 r.

W kwietniu 2025 roku rozpocznie się produkcja w pierwszej fabryce akumulatorów Toyoty poza Japonią. W Północnej Karolinie będą wytwarzane ogniwa do hybryd, hybryd plug-in i elektryków.

Brazylijskie organy wstrzymały budowę fabryki chińskiego producenta aut BYD. Ponad 160 pracowników miało odebrane paszporty oraz mieszkało w "niewolniczych warunkach".

Nad fabryką Audi w Brukseli od miesięcy wisiały czarne chmury. Teraz zapadła ostateczna decyzja, której konsekwencje wejdą w życie w marcu 2025 roku.

Podjeżdżam pod świątynię techniki, motosportu i historii. Świątynię ze szkła, stali i betonu. Przed drzwiami czekają na mnie trzy przykłady najnowszych dokonań marki McLaren – tak jak się spodziewałem przed przyjazdem do Woking – są to hybrydowe Artury. Na to, co czeka wewnątrz, nie mogłem być gotowy.

Po kilku dniach przerwy w poniedziałek 23 września ponownie ruszyła produkcja w dwóch zakładach Volkswagena w Polsce. Przerwa była konieczna, ponieważ niektórzy dostawcy niemieckiej firmy mieli problemy związane z sytuacją powodziową.

Po 40 latach nieprzerwanej produkcji w Europie Volkswagen Polo zmienia kontynent. Wszystko po to, by zrobić w fabryce miejsce dla nadchodzącej nowości, czyli jednemu z grona aut elektrycznych, mających zmienić oblicze takich pojazdów.

Fabryka Audi w Brukseli nie ma przed sobą świetlanej przyszłości. Pracownicy postanowili przeprowadzić nietypową akcję protestacyjną.

Od dziecka chciałem projektować roboty. Już jako nastolatek zabrałem się za pierwsze certyfikaty z oprogramowania CAD, programowanie PLC, elektrotechnikę i pneumatykę. Wszystko, co związane z przemysłem i procesami technologicznymi, chłonąłem jak gąbka. Dlatego kiedy dowiedziałem się, że po drodze do Le Mans zwiedzę fabrykę BMW w Lipsku, mój wewnętrzny 13-latek cieszył się jak na Gwiazdkę. Okazało się jednak, że to nie same roboty były tam najciekawsze.

Fabryka Tesli znajdująca pod Berlinem wywołuje sporo kontrowersji. I to nie tylko związanych z pracownikami, ale przede wszystkim z ekologią. Teraz firma Elona Muska została oskarżona o zatruwanie okolicznych rzek.

52-latek został zmiażdżony przez ciężki sprzęt we włoskiej fabryce Stellantis. Był pracownikiem tymczasowym zatrudnionym przez podwykonawcę.

Czy ekolodzy powinni protestować przeciwko powstaniu fabryki akumulatorów do aut elektrycznych, które mają przecież sprawić, że motoryzacja stanie się ekologiczna? Zdaniem sądu w Quebecku nie. Przynajmniej w przypadku inwestycji pod Montrealem.

Z końcem grudnia w zakładach Scania Production Poland w Słupsku wyprodukowano ostatni autobus miejski. Decyzję o zamknięciu linii montażu nadwozi firma tłumaczy zmianą globalnej strategii.

Propagatorzy ekologii tłumaczą, że samochody elektryczne to dobre rozwiązanie dla nas wszystkich. Ich przeciwnicy lubią wskazywać, że auta na prąd niekoniecznie są tak przyjazne dla środowiska, jak wielu myśli. I wiecie co? Obie grupy mają rację, a tacy producenci jak Audi o tym wiedzą. A co do tego wszystkiego ma riksza z czterema pierścieniami na przodzie? Już wyjaśniam.

Blisko 1,7 mld euro zainwestują firmy, zamierzające wybudować w Nysie fabrykę elementów niezbędnych do produkcji samochodów o napędzie elektrycznym. Nowy zakład stworzy około 900 miejsc pracy.

Fabryka Volkswagena we Wrześni to ogromny zakład produkcyjny, który powstał na potrzeby wytwarzania dostawczego Craftera. Jednak obok ogromnych hal spawalni, lakierni i montażu znajduje się jeszcze jedna – dużo mniejsza. Również praca w niej wygląda zupełnie inaczej, gdyż wszystko wykonywane jest tam ręcznie, a produkcja jest mniej masowa. To właśnie tam powstaje Volkswagen Grand California, który z Wrześni trafia na cały świat.

Wielomilionowe straty fabryki mercedes-benz w mieście Kassel w środkowych Niemczech. To konsekwencja gwałtownej burzy i powodzi.

Hyundai wspólnie z firmą LG zainwestuje w nową fabrykę akumulatorów. Ma ona znajdować się w stanie Georgia w USA, a jej stworzenie ma kosztować koreański koncern aż 4,3 miliarda dolarów.

ACC, spółka joint venture Stellantis, Mercedesa i TotalEnergies, ogłosiła rozpoczęcie pracy nowej fabryki akumulatorów położonej w północnej Francji. Maksymalny potencjał produkcyjny tego zakładu wynosi aż 40 GWh.

Firma Northvolt ogłosiła, że ukończyła budowę swojej fabryki magazynów energii w Gdańsku. Jest to największy zakład tego typu w Europie, którego łączna powierzchnia wynosi 25 tys. m2.

Nawet 300 ciężarówek dziennie może zjeżdżać z taśm montażowych fabryki MAN-a w Niepołomicach. Rozbudowa obiektu jest już niemal zakończona. Inwestycja jest warta 130 mln euro.